Kaevasin vana teema üles...

Saan aru, et mingit lahendust 2a tagasi ei leidnud aga mis seis praeguseks?
Vahetasin omal ka pirnid ära ja lux-meeteriga mõõtes oli tulemus märgatavalt parem(Numbreid enam ei mäleta, kuna tegin seda aasta tagasi) aga maanteel ei saanud küll erinevusest aru.

Mõtlesin, et ju äkki ongi sellised kehvad tuled. Midagi nad küll näitavad aga oleks rohkem oodanud.
Praeguste ilmadega vist ei näita ühegi auto tuled hästi aga hakkas jälle mõte liikuma, et prooviks pirne vahetada, et äkki on miskit paremat vahepeal turule tulnud.

Lisaks mõtlesin, et äkki prooviks luupi ja reflektorit puhastada. Mingi võimalus on, et sellest võiks abi olla aga samas võib juhtuda, et reflektor ongi omadega õhtal ja siis on iseenesest selge, miks need tuled kehvasti näitavad ja tulede vahetus oleks ainus lahendus asi korda saada.
Küll aga jääb õhku ikka küsimus, et kui uued tuled panna, kas see kulu on tulemust väärt.

K.

Võibolla pakuvad Passatile sobivaid uusi projektoreid, tasub uurida
http://www.retrofitparts.ee/et/c/xenon-projektorid-1

Kui tuleklaasid on terved, siis piisab lihvimisest ja lakkimisest. Seda teevad paljud.

Ma lahendust ei tea, aga üks mõte tekkis küll.

See voltide peale keeramine. Mul praegu mälu järgi jookseb 13.0 V peale. On keegi datasheete uurinud ja uuringuid teinud mis see parim on? Ma räägin siis halogeenidest.

tofetome kirjutas: ↑17 Nov 2020, 21:30 Ma lahendust ei tea, aga üks mõte tekkis küll.

See voltide peale keeramine. Mul praegu mälu järgi jookseb 13.0 V peale. On keegi datasheete uurinud ja uuringuid teinud mis see parim on? Ma räägin siis halogeenidest.

Mõistlik oleks ikkagi xenon ja halogeen eraldi teemana käsitleda kuna need üsna erineva ehitusega. Kas mitte halogeenil pool ja kaugtuli eraldi pole?
Oleks mul halogeen, siis oleks hoopis rohkem võimalusi millega ise hakkama saaks.
13V pealt 14V või rohkema peale ehitamine pole eriline raketiteadus. Küll aga ei kesta pirn enam nii kaua.
Kui kaugtuli on eraldi, siis mina paneks xenoni sinna või kui tänapäeva LED on xenonist vahepeal mööda läinud...siis paneks selle.

tofetome kirjutas: ↑17 Nov 2020, 21:30 Ma lahendust ei tea, aga üks mõte tekkis küll.

See voltide peale keeramine. Mul praegu mälu järgi jookseb 13.0 V peale. On keegi datasheete uurinud ja uuringuid teinud mis see parim on? Ma räägin siis halogeenidest.

Caristat kasutades jäi mul ka silma, et mul 13V. Küll aga ei süübinud, kuhu suunas seda veel regullida annab ja kas üldse mõistlik!?

Pulku kirjutas: ↑18 Nov 2020, 13:16

tofetome kirjutas: ↑17 Nov 2020, 21:30 Ma lahendust ei tea, aga üks mõte tekkis küll.

See voltide peale keeramine. Mul praegu mälu järgi jookseb 13.0 V peale. On keegi datasheete uurinud ja uuringuid teinud mis see parim on? Ma räägin siis halogeenidest.

Caristat kasutades jäi mul ka silma, et mul 13V. Küll aga ei süübinud, kuhu suunas seda veel regullida annab ja kas üldse mõistlik!?

Ma nüüd ei teagi, kas võin B7 tulede teemas halongeenidest rääkida Igatahes vaatasin Osram Nightbreaker Laser H7 datasheedist, et test voltage on 13.2 V, seega selle võiks vähemalt peale keerata. Iseasi palju see mõjub

NIGHT BREAKER LASER H7 Datasheet

Sellised valikud:

.

xen0n unustasid lause(d) punkti ette lisada

Ei õnnestunud enne pilti lisada
Mul sai villand, lasin võre sisse korraliku lisatule panna:

Ja nüüd on palju edulisem?

