GTi 4 vedu

KotsaGti

Keegi on ehitanud GTi.le 4 vedu?
Oleks huvi ka proovida

: IMG_20190518_205038314.jpg (286.57 KiB) Vaadatud 6211 korda

Kergem oleks alustada kohe 4 veolisest. Finantsiliselt täiesti mõtetu projekt

Lugemata postitus Postitas **M-Tech** » 22 Mai 2019, 22:38

Esiveolise ja nelikveolise Golf 4 põhja ja kandevkonstruktsiooni sarnasused lõppevad enam-vähem eesistujate selja tagant.
Ehk siis ehitada esiveolist nelikveoliseks on nii materjaalselt, kui ajakulult täiesti mõtetu projekt.
Odavam on osta nelikveoline kere ja teha sellele vajadusel keretööd ning ülevärvimine.

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 23 Mai 2019, 12:10

Nõustun eelkõnelejetega, aga kui ikka tahad, siis võin sulle Audi TT kere hoovile vedada, kust saad kõik tagasisillale vajaliku lõigata ja keevitada. Kastiosa küll tavalise 1.8 92kw oma pakkuda, aga ilmselt see 110kw (kui on nii) ei suuda seal veel suur tappa. Kui huvi siis anna umbes nädala jooksul teada, muidu läheb kuusakoskisse ära.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 23 Mai 2019, 12:14

Palju huvitavam oleks ehitada tagaveoline GTI.

dellu kirjutas: ↑23 Mai 2019, 12:10 Nõustun eelkõnelejetega, aga kui ikka tahad, siis võin sulle Audi TT kere hoovile vedada, kust saad kõik tagasisillale vajaliku lõigata ja keevitada. Kastiosa küll tavalise 1.8 92kw oma pakkuda, aga ilmselt see 110kw (kui on nii) ei suuda seal veel suur tappa. Kui huvi siis anna umbes nädala jooksul teada, muidu läheb kuusakoskisse ära.

Nii palju kui ma snakey käest kuulsin - ta ehitas 1.8 92kw 4motioni 1.8T-ks, siis see 92kw kast ei pea kuidagi vastu.

tito · Lugemata postitus Postitas **tito** » 23 Mai 2019, 17:08

alkeemik kirjutas: ↑23 Mai 2019, 13:52
dellu kirjutas: ↑23 Mai 2019, 12:10 Nõustun eelkõnelejetega, aga kui ikka tahad, siis võin sulle Audi TT kere hoovile vedada, kust saad kõik tagasisillale vajaliku lõigata ja keevitada. Kastiosa küll tavalise 1.8 92kw oma pakkuda, aga ilmselt see 110kw (kui on nii) ei suuda seal veel suur tappa. Kui huvi siis anna umbes nädala jooksul teada, muidu läheb kuusakoskisse ära.
Nii palju kui ma snakey käest kuulsin - ta ehitas 1.8 92kw 4motioni 1.8T-ks, siis see 92kw kast ei pea kuidagi vastu.

Huvitav et ompreissingu projektile on palju rohkem kaasaelajaid

KotsaGti

1.8t 110+chip
Diisli sidur ja kannatab sõita küll, ilmselt jääb see projekt pooleli,
Kuid auto läheb lähiajal ülevärimisse ja vahetusse praktilisemat auto vastu
Kui tunned auto vastu huvi kirjuta postkasti.

Lugemata postitus Postitas **M-Tech** » 24 Mai 2019, 00:32

tito kirjutas: ↑23 Mai 2019, 17:08 Huvitav et ompreissingu projektile on palju rohkem kaasaelajaid

No talle on keeruline öelda, et ou ole meheks tõmba see 30k maksev toorik parem ligi

Selles võtmes on Beetle 4WD conversionil jumet, et väga keeruline on jõuda RSi mudeli turuväärtuseni selle conversioniga.
Erinevalt Golf 4-jast, mille puhul 1.5k eur eest saab juba reaalse mootoriga 4wd versiooni, mitte mahlapaki

tito kirjutas: ↑23 Mai 2019, 17:08 Huvitav et ompreissingu projektile on palju rohkem kaasaelajaid

Sest omp-l on doonor juba kohe käest võtta? Ja 30-ga ei saa enam RSI toorikutki