2019 Passat B8 Facelift

03 Nov 2018, 20:21

Esialgu ainult Hiinas

volkar · Lugemata postitus Postitas **volkar** » 03 Nov 2018, 20:30

vot see hakkab juba sellise auto moodi välja nägema, mis mullegi meeldib

03 Nov 2018, 20:35

Chainadest ei saa hästi aru. Ise on nad nagu jupid, aga auto peab alati lang version olema, ei tea kas neile meeldib põrandal kerra keerata vms.....

volkar · Lugemata postitus Postitas **volkar** » 03 Nov 2018, 20:37

jussike kirjutas: ↑03 Nov 2018, 20:35 Chainadest ei saa hästi aru. Ise on nad nagu jupid, aga auto peab alati lang version olema, ei tea kas neile meeldib põrandal kerra keerata vms.....

no siis mahub rahakott ka auto peale neil ära, muidu peavad järelkäruga vedama

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 03 Nov 2018, 20:38

380 TSI?

Ei, hiinlased on ikka üllatanud, mäletan kui sai suht esimesi bemm e60 omatud ja mingi hetk näitas youtube, et hiinlased ikka kõvemad ja tellivad seda keret endale ka long versioonina...muu maailm pidi nn. lühikese kerega leppima

volkar · Lugemata postitus Postitas **volkar** » 03 Nov 2018, 21:05

ja videos selline efekt, et justkui 15" rehvid all

Lugemata postitus Postitas **argo** » 03 Nov 2018, 21:11

Njaa päris muhe tundub. Tea kuna see ka meie kanti võib tulla?

Lugemata postitus Postitas **R36** » 03 Nov 2018, 21:35

Eks Võru mehed USAst toovad mõned kui see ilmuma hakkab.

Ilmselt on tegu jälle NMS või laadsega, mis saadaval USAs ja Hiinas. Usas muidugi ainult bensiinimootori ja mehhaanilise seisupiduriga.

03 Nov 2018, 22:21

USAsse ei usu et tuleb, seal ple ühtegi ilusat Passatit müüdud. Eurosse arvatavasti ka ei jõua, siia tuleb kindlasti erinev versioon.

Lugemata postitus Postitas **R36** » 03 Nov 2018, 22:24

jussike kirjutas: ↑03 Nov 2018, 22:21 USAsse ei usu et tuleb, seal ple ühtegi ilusat Passatit müüdud. Eurosse arvatavasti ka ei jõua, siia tuleb kindlasti erinev versioon.

Noo eelmine NMS oli paraleelselt Hiinas ja USAs müügil. Selle vahega, et Hiinas oli el.seisupidur, kus Ameeriklastele anti kang, kuna B6 mootorid "viimne kui üks" läks katki ja kohtusse enam ei tahetud minna.

Lugemata postitus Postitas **R36** » 03 Nov 2018, 22:32

Artikkel ka Vortexis.
https://www.vwvortex.com/news/volkswage ... an-passat/

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 03 Nov 2018, 22:47

argo kirjutas: ↑03 Nov 2018, 21:11 Njaa päris muhe tundub. Tea kuna see ka meie kanti võib tulla?

Passat longina? Never. Nagu kirjutasin, siis need seal tellivad omale igasugusest keskklassi autosi lang/long versiooni, ise pisikesed, kui väiksed k*rdid (nagu ka ülal mainiti).

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 03 Nov 2018, 23:31

TiitRE kirjutas: ↑03 Nov 2018, 22:47
argo kirjutas: ↑03 Nov 2018, 21:11 Njaa päris muhe tundub. Tea kuna see ka meie kanti võib tulla?
Passat longina? Never. Nagu kirjutasin, siis need seal tellivad omale igasugusest keskklassi autosi lang/long versiooni, ise pisikesed, kui väiksed k*rdid (nagu ka ülal mainiti).

Igasuguseid asju leiab sealmaal longina. Kuna kohalik edukuse mõõdupuu on, et sind veab sohver pikkade telgede vahega autos, siis niimoodi sealmaal lood ongi.

See Passat näeb igatepidi välja nagu suurem versioon praegusest USA Jettast, ilmselt see samal kujul aga odavamaks tehtuna ka USA turule tuleb.

Lugemata postitus Postitas **R36** » 03 Nov 2018, 23:37

Ehk siis mingi Passat Long pole näitaja, kui kõrvale on võtta Phideon.

murf · Lugemata postitus Postitas **murf** » 08 Veebr 2019, 12:33

Ja polegi keegi siia pilte üles laadinud

MartenL

Pigem küsiks seda et miks gaasikat ei tulnud? Vahepeal käisid jutud et tuleb 2019 faceliftiga 1,5l mootori otsas kuid täna on selge et valikusse seda ei tule.

