Nimelt külmalt käib tühikäigul mootor ilusti. Nii kui õli temperatuur jõuab 90ni seieri järgi hakkab mootor tühikäigul lõhkuma. Ei jäta otseselt vahele vaid väriseb ja teeb väga koledat häält. Kui nüüd sidur alla vajutada käib kõvasti paremini. Sidur vabastada käib mõned sekundid ilusti ja siis hakkab uuesti lõhkumine pihta. Pööret 1000-ni tõsta käib ilusti. Sõites liigub erksalt ja mingeid probleeme pole. Mootorile on kap. remont tehtud, uus hooratas ja ka pihustid vahetatud. Masinal on küljes ka DPF, mille tuld viskab põlema kui mõned päevad lühemaid otsi sõita ja umbes 3500 pöördest alates on näha, et tagant viskab musta.
EGR ja drossel on puhtad ja liiguvad ilusti. Kui nüüd selle lõhkumise ajal proovida VCDS pihustinäite vaadata, siis hüplevad need igale poole. Grupp 18 ja 19 vaadata siis seal vahelduvad numbrid 0, siis 4 ja siis 128 ja nii iga pihusti kohta.
Mida võiks veel vaadata või proovida ?

kaspar424 kirjutas: ↑31 Dets 2020, 19:23 Masinal on küljes ka DPF, mille tuld viskab põlema kui mõned päevad lühemaid otsi sõita ja umbes 3500 pöördest alates on näha, et tagant viskab musta.

On selline asi üldse võimalik?

Ei oska öelda. Eks vast kärg katki. Lähinädalatel lasen välja kirjutada ja peksan tühjaks.

Lisan ka video sellest lõhkumisest.

Suvalises rütmis lõgin on tavaliselt ikka hooratas, tundub nagu kostvat midagi sellist. Samuti kui ära kaob siduripedaali alla vajutamisel..
Kas ise tegid remondi ja panid poest uue hooratta ja uued/stenditud pihustid?

Ostsin tuttavalt selle veaga auto. Ta ei soovinud enam sinna alla raha laduda, kuna tulemust polnud. Hooratas on tutikas ja vahetatud koos siduriga. Vahetati ka käigukast, aga tulemus 0. Pihustite kohta ei oska öelda, kas said stenditud pihustid külge. Igatahes pihistite vahetus ka tulemust ei andnud.

Nüüdseks siis DPF välja kirjutatud koos EGR-ga. DPF oli kärg tagant katki. Kahjuks algne probleem ikka alles. Veel avastasin kui panna sisse aeglusti, siis lõhub natuke vähem mootor tühikäigul.

Nüüdseks viga leitud. Viga oli hüdrotõukuris/hüdrotõukurites. Pärast nende vahetust käib ilusti igas asendis ja ei lõhu.