Uued VW R mudelid jäid kaameratele silma ;)

martin333

Trooja kirjutas: ↑18 Mär 2021, 19:52 Need kellel vaja ja keda see info reaalselt ka huvitab, saavad väga ilusti aru

Erilisemad versioonid näevad tõesti päris head välja, standard Golfid üsna jubedad minu arust. Sisu on minu arust Mk7.5 palju kenam, kui Mk8.

Seest on disain minu arust üsna hea isegi aga see puutetundlikkuse maania on paras jama(vb olen liiga vanamoeline peer). Okei kliimanupud kliimanuppudeks, sest neid kasutab pigem harva aga kõrgemal varustustasemel on isegi roolinupud puutetundlikud - n-ö seamless kasutatavus kahaneb oluliselt.

murf · Lugemata postitus Postitas **murf** » 18 Mär 2021, 22:14

jussike kirjutas: ↑18 Mär 2021, 17:51 ingel [VW Bot: "Keel korda!"], kas ma olen tõesti nii vanaks juba jäänud, aga viimaset lõigust nüüd küll eriti aru ei saanud.

Vana veel pole, pigem probleem selles, et sa terve elu VW mees olnud ja muudest markidest/mudelitest teadmised kesised. Ma sust “oluliselt” vanem, a jutt oli mõistetav.

ibox4real

martin333 kirjutas: ↑18 Mär 2021, 20:24
Trooja kirjutas: ↑18 Mär 2021, 19:52 Need kellel vaja ja keda see info reaalselt ka huvitab, saavad väga ilusti aru

Erilisemad versioonid näevad tõesti päris head välja, standard Golfid üsna jubedad minu arust. Sisu on minu arust Mk7.5 palju kenam, kui Mk8.
Seest on disain minu arust üsna hea isegi aga see puutetundlikkuse maania on paras jama(vb olen liiga vanamoeline peer). Okei kliimanupud kliimanuppudeks, sest neid kasutab pigem harva aga kõrgemal varustustasemel on isegi roolinupud puutetundlikud - n-ö seamless kasutatavus kahaneb oluliselt.

Jah, need roolipealsed puutetundlikud nupud oleks juskui pandud selleks, et kõik MK7/7.5 fännid iga hinna eest eemale hoida

alkeemik kirjutas: ↑20 Apr 2020, 08:36 R Golf on üllatavalt kena võrreldes tava Golfiga. Arteon jällegi näeb välja kui Toyota ja mitte heas mõttes.

Selle Arteoni kohta väite peale ma võtsin lausa võrdluse ette ja ütleks ikkagi, et Arteon on kõvasti ilusam kui Toyota:
https://carbuzz.com/compare/toyota-camr ... gen-arteon

Golhv · Lugemata postitus Postitas **Golhv** » 19 Mär 2021, 09:35

paljud teist reaalselt nende puutetundlike nuppudega autodega sõitnud on, ka kui pikalt, et nutt nii suur on? 20nest korrast, ühekorra olen vist mööda vajutanud, ei näe probleemi, ausalt ka. heli on päris mõnus roolilt nö. libistad mitte plõksutada või nuppu all hoida jne, aga saad ka plõksutada kui tahad astme kaupa seda muuta.

ibox4real

Golhv kirjutas: ↑19 Mär 2021, 09:35 paljud teist reaalselt nende puutetundlike nuppudega autodega sõitnud on, ka kui pikalt, et nutt nii suur on? 20nest korrast, ühekorra olen vist mööda vajutanud, ei näe probleemi, ausalt ka. heli on päris mõnus roolilt nö. libistad mitte plõksutada või nuppu all hoida jne, aga saad ka plõksutada kui tahad astme kaupa seda muuta.

Ei ole saanud ise proovida. Lähtun siinkohal natuke commone sense-ist, et puutetundlikke asju ei ole hea pimesi kompida. Vb praktikas pole probleemi kui ära harjuda.

Häirib ka see sätendav piano black seal rooli peal. Esiteks jätab see odava mänguasja mulje. Teiseks pead pidevalt mikrobfiiberlappi käepärast hoidma ja lootma et see 2 aasta pärast täis kriimustatud pole.

Eks need ongi väga personaalsed asjad, aga ma ei oleks üldse kurb olnud kui nad oleks jätnud nupud nii nagu eelimsel põlvkonnal.

ibox4real

HawkHill kirjutas: ↑19 Mär 2021, 09:13
alkeemik kirjutas: ↑20 Apr 2020, 08:36 R Golf on üllatavalt kena võrreldes tava Golfiga. Arteon jällegi näeb välja kui Toyota ja mitte heas mõttes.
Selle Arteoni kohta väite peale ma võtsin lausa võrdluse ette ja ütleks ikkagi, et Arteon on kõvasti ilusam kui Toyota:
https://carbuzz.com/compare/toyota-camr ... gen-arteon

► Näita Spoilerit

Arteon on ikka disaintud autoinimesele. Toyota on jätkuvalt sama põnev rukkileib.

svaratu

Nüüd peavad kõik golf r fännid cupra peale üle minema

4 veoline leon st või formentor vz tunduvad väga head alternatiivid. Oluliselt kenamad väljast, paremad istmed, parem rooli, palju parem hind. Formentoril tleb 2.5l rida5 mootor ka veel mis tõenäoliselt hakkab golfi hinda maksma, vb tsuti peale. Golf r on 43k+, formentor 36k+, hea varustusega cupra saab 40k juures kätte. Performanci osas vb kopikas jääb alla sest pole tagadiffrit aga minu arust see ei kaalu cupra eeliseid üle.

