Auto raputab

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 12 Aug 2019, 15:26

Mul on mure.Ehk saab keegi anda nõu või arvamusi jagada.
Autoks on Sharan. Lihtsalt,heast peast,sõidu ajal hakkas auto äkitselt raputama,kiirendamisel.Mitte ei värise,vaid otseses mõttes raputab.Mida jõulisemalt kiirendada,seda hullem on (oleks proteesid suus,kukuks need välja).Ja hakkab kuskil 50+ km/h pealt Kui rahulikult,vaikselt kiirendada,pole nii hull. Kui juba 90 km/h sees,siis saab sõita.Ja raputab veduga.Gaasi lahti lased,siis kaob ära nagu.
Rattad lasin üle kontrollida,palanseeriti ja vahetati ka ette taha - ei mingit muutust.
Parema veovõlli tugilaagri (käigukasti?) poolne mingi pronks seib oli puru.Sai vahetatud ära kogu see tugilaager siiski,sest oli väike loks olnud sees ja mingit häält ka tegi.
Ja ikka ei mingit tulemust.
On käidud ja konsulteeritud ka teiste remondiga tegelevate meesterahvastega.Kõik on nõutud ja ei oska keegi viga tuvastada.
Ei mingit heli,ei häält,ei muid eriskummalisi juhtumisi.
Lihtsalt olen juba nii õnnetu ja lootusetu tunne peal.

Ette tänades

12 Aug 2019, 15:48

Arvatavasti üks sisemine pooltelje otsest.

Lugemata postitus Postitas **kraff** » 12 Aug 2019, 15:53

Kas sõltub pööretest ka? Kui jah siis võib hooratas ka olla.

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 12 Aug 2019, 16:09

Kuna jutt on kiirendamiswel, siis sekundeerin @jussike -ga ja pakuks samuti sisemist pooltelje otsa (otsasi).

tlauri · Lugemata postitus Postitas **tlauri** » 12 Aug 2019, 17:06

Kui hooratas siis ilmselt vähemalt väristab ka neutraaliga kohapeal pöördeid tõstes.

kraff kirjutas: ↑12 Aug 2019, 15:53 Kas sõltub pööretest ka? Kui jah siis võib hooratas ka olla.

rSto · Lugemata postitus Postitas **rSto** » 12 Aug 2019, 18:58

Üks vanem Passat hakkas amordirikkega hullult peksma. Selline tunne oli, et auto läheb pooleks.

Lugemata postitus Postitas **kraff** » 12 Aug 2019, 21:02

tlauri kirjutas: ↑12 Aug 2019, 17:06 Kui hooratas siis ilmselt vähemalt väristab ka neutraaliga kohapeal pöördeid tõstes.
kraff kirjutas: ↑12 Aug 2019, 15:53 Kas sõltub pööretest ka? Kui jah siis võib hooratas ka olla.
Kohapeal neutraaliga kusjuurers ei pruugi midagi olla, sest siis pole koormust taga.

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 12 Aug 2019, 22:45

Mis aasta sharan?
Mis mootori ja käigukastiga?

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 13 Aug 2019, 20:10

kraff kirjutas: ↑12 Aug 2019, 15:53 Kas sõltub pööretest ka? Kui jah siis võib hooratas ka olla.

Pöördeid ei ole otseselt jälginud küll. Aga eks nad on vastavalt kiirendusele.Kolmanda käigu pealt edasi kiirendamisel. 70 km/h on kõige hullem vahemik.
Muidugi,see ei loe ehk midagi,aga hooratas ja kõik sinna kuuluv on minu ajal ka vahetatud.

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 13 Aug 2019, 20:13

rSto kirjutas: ↑12 Aug 2019, 18:58 Üks vanem Passat hakkas amordirikkega hullult peksma. Selline tunne oli, et auto läheb pooleks.

Kuna oli ka 1 esimene amort lekkega,siis algselt arvasin,et ongi sellest.Lasin amordid vahetada - ei mingit tulemust.
Umbes selline tunne oli mul ka.

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 13 Aug 2019, 20:15

fomoco kirjutas: ↑12 Aug 2019, 22:45 Mis aasta sharan?
Mis mootori ja käigukastiga?

2007.a. 2,0 103kw manuaal

_rein_ · Lugemata postitus Postitas **_rein_** » 13 Aug 2019, 20:54

Minu tuttaval jäeti panemata velje tsentreerimisrõngad.Tasakaalustati ja otsiti kuni avastati.

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 13 Aug 2019, 21:00

_rein_ kirjutas: ↑13 Aug 2019, 20:54 Minu tuttaval jäeti panemata velje tsentreerimisrõngad.Tasakaalustati ja otsiti kuni avastati.

