Auto klaaside tehasetoonid, tähistused ja legaalsus.

marekerm

Mul nüüd on selline tunne, et ülevaatus nkkus mulle näkku. Sõitsin oma 2016 b8 passatiga ülevaatusele, mille ostueelne kontroll Viru Mölleris perfektses seisus masinaks tunnistas. Suur oli minu üllatus kui ülevaatuse läbi kukkusin ohtliku veaga. Auto eesmised klaasid paistavad läbi 60% mitte 70% nagu seadus lubab.Väideti, et toonitud klaasid. Läksin täna möllerisse aru pärima ja voilaa. Minu auto varustusastes on kood 4KC Side and rear windows in heat insulating glass. See tähendab mölleri sõnul soojust peegeldavat kile, mis tundub nagu klaas, näpu all on nagu klaas ja ainult noaga retsima hakates ilmneb, et laminaat. Mul on raske uskuda, et tehas teadlikult rikub seadust. Kas võib olla, et ülevaatuspunkt kasutab taatlemata aparaati või tõesti ei tohi Eestis tehase soojuskilega autod teel vurada? Ma siiani isegi ei saanud aru, et klaas tumedam.

Møller Valgas?
K.r.t, pole nii pikalt nagu tsüklis ka olnud, et selle maha olen maganud.

Mida sa seal noaga retsid?
Tehasest saab tellida lamineeritud klaasidega küll, aga laminaat on kahe klaasikihi vahel, mitte peal.
Kui on klaasi peal, siis on sinna ikkagi keegi miskit pannud.

tito · Lugemata postitus Postitas **tito** » 06 Veebr 2020, 19:36

jussike kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 19:29 Møller Valgas?
K.r.t, pole nii pikalt nagu tsüklis ka olnud, et selle maha olen maganud.

Mida sa seal noaga retsid?
Tehasest saab tellida lamineeritud klaasidega küll, aga laminaat on kahe klaasikihi vahel, mitte peal.
Kui on klaasi peal, siis on sinna ikkagi keegi miskit pannud.

Auto tuli KRE le töösse- homme saad vaadata

Ma arvan, et sinna ikkagi pandud turvakile!

@tito pane nr mulle meili

tito · Lugemata postitus Postitas **tito** » 06 Veebr 2020, 20:00

jussike kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 19:56 @tito pane nr mulle meili

Sa cabplani kodus näed? KRE peal täna, ma saatsin endale meili et ma sulle homme meili saadaks

Põle arvutit kaasas.

anonymous2

Härrased @jussike ja @tito võtke tuba

► Näita Spoilerit

Võtame toa, ja edasi?
See teisi ju ei päästa....

marekerm

jussike kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 19:29 Møller Valgas?
K.r.t, pole nii pikalt nagu tsüklis ka olnud, et selle maha olen maganud.

Mida sa seal noaga retsid?
Tehasest saab tellida lamineeritud klaasidega küll, aga laminaat on kahe klaasikihi vahel, mitte peal.
Kui on klaasi peal, siis on sinna ikkagi keegi miskit pannud.

No nagu tavaliselt ma panen mõnnalt puusse. Se laminaadi jutt võtke vabalt. mõtlesin laminaadi laadset kilet. Jutu mõte oli, et see kile seal nii hästi pandud, et küüneotsaga aru ei saa, kust algab klaas ja lõppeb kile. lisaks kile ülitugev. küünega kriimud sisse ei jää.Sellepärast proovisingi noaga, et kas üldse on kile. See kõik viitab tehase paketile, mida toetab ka 4KC varustusaste. Hirm oli selline, et mulle teadaolevalt tähendab tehase toonimine tihti klaasi sisse segatud pigmenti. Nüüd see mure, et kuidas tehnoülevaatusega vaielda. Kui tehase pandud ja Saksa auto, siis eeldan, et ka Saksas eesklaasidele samad nõuded mis meil. Kuidas siiani kõik ok olnud ja nüüd järsku ohtlik????
A ja see mölleri esindus oli ikka Viru Møller. Mai bääd. Parandan ära. Ajasin kohad sassi. Eluvõõra Tallinnlase hädad

No bljad, Viru ja Valga sassi ajada....
Tehas ei pane mitte kunagi sisekihile kilet (ainult Caddy van-ile on tagaustele pandud, kuid see on läbipaistmatu, kuna ilma akna aukudetta uksi ei toodetud) see ikka eelmise omaniku pandud.

marekerm

jussike kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 21:14 No bljad, Viru ja Valga sassi ajada....
Tehas ei pane mitte kunagi sisekihile kilet (ainult Caddy van-ile on tagaustele pandud, kuid see on läbipaistmatu, kuna ilma akna aukudetta uksi ei toodetud) see ikka eelmise omaniku pandud.

