Mure selline, madalamate käikudega lööb justkui autole keresse värina. Autol on ühemassiline hooratas mis kindlasti ka annab värina tekitamisele hoogu juurde, kuid umbes aasta aega tagasi sai vahetatud ka mootoripadi B varuosa vastu, ka see võib värinat põhjustada. Kindla peale ei ole värin põhjustatud pihustitest sest olen eelnevalt tegelenud selle probleemiga ja tunnetaksin selle ära. Eriti hästi tuleb värin esile, kui kiirendada madala käiguga, umbes 2000 pöörde juures kaob suurem värin ära kuid vähesel määral on veel tunda. Kui sõita 2500p/min+ siis värin praktiliselt puudub. Endal jääb mulje nagu oleks mootor või mingi osa pinge all et lööb värinat kerre. On keegi tegelenud taolise murega? Millest peaksin alustama?

Kuni 2000rpm ongi ühemassiline hooratas probleemiks, eriti natukenegi jõulisemalt kiirendades.
Kehv mootoripadi annab tunda tühikäigust ~1300 rpm vahemikus.

Samas ei mäleta, et kohe peale hooratta vahetust oleks värinat tundnud

Mul endal sama masin ühemassilise hoorattaga - olen vaikselt õppinud sõitma sedasi, et väga närvidele ei käiks. Vennal 74kw isend samuti ühemassilise hoorattaga - täpselt sama mure. Kiirendades on ikka täiesti tuntav vibra.

Passatil mootoripadjad ju ka suht leivanumber

tito kirjutas: ↑18 Mär 2019, 22:32 Passatil mootoripadjad ju ka suht leivanumber

Tõsi, aga omadest kogemustest võin öelda - mootoripatjade tekitatud vibra kaob ära siis, kui mootori pöörded natuke kõrgemad - 1300+ rpm ja kadunud. Neid samas lihtne testida - kiirendades gaasipedaal lahti lasta - kui vibra kaob, siis hooratta suunast tasub otsida. Kui tühikäigul vibra või suure vibra hetkel kiirendamine lõpetada ja ikka ropult väristab, siis mootoripadjas asi.

Kogemused olemas 74kw ja 96kw diislid, mõlemal esinesid vibratsiooni vead... 1900Rpm juures (mnt 90km/h sõidu juures) hakkas auto väristama, selline tunne nagu tee oleks kühmus... ühel värises rohkem teisel vähem, teised pihusti peale(mõlemal üks vigane pihusti) ja asi korras. Sama viga avaldus kohapeal seistes, hoides pöörded 1900 juures, hakkas auto rappuma, seega viga ei esinenud ainult sõites vaid kindlatel pööretel.
Ei lähe nüüd 100% sinu kirjeldatud jutuga kokku aga sellised vibratsiooni anomaaliad on läbi käinud.