Tere.

Selline probleem, et auto suri keset teed foori alt startides välja ja ei käivitunud 30min.
Puksiir tuli kohale ja hakkas juba peale tõmbama siis auto käivitus. Sõitsin siis VÄIKE WOLKAR OÜ remondikotta, kus paari päeva jooksul asja üle vaadati, aga ei leitud mingit viga.
Vea ilmnemisel oli auto mootor soe ja foori alt startides liikus meetri ning suretas mootori välja ning ei luba käivitada - teeb kaks pööret ja lülitab starteri välja.

Järgmine päev sama seis. Sõtsin tööle 20 min ja õhtul sõites mingi 10 min ehk jälle sama seis ning auto seisab keset liiklust
Käivitus siis selle peale et hakkasin viga filmima. Umbes 7 min peale seiskumist siis käivitus ja sai kaks lühemat otsa sõidetud.

Viimane kord aga 20min sõitu ja siis peale 10min seismist enam käima ei lähe lihtsalt. 5min hiljem läks käima. Sõitsin 10min, parkisin ära ja jälle käima ei lähe peale 1minutilist seismist. 8min hiljem käivitub ja saan auto paremini parkida ning poes käia ning siis poest tagasi tulles ei käivitu juba rohkem kui tunni jooksul. Oligi mõte auto sinna jätta ja kui mõned tunnid veel seisab ja mootor täitsa maha jahtub, et ehk siis läheb käima ja saab minema sõita, aga viimasel hetkel siiski käivitus ja sai ühe jutiga sõidetud 20min koju ja rohkem pole testima soovinud minna enam.


Veakoode sai alati otsitud ka telefoni äpiga Torque - ühtegi viga ei leidnud.



https://photos.app.goo.gl/KfQBs5kv1LXvDUVR9

video käivitamisest. kaks pööret ja suretab välja. Võtit sai vahetatud. Sama seis

Abipalveks siis, et kuhu pöörduda sellise veaga?
Oskab keegi asja uurida?
Tänan!

Said jagu? Mootori pöördeid oled käivitamise hetkel vaadanud, kui käima ei lähe?

Auto seisab siiani.
Kaks väiksemat 5km otsa olen 3t haagist vedanud ja probleemi ei olnud

Tundub tarkvaraline või midagi mitte otseselt mehaanilist. Viga ei ole kuidagi selles, et aku võiks tühi olla või ei jõuaks pöördesse vedada.
Starter teeb kaks nõksu täpselt samuti kui peaks normaalselt käivituma ja kolmandal käivituma.
Probleemses olukorras lihtsalt starter lülitub kahe pöörde pealt välja.

Paar aastat tagasi vahetatud kõrgsurvepump ja üks pihusti, paak ja torustik pestud metallipurust puhtaks.
Viga hakkas näitama sedasi et eelsüüte küünla tuli hakkas vilkuma armatuuris. Käis ka ülemiste taga "spetsialistide" juures, kes väitsid, et auto suurepärases korras ja mingit viga ei ole, tulge järgi sõitke minema.

Kui huvi, siis võta ühendust ja vaatan üle. Nii tiheda intervalliga esineva vea korral võiks arvutiga sõitma minna ja vea esinemise hetkel reaalandmeid vaadata.

Kas siin vihjatakse väntvõlliandurile ja kas sellisel juhul ei peaks ka veakood olema?
Naise Touareg on nüüd ka paar korda uuesti teinud seda paarisekundilist kerimist ja mingi 10min pärast jälle normaalselt käivitunud. Veakoode sai vaadatud mootoriajust ja "start" moodulist, ei ole midagi ja mujalt ei oska otsida ka. Ei oska nagu midagi teha, äkki siis skeemi järgi starterisse puutuvad moodulid üle vaadata, külmjooteid otsida jne.?

Edit: Sai uuritud välismaiseid foorumeid ja kuskil keegi väitis, et mootoriaju kontrollib starterit ja katkestab ära kerimise, kui mingi signaal on puudu, näiteks väntvõllianduri oma. Ja veakoodi ei pruugi jääda kui on lühikest aega esinev viga, mis pärast ära kaob.

Mul kunagi oli sarnane probleem ja siis oli süüdi nukaandur. Veakoodi järgi näitas kenasti ära

Jah, mina vaataks esimesena väntvõlli kiirust mittekäivituse hetkel.

Vahetasin täna ära väntvõllianduri, Bosch ja 40EUR.
Vana anduri otsa oli kogunenud natuke mingit metallipuru, vb see ka mõjutas midagi.
Igal juhul tänud vihje eest ja annan kindlasti ka siin teada kui viga peaks alles jääma.

Kas peale väntvõllianduri vahetust saite veast lahti..? Endal sama jama. Katkestab käivituse ja nii kasvõi kümneid kordi proovides,veidi aega hiljem käivitub normaalselt.