Autoks siis 05/07 vw Phaeton 3.0tdi. Kellaplokis süttib kollane õhkvedrustuse tuli ja veakoode vaadates on 00775 Right rear level sensor.
Anduri vahetasin ära kuid veakood jääb alles. Samas õhkvedrustus toimib ilusti.
Phaetoni kohta eriti mingit knowhow ei leia kuna ilmselt keegi neid ise eriti ei remondi. Allroadide kohta on sarnaseid teemasid küll ja nil on tavaliselt olnud problemiks taguistme alustes pistikutes. Phaetonil seal pistikuid ei ole, samuti on täiesti teadmata kuhu põhja alused juhtmekimbud salongis välja tulevad.

Mis te asjast arvate?

Kas pistikud korras? Kui multimeetriga mõõta kas mass jookseb keresse? Kas 5 volti tuleb ka kohale? Ja kas sinna kolmandasse juhtmesse tuleb ka mingi mikro osake voolu?

Õhkvedrustus töötab küll, aga mitte täiuslikult sõidu ajal!

MustVälk kirjutas: ↑15 Jaan 2018, 16:49 Kas pistikud korras? Kui multimeetriga mõõta kas mass jookseb keresse? Kas 5 volti tuleb ka kohale? Ja kas sinna kolmandasse juhtmesse tuleb ka mingi mikro osake voolu?

Õhkvedrustus töötab küll, aga mitte täiuslikult sõidu ajal!

Ma nüüd ei teagi. Vajutasin jack mode ja võtsin ratta alt ära. Vahetasin anduri ja kuna pistiku lukusti oli katki, siis panin ka uue pistiku. Juhtmed jootsin ja termokahanev peale.

Kas jack mode-s peaks ka tulema pinge peale? Millistel pinnidel peaks pinge olema?

Jack mode's peaks ikka tulema küll kui süüde ka sees on.
Pruun peab kerese jooksma. Ja huupi pakun et kaks sinise värvilist millest ühele tuleb 5 volti ja teine peaks signaali oma olema kust saab midagi olematut mõõta.

Vedrustuse plokk J197 asub vasakpoolse aku kohal kaitsmeploki taga.
Tagumine parem andur G77 on ühendatud ploki pistikuga nii
1-74 pruun-sinine
5-66 kollane-sinine
6-91 lilla
Skeemi saab siit
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... re-diagram
alla laadida (selleks peab sisse logima)
Guugeldada võiks ka SSP275

Suured tänud