See pole kõige hullem asi, millega ma ämbri olen pannud, ükskord ajasin naise ja tema sugulase sassi ja ... aga see mõni teine kord.

TiitRE

Mul kunagisel bmw e60-l oli tehasest samuti lisana küljeklaasid laminated, kuid sealne kile oli ikka kahe klaasi vahel ja isegi kerge tooniga tõesti, kuid klaasist oli kohe näha, kui klaas natuke alla lasta, siis klaasi serv nö vaoga, mitte monoliitne.

marekerm kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 21:24
See pole kõige hullem asi, millega ma ämbri olen pannud, ükskord ajasin naise ja tema sugulase sassi ja ... aga see mõni teine kord.

Ma väga loodan, et see sugulane oli samast soost.....
Juhtum ise jäägu su enda teada, kuigi pildi keris juba ette....

marekerm kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 19:00 Mul nüüd on selline tunne, et ülevaatus nkkus mulle näkku. Sõitsin oma 2016 b8 passatiga ülevaatusele, mille ostueelne kontroll Viru Mölleris perfektses seisus masinaks tunnistas. Suur oli minu üllatus kui ülevaatuse läbi kukkusin ohtliku veaga. Auto eesmised klaasid paistavad läbi 60% mitte 70% nagu seadus lubab.Väideti, et toonitud klaasid. Läksin täna möllerisse aru pärima ja voilaa. Minu auto varustusastes on kood 4KC Side and rear windows in heat insulating glass. See tähendab mölleri sõnul soojust peegeldavat kile, mis tundub nagu klaas, näpu all on nagu klaas ja ainult noaga retsima hakates ilmneb, et laminaat. Mul on raske uskuda, et tehas teadlikult rikub seadust. Kas võib olla, et ülevaatuspunkt kasutab taatlemata aparaati või tõesti ei tohi Eestis tehase soojuskilega autod teel vurada? Ma siiani isegi ei saanud aru, et klaas tumedam.

Sel autol on täiesti tavalised klaasid, tehase laminaat puudub. Paigaldatud on turvakile, mis vist tõesti on mingisusguse üli õrna tooniga.
Seega TÜV meestel seekord õigus. Mis soga sulle VM ajas, seda ei oska kommenteerida.

Golhv

esiteks, lamineeritud klaasid on koodiga VW0.
.
Side and rear windows in heat-insulating glass 4KC - ehk tavaline ilma toonita klaas, kergelt rohkekas kuma on soojusisolatsiooni pärast, aga see pole nn. toonklaas, see on järgmine.
.
Privacy glass – 65% light-absorbing glass in rear side
window and rear window -4KF

ehk sul kõige tavalisem klaas mis tehasest tuleb, ilmselt sinna on mingi täiendav kile/toon peale pandud lihtsalt.

marekerm kirjutas: ↑06 Veebr 2020, 19:00 Mul nüüd on selline tunne, et ülevaatus nkkus mulle näkku. Sõitsin oma 2016 b8 passatiga ülevaatusele, mille ostueelne kontroll Viru Mölleris perfektses seisus masinaks tunnistas. Suur oli minu üllatus kui ülevaatuse läbi kukkusin ohtliku veaga. Auto eesmised klaasid paistavad läbi 60% mitte 70% nagu seadus lubab.Väideti, et toonitud klaasid. Läksin täna möllerisse aru pärima ja voilaa. Minu auto varustusastes on kood 4KC Side and rear windows in heat insulating glass. See tähendab mölleri sõnul soojust peegeldavat kile, mis tundub nagu klaas, näpu all on nagu klaas ja ainult noaga retsima hakates ilmneb, et laminaat. Mul on raske uskuda, et tehas teadlikult rikub seadust. Kas võib olla, et ülevaatuspunkt kasutab taatlemata aparaati või tõesti ei tohi Eestis tehase soojuskilega autod teel vurada? Ma siiani isegi ei saanud aru, et klaas tumedam.

Vaatasin su auto teemat! Raudselt peab kile olema tehase klaas selgem! Pead ikka kile maha kakkuma ja siis uuesti ülevaatusele minema

See ,et tehase klaas ei ole lubatud 70 % oleks veits imelik siis võib üelda kõikidel uutel oleks mitte lubatu ju !

marekerm

Kas mahakakkumiseks piisab kuumapüssist või soovitate miskit keemiat? Ja mis selle turvakile mõte muidu?

YouTube

marekerm kirjutas: ↑09 Veebr 2020, 02:03 Ja mis selle turvakile mõte muidu?

Et see klaas ei pudiseks laiali kui katki läheb....