Tegu Sharani peal oleva 1.9Tdi 85kw mootoriga, mille paisupaagist kaob jahutusvedelik. Paned normi täis ning peale maantee sõitu on tase langenud ja paisupaagi korgi alune märg. Olen korgi juba välja vahetanud, sellest kasu ei olnud. Auto läheb ilusti soojaks ja puhub sooja. Õli on ikka õli värvi ning jahutuslõdvikud käega katsudes pehmed. Kuskilt mujal lekkeid ei ole näinud. Pool aastat tagasi sai rihm ja veepump vahetatud. Mida veel tähele panna või vaadata? Plokikaanetihend?

Mida tähendab "korgi alune märg"?
Kui korgist lekiks, siis peaks torud olema kivikõvad.
Kas salongis tosooli haisu pole?

Korgist alates on paisupaak märg. Ja sealt edasi.
Torud ei ole kivikõvad
Salongis ei ole tosooli haisu.

Kas Sharanil ei ole paisupaak sellise ehitusega, et kui korgivahelt jahutusvedelik välja tuleb siis jookseb läbi paisupaagi (kanal sees) alla välja mitte üle? Ehk hoopis paisupaagis kuskil mõra sees?

81kw AFN paak on sama?

Mul on Jõhvis olemas.
10€ koos saatekuluga.

Paagi olen juba ära vahetanud.

AFN 81kw mootoril on kaks plastikust flansi, üks sõidusuunas ning teine aku pool, ehk 85kw on samad flansid.
Need mõranevad ja lekivad.
Kuid paisupaagi täis vedelikku paeks näha olema, kui minema lekib.

Paisupaagi torude ümbrusest ei leki. Tundub, et suure surve puhul pressib korgi klapist läbi

Minul oli 81 kw 1.9tdi puhul täpselt sama jama, et kadus vedelikku. Just pikemal sõidul või korralikult pähe andes; lühikeste linna otstega ei kadunud. Alguses vahetasin paagi, aga abi ei olnud sellest.
Siis proovisin nii, et sõitsin auto korralikult kuumaks ja lasin kohapeal sõbral kõvasti gaasi anda - jahutusvedeliku lõdvik, mis mootorist tuli, läks väga jäigaks. Järeldasin, et plokikaanetihend ära vms - vahetasin tihendi ära ja vahetades uurisin ka igatmoodi, no ei olnud seal see lekkkekoht tuvastatav. Plokikaanes ka mõra ei leidnud. Aga pärast tihendivahetust on probleem kadunud ja nüüd pole tilkagi vedelikku kadunud.
Hope it helps. Ivo