Tere,kas peab nina maha katkuma või on võimalik altpoolt teostada? On kellegil kogemusi? Tänud! Ning kas õlipumba kuuskantvõlli probleem kummitab kõikki 2.0 diisel mootoreid või on mingist aastast valmistaja oma viga parandanud? Lihtsalt teadmiseks mulle ,et kas peaks 260k sõitnud autol selle profülaktika mõttes üle vaatama? Tänud!

Tehas näeb ette et stange maha, nina ette poole liigutada. selleks on nn ühed pikendused ja siis saab ligi. Muidugi aku juhe maha jne. Vb polegi vaja nina liigutada ja saab altpoolt läheneda. Iseenesest tundub olema suht lihtne (Jooniste pealt vaadates).

murkamarko kirjutas: ↑21 Jaan 2021, 19:39 Tehas näeb ette et stange maha, nina ette poole liigutada. selleks on nn ühed pikendused ja siis saab ligi. Muidugi aku juhe maha jne. Vb polegi vaja nina liigutada ja saab altpoolt läheneda. Iseenesest tundub olema suht lihtne (Jooniste pealt vaadates).

youtube ühe vieo järgi saab alt küll kui nüüd vaatasin! Peab mingi mootori kinnituse,roolivõimupumba ja mingi tsirkopumba eest ära võtma! Tundub paras kimaroi olema...

Tuli välja et hoopis kliima kompressor tegi häält-koledat häält! Ja selle vahetus suht lihtne !