G3 1.6 55kw õlitule probleem

Doovits

Tervist! On siis selline küsimus? Auto on vw golf 3 95a. mootoriga 1.6 55kw monopritse koodiga ABU. Mootor saavutab töö tempi 90kraadi kätte ja hakkab õlituli vilkuma, aga õlisurve on okei ei tea milles viga võib olla. Äkki keegi aitab!!

No siis andur on väsinud. eeldan, et õlisurve on mõõdetud korrektselt ja on korralik õli sees

Doovits

Anduril on pistik ära korra võetud ja siis keerasin süüte sisse ja hakkas kohe tuli vilkuma. Õli on sees 10W-40 19.07.2017a vahetatud.

t6nis3

Need pensu mootorite kepsu saaled ei kesta.

Doovits

Ah nii on lood kas õli vahetus ei aita enam midagi? Või on vaja vaheta kõik raam saaled kui ka kepsu saaled ära

intzu · Lugemata postitus Postitas **intzu** » 12 Mär 2018, 11:10

Unustasin endal ka õlianduri pistiku lahti 1.8 monokal, hakkas ka suht kohe vilkuma... Uus andur ei maksa ka väga midagi, võid ju proovida teist andurit, kui tõesti raha vähe siis laena kuskilt. Ära tõnist tähele pane, välja ilmub ta nädalavahetustel, ajab mingit soga, suhtub teistesse halvasti ja kaob tagasi oma urgu.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 12 Mär 2018, 11:36

t6nis3 kirjutas: ↑10 Mär 2018, 22:26 Need pensu mootorite kepsu saaled ei kesta.

Kui õlisurve on korras mis puutuvad siia kepsusaaled?

K3n · Lugemata postitus Postitas **K3n** » 12 Mär 2018, 12:04

intzu kirjutas: ↑12 Mär 2018, 11:10 Unustasin endal ka õlianduri pistiku lahti 1.8 monokal, hakkas ka suht kohe vilkuma... Uus andur ei maksa ka väga midagi, võid ju proovida teist andurit, kui tõesti raha vähe siis laena kuskilt. Ära tõnist tähele pane, välja ilmub ta nädalavahetustel, ajab mingit soga, suhtub teistesse halvasti ja kaob tagasi oma urgu.

Mul juhtus samamoodi. Õlianduri vahetasin ära, teise anduri juhtme otsast oli klemm puruks ja unustasin parandada. Pärast vilkus ja mõtlesin mis jama.

Vaata juhtmed üle/ andurit proovi vahetada, ei maksa palju.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 12 Mär 2018, 12:50

Kui andurite vahetus ei aita siis võib teist kellablokki proovida.

ounou · Lugemata postitus Postitas **ounou** » 12 Mär 2018, 15:54

kõigepealt on info, et õlisurve on OK ja siis hakkab teemaalgataja juba saalesid vahetama. no mis jama see on mida ma loen?

Pane konkreetselt siia nüüd kirja kui palju õlisurve on, kui tuli hakkab vilkuma.

_rein_

Minul oli Ventoga selline probleem,kuna vana andur hakkas lekkima, vahetasin uue vastu.Siis ilmnes pikemast sõidust tulles et tühikäigul õlirõhutuli vilgub.Tehes mõningaid mõõtmisi tundus nagu korras olema.Eks uuel anduril oli lülitusrõhk natuke kõrgem.Aga nüüd asja juurde,õlil ja õlil on vahe.Osadel õlidel kaob visskoosus teatud km läbimisel.Mina vahetasin OMV BB vastu ja tuli ei vilkunud kordagi.

kartul678

Ta pole õlisurvet reaalselt mõõtnud.

t6nis3

Vot ,tahetakse iseennast petta. Vahetan andurit. Kõik õige,kuid see ei aidanud. Siis kasutaja G T I .soovitas spidoblokki vahetada. Et jälle MOOTORIT petta? Aga kui kepsu kolin on mootoris,kas olete ÜHTEGI auto omaniku probleemi saanud siin lugeda ,kellel anduri ignoreerimisest mootor ,,kotti ,, jooksis? Arad.Nemad ei vasta.REIN .miks treid? et saada seib. OMV. on vanakooli BMW. Rein,taastad KULUNUD detaile. Sama on ju uued saaled. Vända kepsu kael jääb tolerantsi kui pole olnud saale ,,kinni,, kiilumist. Lihtsalt saale vahetus.Mis võik olla parim soovitus.