Natuke lugemist:
https://www.motor1.com/news/304621/vw-e ... elled/amp/

Golf 8 kohta ka:
https://www.motor1.com/news/304562/2020 ... -know/amp/

murf · Lugemata postitus Postitas **murf** » 10 Veebr 2019, 13:09

2 ei meeldi. R-Line velg, Golfile sibib selline, a Passatile mitte. Ja nahh nad kella pidid armatuurilt ära võtma ja mingi porno sinna asemele panema? Nagu ma muidu ei teaks, et Passatiga sõidan w?

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 10 Veebr 2019, 18:38

murf kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 13:09 Ja nahh nad kella pidid armatuurilt ära võtma ja mingi porno sinna asemele panema? Nagu ma muidu ei teaks, et Passatiga sõidan w?

Ilmselt see tehti selle eesmärgiga, et kaotada armatuuris olevalt liistult nupuriba ära, kus ohutulede nupp ennem oli. Vaadake B6 ja B7 armatuure raadio kohalt, B6-e väljakäivad laekad kaotati ära ning asendati kellaga ning ohutulede lüliti kolis raadio alla. Ei midagi enneolematut aga küllap oleks saanud ka teisti...

PFL B8-l oli täitsa okei väljanägemisega digitaalne spido. Nüüd pandi pealtnäha väiksema ekraaniga digitaalne spido, selline nagu teistel madalama turusegmendi mudelitel, et kulusi kokku hoida?

TiitRE

siLc kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 18:38
murf kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 13:09 Ja nahh nad kella pidid armatuurilt ära võtma ja mingi porno sinna asemele panema? Nagu ma muidu ei teaks, et Passatiga sõidan w?
Ilmselt see tehti selle eesmärgiga, et kaotada armatuuris olevalt liistult nupuriba ära, kus ohutulede nupp ennem oli. Vaadake B6 ja B7 armatuure raadio kohalt, B6-e väljakäivad laekad kaotati ära ning asendati kellaga ning ohutulede lüliti kolis raadio alla. Ei midagi enneolematut aga küllap oleks saanud ka teisti...

Analoog kell oli seal kena küll, kuid olgem ausad, ohutule lüliti peakski olema (eriti paanikahoos) lihtsasti leitav, mitte hakata otsima sealt kusagilt raadio alt. See lüliti pole enam iluasi

Üks päris huvitav video ka siia Youtubest uue B8 Facelift kohta (vene keeles):

Muidu igati ilus auto aga mina ka ei saa aru, miks oli vaja analoogkell ära likvideerida - selle olemasolul on ikka väga praktiline külg seni olnud.

Golhv

HawkHill kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 23:59 Üks päris huvitav video ka siia Youtubest uue B8 Facelift kohta (vene keeles):
► Näita Spoilerit
Muidu igati ilus auto aga mina ka ei saa aru, miks oli vaja analoogkell ära likvideerida - selle olemasolul on ikka väga praktiline külg seni olnud.

Kella näeb spidoka juures ja näeb ka raadio juurest, kas kolmas otseselt vajalik on, on küsitav. Aga kena oli see kell küll minu silmis...

TiitRE kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 18:43
siLc kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 18:38
murf kirjutas: ↑10 Veebr 2019, 13:09 Ja nahh nad kella pidid armatuurilt ära võtma ja mingi porno sinna asemele panema? Nagu ma muidu ei teaks, et Passatiga sõidan w?
Ilmselt see tehti selle eesmärgiga, et kaotada armatuuris olevalt liistult nupuriba ära, kus ohutulede nupp ennem oli. Vaadake B6 ja B7 armatuure raadio kohalt, B6-e väljakäivad laekad kaotati ära ning asendati kellaga ning ohutulede lüliti kolis raadio alla. Ei midagi enneolematut aga küllap oleks saanud ka teisti...

Analoog kell oli seal kena küll, kuid olgem ausad, ohutule lüliti peakski olema (eriti paanikahoos) lihtsasti leitav, mitte hakata otsima sealt kusagilt raadio alt. See lüliti pole enam iluasi

Minu mäletamist mööda peaks need tänapäevased pillid olema ikka targad ja ohutuled õnnetuse korral ise vilkuma lööma? Ei? Eksin? Okei. See analoog kell häirib kõige enam, et seda ei ole. Muidu on täitsa ilus seest. Väljast ilmselt hakkab domineerima taas universaal kerega mudel. Tundub kuidagi ilusam. Esimese hooga kui universaali tagumist otsa nägin, siis vaatasin, et kole kanti on löödud.

Tuled on jällegi väga ilusad taga. Esituled pole minu hinnangul muutunud.

Lühidal - KÕIK B8-id ostma!! Hinnad kukuvad kohe vasta maad:D B7 omanikud sh. ka mina ilmselt võivad oma autod kohe Dacia hinnaga müüki panna:D Tavapärane ju uue mudeli puhul vanad langevad kiiresti. Arvestades, et tripper B8 saab juba enam vähem 14 kiloga kätte.

Euroopa turu oma on isegi ilusam minu meelest:)