Tervist

Sai vahetatud 2005 Passat 5.5 6 käiguline manuaalkast. Sellega koos ka kasti õli, kahemassiline hooratas ja sidurikomplekt survelaagriga. Pärast 300 km sõitu avastasin, et kui sidur alla vajutada, siis hakkab siduri/kasti kandist kostma tiksuvat klõbinat. Kui sidur vabastada, siis seda ei kuule. Salongi samuti klõbinat ei kosta aga väljas küll. Sidur ja hooratas LUK toodang ja uus.
Kas sai midagi valesti kokku pandud, või on asi muus?

Panid uue ikka kahemassilise või miski nn asenduskomplekti ühemassilise näol?

Kas sidur ja korv said korralikult tsentreeritud?

Ma kunagi sain ühe teise margi autoga vett ja vilet sellepärast, isegi kast käis lahti.

Korvi valesti tsentreerida on keeruline, isegi kui ketas pole tsentris siis ei saa kasti korralikult otsa ning kui saabki siis esimese sidurivajutusega võtab ketas õige asendi. Kui hääl tekib siduri lahutamisel siis alustab tööd survelaager aga mis seal tiksuda saab on raske öelda.

Ok aga kui siduri alla vajutada, mis siis juhtub?
Hooratas ja sidurikorv keerlevad mootori pööretega edasi ja siduriketas võtab käibukasti peavõlli pöörded.
Kui erinevad pöörlemiskiirused ja siduri koostus midagi natukene viltu võib ju ketas hakata kuhugi vastu käima ja tiksuma hakata küll.

Või mis veel saab seda tiksu seletada?
Rähn käigukastis nõuab pöördeid?

ziilike-uduz kirjutas: ↑29 Jaan 2020, 09:15 Ok aga kui siduri alla vajutada, mis siis juhtub?

Tõõd alustab survelaager. Teemaalgataja võiks mainida kas sidurit all hoides on pedaalist mingit kerget värinat/vibra tunda?

Mul kuulis ämm ka õhtusöögi lauas piduri vilinat....