Tere !

Kas kellelgi leidub lahendust(ideid):

Probleem järgmine, VCDS ei leia:
Corrado 1989 ,9A ABS-i moodulit( Mootorit näitab) Diagnosti pistikud: must, valge , sinine
Corrado 1992 , VR6, ABS-i moodulit( Mootorit näitab) Diagnosti pistikud : must, valge ,

Passat G60, 1991 -Mootorit, (ABS-i näitab ), Diagnosti pistikud: must, valge , sinine
Kõikidel juhtumitel näitab, nagu ei oleks ühendust.

Kas saab midagi teha ?

Tõnu

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/a ... rrado.html

Vanad VAG-id, millel KWP-1281 võivad vajada 2 K-liini (2nd K-wire = Control Module may exist on the 2nd K-wire) ja VCDS wiki kohaselt G60 mootori andmevooge ei toeta - (16V only, G60 does not support "Rapid Data Transfer").

Täpsustuseks ütlen ,et kõigil juhtumitel on vahel 2x2 adapter, must ja valge, mis siis corradodel mootorit näitab aga ABS-i mitte.

VR6-el ainult must ja valge emane,
89aasta Corrado swapitud 9A, millel originaalis G60, on mootoriga(1992) must ja valge diagnosti pistik
ja algupärane sinine( sini-kollane juhe)
( kas mulle tundub, et see läheks ABS-ssi ?)

91 aasta Passatil on must, valge pistik mille kaudu näitas ABS-i ja lisaks sinine ?

Must on teatavasti toide (+/-) ja valge on KL liinid ehk reaalsuses 2 K-liini - kui justnimelt on ehk see vcds reaalselt neid omab! Selle vcds 16pin pinout-is K1 on pin7 ja K2 on pin15.

G60 mootoril puudub data voog ja seal ei ole vcds-ga midagi teha ehk pelgalt vilgukoode annab tuletada.

G60 mootoriga polegi suurt probleemi.


ABS-ga aga on:
Tark raamat ütleb, et tootmisaastast 08/1991 käib ABS diagnostika "Rapid data transfer"-i kaudu
seega Corrado VR6- ABS peaks paistma ja näitama vigasi.

Paraku ei saa ühendust, ABS-i tuli põleb, ehk ABS/EDL ei tööta ?

Mis teha ?

Parem diag seade hankida. RT kirjutab, et VCDS ei toeta 1989-1992 ABS-i.
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/a ... rrado.html

Tere.
Mu Sharanil (2001) sarnane viga, et vcds ei ühendu autoga. Punane led vilgub. Audi 2003 ja Golf 2012 töötab ilusti.
Kas teab keegi, milles võib viga olla ja kust otsida?

Kui punane vilgub, on kuskil mingi lühis ... Kas raadio on hiljuti paigaldatud , tavaliselt rikutakse raadio paigaldamisega signaal liinid , või on lisa ahi- Millel aju peetis??

Võimalik, et sellel autol on kusagil midagi lühises. Tulede pealülitile oli ise joodetud pistiku taha mingi jama, mis pani tuled põlema, kui süüte sisse keerata. Lõikusin selle ära, kuna see oli pool juhtmestikku ära sulatanud. Vale raadio eemaldasin ka. Näidikute blokk pole ka vist selle auto originaal ja näitab led ekraanil ainult välitemperatuuri ning automaadi käike, läbisõidunäit ka vale. Haakekonksu juhtmed olid ka otse pandud.Eemaldasin need ka aga VCDS ei ühendu ikka autoga.
Mida veel teha või kust otsida?

Audi 2003 on ISO9141 või KWP2000 ja Sharan sealt 2001 otsast on ilmselt KW 1281. See VCDS kaabel võib lihtsalt tuim/aeglane olla, mida signaliseerib ühtlasi ka punase ledi- vilkumine. Enne suuremat moodulite katkumist ja lappamist pigem mõne multiprotokoll diag-testri külge panna ja veenduda.