Eh, miks te topite neid lisasi tavatuledest madalamale? Saate endale võimsamad udutuled?
Miks te vahite sõitmise aeg ainult oma nina ette ja seda kellele/millele kohe otsa sõidate?
Reageerimiseks jääb teile selliste lampidega 0 sekundit.

Kui üldse siis oleksin lasknud paigaldada numbrimärgi kohale ma arvan.

Eks kõige targemad on ikka need kes proovinud pole.
Muidu valgustab väga hästi, ca 300-400m ette on väga ühtlane valge. Tegu pole ka päris aliexpressi tulega.
Numbrimärgi peale ei soovinud. Ei taha, et mingi dongel turritab ees nagu enamustel linnapeal.

Ilmselget valgustab hästi, aga mida?
See 3-400m on sul pette kujutelm.
Käige parem koolis ja õppige millistes tingimustes näeb silm kõige paremini kõige kaugemale. See tuli võib ju sul ka mitme km kaugusele näidata, aga kui sul on nina all hele laik, siis sa lihtsalt sellest heledast laigust kaugemale ei näe, suhteliselt lühikese ajaga suudad oma silmad nii ära väsitada, et see muutub ohtlikuks.

Isegi imestanud neid, kes tahavad nina ees olevaid auke näha. Saanud paariga sõita ka, ingel [VW Bot: "Keel korda!"] tee peelegdab niimoodi tagasi, et pane päiksekad ette, tee peal kaugusesse vaatamisest seal küll juttu teha ei saanud.

Ma ei viitsi siin isegi vaidlusesse laskuda. Eks sai ka proovitud teiste autode peal, mitte uisapäisa tegutsetud.
Ise olen rahul ja muu väga ei huvitagi ciaoo

xen0n kirjutas: ↑11 Jaan 2021, 23:41 Ise olen rahul ja muu väga ei huvitagi ciaoo

Miks siis osadel autodel, kus on kahe hõõgniidiga pirn, siis nii, et kaugtuledele ümberlülitades kustutab lähituled ära? Üks oli vist H4 sokliga.. Kindlasti pole see selle eesmärgiga, et nägemist halvemaks teha.

No kui sa ühes pisikeses lambikeses kahte hõõgniiti korraga põletad, arva ära mis temperatuur seal sel hetkel tekib? Kaua selline lamp sul vastu peaks?

jussike kirjutas: ↑12 Jaan 2021, 07:08 No kui sa ühes pisikeses lambikeses kahte hõõgniiti korraga põletad, arva ära mis temperatuur seal sel hetkel tekib? Kaua selline lamp sul vastu peaks?

Hetkel ei arvanud ära. Kui kõrge temperatuur seal siis tekib? Kasvõi arvutuslikult?

No umbes poole kõrgem, kui ainult ühe niidi põledes.

xen0n kirjutas: ↑11 Jaan 2021, 22:46 Eks kõige targemad on ikka need kes proovinud pole.
Muidu valgustab väga hästi, ca 300-400m ette on väga ühtlane valge. Tegu pole ka päris aliexpressi tulega.

Ma ei tea, kas Juss on reaalselt mõne lisatulega autoga sõitnud või mitte, aga ma mõnega olen ja ma võin täitsa kinnitada, et jutt õige. Mida kõrgemal see tuli on, seda parem.
Ma just installisin oma winterbeaterile ka ledbari madalale ja ma ei ole üldse rahul. Jeepile paigaldatud lahendusega olen ma rohkem rahul. Kusjuures Jeepile pandud tuled on oluliselt vanemad ja näitajatelt jäävad kaks tuld alla Audile paigaldatud tulele(sama tootja tuled).

Kas tõesti peaks kõik lollused omal nahal läbi proovima või?
Kas tervele mõistusele, loogikale ja teiste kogemustele ei või toetuda?

Just suutsin ühe vanema härrasmehe ümber veenda, et ta ledbari numbri alla ei topiks. Punnis küll algul vastu, et ta ei näinud kitse kes talle ette hüppas ja sellepärast tahaks nüüd panna. Peale pikemat selgitust, et näed lihtsalt paremini millele kohe otsa sõidad, sai lõpuks aru et võimsamat udutuld ei ole mõtet autole installida.

See ninaaluse valgustamine teeb tõesti rohkem kahju kui kasu.