See kohe kindlasti välistatud.Kuna kevadel balanseeriti rattaid. Nüüd aga hakkas raputama.Ja lasin esimese asjana rattad kohe üle kontrollida.Nagu juba algselt mainisin.

13 Aug 2019, 22:31

veovõlli ots läbi minu passat b6 sama lugu. väristas nii et paha hakkas. vea leidsime üles kui tõstsime auto nina üles ja käik sisse ja oi kuis hakkas väristama. poolassi sisemine ots oli tsentrist u 1cm paigast ära.

PS. lase auto üles tõsta ja lasta käik sees rattad pöörlema peaks näha olema kas veovõllid hakkavad viskama.

Radiotec · 13 Aug 2019, 22:36

Kunagi otsisin sarnast viga. Tuli välja et viga oli pihustis mis hakkas otsa saama.

13 Aug 2019, 23:18

Kõik mis mootoriga seotud - pihustid, turbod jms on võrdlemisi lihtsalt ju tuvastatavad. Kui pihustid läbi, oleks tunda kogus pöördevahemikus.
Veovõll on puhtalt mehhaaniline, ilma igasuguste sensoriteta (topelteitus siin ei ole jaatus). Kõik varasemalt kirjeldatav viitab pigem sisemisele veovõlli otsale kui muudele asjadele. Rataste tasakaal või velgede tsentrimisrõngad - esimene tuleb pingis välja, teine on kiirusega progresseeruv ning tihti ei sõltu aeglustamisest või kiirendamisest. Pidurid olla ei saa, kuna need annavad ainult pidurdamisel tunda. Kui just pidurid kergelt peal ei ole ja kettad kõverad... selles samas kahtlen.
Ehk et võta RPK ja Jussikese soovitusi kuulda ja lase need veovõlli otsad üle vaadata. Nende diagnoosimine võtab koos auto ülestõstmisega heal juhul 15 minutit ning mõistlikus töökojas ei esitata diagnosti eest ka arvet....

tito · Lugemata postitus Postitas **tito** » 14 Aug 2019, 06:53

silverpik kirjutas: ↑13 Aug 2019, 23:18 ...
Ehk et võta RPK ja Jussikese soovitusi kuulda ja lase need veovõlli otsad üle vaadata. Nende diagnoosimine võtab koos auto ülestõstmisega heal juhul 15 minutit ning mõistlikus töökojas ei esitata diagnosti eest ka arvet....

Prognostikat on ju tehtud, kõik laiutavad käsi

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 14 Aug 2019, 07:08

Teise masina veovõlle ei proovitud.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 14 Aug 2019, 07:19

fomoco kirjutas: ↑14 Aug 2019, 07:08 Teise masina veovõlle ei proovitud.

Kuidas see praktikas välja näeks? Tõstukil töötava auto viskavat-vibreerivat veovõlli tuvastada on ju täiesti võimalik kui elektroonika ei sekku (veojõukontroll nt.)

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 14 Aug 2019, 08:58

Viga ilmneb siis, kui rattad on maas st. veovõll on teise nurga all.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 14 Aug 2019, 09:48

fomoco kirjutas: ↑14 Aug 2019, 08:58 Viga ilmneb siis, kui rattad on maas st. veovõll on teise nurga all.

Saab simuleerida ka sõiduolukorda - näit. 4-postitõstukil tõstad esisilda toetudes õõtsadele, samuti saab piduritega tekitada koormuse.

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 14 Aug 2019, 16:49

fomoco kirjutas: ↑14 Aug 2019, 07:08 Teise masina veovõlle ei proovitud.

Tehti ka selline ettepanek.Aga lihtsalt pole kuskilt võtta neid sedasi.

irina · Lugemata postitus Postitas **irina** » 14 Aug 2019, 16:55

Eile 1 tuttav proovis sõita ja siis tõstis üles.Arvas ka kohe,et sisemine veovõlli ots.Loks oli küll päris korralik. Ja eelmine sell,kes vaatas,ütleski,et ülestõstetult ei saavat nii väga täpselt aru sellest loksust.Et siis üleval ei ole rattad tööasendis.Noh,eks homme saab teada

Lugemata postitus Postitas **R36** » 14 Aug 2019, 17:30

Sellejaoks on 4post tõstuk.

14 Aug 2019, 17:39

Kui veovõlli ots juba loksub, siis pole midagi imestada kui auto värisema hakkab. Rahapesukaru autol andis see vibra vaikselt juba varemgi tunda. Kui Karuga Hiiumaal käisime siis ütlesin kõrvalistmel sõites kohe, et midagi on valesti ja autol annab märku vibratsiooniga. Parempoolne peegliklaas ka vibreeris. Algul oli tunda u 90 ja 10Km/h juures. Loodame, et saad loksuva veovõlli otsavahetusega vea kätte ja auto normaalseks.