Lahendus oleks uus aku osta. Hetkel vaid viid lisa laadimisega kaugemale seda aega millal uut akut vaja.
Kas tehti akule koormus test? Niisama tester näitab kõiksugu häid numbreid ja suvaline laadija ei näita ka õigesti neid asju.

Palju laadimine on?

kesssuu kirjutas: ↑04 Dets 2019, 18:13 Viga leitud: käivitamisel aku pinge nö langeb, testiti testriga.

Kas käivitusel on ketramine kiire ja lihtsalt ei käivitu või kerimine ka vaevaline (starter ei või kinni puua vms)? Sry, pole kogu teemat lugenud.

Alguses tekkis viga mai kuus peale remondis käimist (nagu ikka kõigil) ja siis paar kuud tagasi tekkis sama viga..

teet82 kirjutas: ↑04 Dets 2019, 23:05 Alguses tekkis viga mai kuus peale remondis käimist (nagu ikka kõigil) ja siis paar kuud tagasi tekkis sama viga..

Kahjuks ei oska mõned mehaanikud tänapäeval nii lihtsaid asju vaadata. Pidevalt sai igasugu pisemaid detaile mainitud, mille peale öeldi, et selles vaevalt viga on.

Mõtlesin pigem seda, et käib mingi soperdamine siin selle vea koha pealt. Alguses tekkis see mai kuus peale remondis käimist ja detsembris kirjutatakse, et mõned kuud tagasi, siis kui viga hakkas tekkima.. Aga võib-olla see minu viga, et ei tea mitu kuud see mõni kuu on.
Aga kas on siis uus aku peal ja auto korras?
Iseenesest uus nukkvõll koos uute saaledega pöörleb mõnikord väga tihedalt ja endalgi on hirm käima panna, et tõmbab rihma pooleks, võib-olla jäi siis vana aku hätta seal. Remondimees peab nägema/kuulma seda hommikust käivitamist, kas jätsid auto ööseks sinna?
Kunagi vahetasin ka ühel sellisel pihusti tihendid, puhtalt omaniku kirjaldatud probleemi põhjal. Kui töö tehtud, siis akut ei jätkunud isegi selleks, et õhk välja saaks ja mootor käima, aku sai enne tühjaks, kuigi max 10 sekundit vaja kedrata neid mootoreid. Oleks ise kuulnud seda hommikust käivitamist, oleks tõenäoliselt aru saanud milles tegelikult viga.

Seda soperdamist kohtab igapäevaselt ja leidub harva neid, kes päriselt südamega oma tööd teevad.
Asi selles oligi, et viisin ekstra eelmisel õhtul auto sinna ja jätsin raadio ja soojenduse sisse, mille tavaliselt enne seisma jäämist välja lülitan. Seega olin enam kui kindel, et see läheb vaevaliselt käima, aga temal läks poolest pöördest järsku.

Raadio ja soojendus lähevad ju "magama", kui süüte välja keerad?