Miks sa pihustite takistusi ei kontrolli?

Kolme pihusti takistus 2/2.01 ja neljanda(kõige juhipoolne) oli 0.6.

Edit: probleem lahenes, neljas pihusti on omadega möödas. võtsin pistiku lahti ja läks kolme silindri peal tööle

Küsiks siin veel sellist asja, et kui minu pihusti on koodiga 03g130073d aga pakuti pihusteid mis on sama koodiga aga viimane täht(d asemel) on b või g või s, kas nendel mingi erinevus sees või sobivad ka need? Sama mootori pealt pärit muidugi

Võib juhtuda, et sobib kuid tavaliselt oleks õige kõik 4 vahetada. See ühekaupa vahetus võib lootusetuks muutuda.

Sellise lehe leidsin: http://www.ardesia.ee/component/virtuem ... l?Itemid=0

Kas siit võib jàreldada et kõik need koodid on omavahel sobivad?

Hey.endal on B6 4motion,manuaal kastiga,2.0tdi.mis läks parklas lumepeal üle,esimene oli sees ja ei jõudnud pedaali piisavalt vajutada(ilmselt ei taibanud sidurit ka vajutada :/ ),ning suri välja,kuid siis ei saanud enam tööle teda,nagu oleks aku tühi.Pikk,jõuetu venitamine starteriga,kuid kui köis järgi läks,siis korraks lubas algul ja teisel katsel sai käima.akna automaatse töö unustas ära,kuid raadio kanalid olid kõik olemas.kas võib sedasi mootori tagurpidi ka tõmmata(ehk kokku lasta)?ja mix ta teda sedasi jõuetuks teeb?hooratas?

Pigem pole korralikku ühendust kuskil ja see põhjustas ülejäänu. Hooratas ei ole seal nüüd küll süüdi

NOTFAST kirjutas: ↑08 Jaan 2018, 17:54 Pigem pole korralikku ühendust kuskil ja see põhjustas ülejäänu. Hooratas ei ole seal nüüd küll süüdi

tuli välja,et aku oli nõrga võitu.peale aku vahestust läks käivitus ka paremaks ja rohkem pole kohanud sellist jõuetut käivitust

Morten kirjutas: ↑06 Jaan 2018, 18:22 Sellise lehe leidsin: http://www.ardesia.ee/component/virtuem ... l?Itemid=0

Kas siit võib jàreldada et kõik need koodid on omavahel sobivad?

Kus sa omale pihusti leitsid?