Golhv · Lugemata postitus Postitas **Golhv** » 19 Mär 2021, 13:00

svaratu kirjutas: ↑19 Mär 2021, 12:08 Nüüd peavad kõik golf r fännid cupra peale üle minema 4 veoline leon st või formentor vz tunduvad väga head alternatiivid. Oluliselt kenamad väljast, paremad istmed, parem rooli, palju parem hind. Formentoril tleb 2.5l rida5 mootor ka veel mis tõenäoliselt hakkab golfi hinda maksma, vb tsuti peale. Golf r on 43k+, formentor 36k+, hea varustusega cupra saab 40k juures kätte. Performanci osas vb kopikas jääb alla sest pole tagadiffrit aga minu arust see ei kaalu cupra eeliseid üle.

eile sõitsin formentoriga. emotsioonitu. aga u go and do u

istmed paremad? ee.. no ei olnud. Oled sa Golf 8 GTI's või erris istunud? vaevalt, väga väga head istmed on. Formentor jäi GTI clubsportdile alla, aga mitte väga väga oluliselt.
Parem rool on see, et nupud on nö klassikalised? kas see just paremaks teeb, aga okei. Rool ei häirinud suures plaanis. formentori käiguvahetuslabad olid debiilselt kaugel samas, see häiris küll.
Oled sa seda tagadiffrit proovinud, et saad nii öelda? ei ole ju

lisaks on 4drive leon ainult vagun

R5 motoga formentor saab kindlasti vahva olema moto poolelt samas. Golfi hinda ta kindlasti maksma ei hakka.
Tavaline Formentori hinnapakkumine mul laual kliendilt, hind oli 2000eur odavam kui Golf R. mis hinnavahest me siin niiväga räägime

svaratu

Golhv kirjutas: ↑19 Mär 2021, 13:00
svaratu kirjutas: ↑19 Mär 2021, 12:08 Nüüd peavad kõik golf r fännid cupra peale üle minema 4 veoline leon st või formentor vz tunduvad väga head alternatiivid. Oluliselt kenamad väljast, paremad istmed, parem rooli, palju parem hind. Formentoril tleb 2.5l rida5 mootor ka veel mis tõenäoliselt hakkab golfi hinda maksma, vb tsuti peale. Golf r on 43k+, formentor 36k+, hea varustusega cupra saab 40k juures kätte. Performanci osas vb kopikas jääb alla sest pole tagadiffrit aga minu arust see ei kaalu cupra eeliseid üle.
eile sõitsin formentoriga. emotsioonitu. aga u go and do u

istmed paremad? ee.. no ei olnud. Oled sa Golf 8 GTI's või erris istunud? vaevalt, väga väga head istmed on. Formentor jäi GTI clubsportdile alla, aga mitte väga väga oluliselt.
Parem rool on see, et nupud on nö klassikalised? kas see just paremaks teeb, aga okei. Rool ei häirinud suures plaanis. formentori käiguvahetuslabad olid debiilselt kaugel samas, see häiris küll.
Oled sa seda tagadiffrit proovinud, et saad nii öelda? ei ole ju

lisaks on 4drive leon ainult vagun
R5 motoga formentor saab kindlasti vahva olema moto poolelt samas. Golfi hinda ta kindlasti maksma ei hakka.
Tavaline Formentori hinnapakkumine mul laual kliendilt, hind oli 2000eur odavam kui Golf R. mis hinnavahest me siin niiväga räägime

No eks need istmed on maitse asi nagu ka disain. Ei ole proovinud uut erri ega gti-d aga sees olen istunud. Need puutetundlikud nupud on minu arust veidi debiilsed võrreldes tavaliste nuppudega, labad on formekal suht kasinad küll. Diffrit tahaks testida küll. Vagun ongi ainuõige tee mida minna, mahub midagi autosse ka

r vagun tuleb ka vast, huvitav kas ka diffriga. Hinna üle ma küll veidi vaidleks, rR baashind on 43k kopikatega, formentoril 7k odavam. Mina küsisin esindusest pakkumist pmst täislisadega masinale, ainult nahksisu ei tahtnud ja matt värvi, tehti hinnaks 41k. Pane golfile sama varustus ja saad pea 50k kätte. Aga kes väga raha ei loe siis polegi vahet see 100 euri kuus liisingut rohkem taguda või kohe välja osta.

murf · Lugemata postitus Postitas **murf** » 21 Mär 2021, 09:35

Golhv kirjutas: ↑19 Mär 2021, 09:35 paljud teist reaalselt nende puutetundlike nuppudega autodega sõitnud on, ka kui pikalt, et nutt nii suur on? 20nest korrast, ühekorra olen vist mööda vajutanud, ei näe probleemi, ausalt ka. heli on päris mõnus roolilt nö. libistad mitte plõksutada või nuppu all hoida jne, aga saad ka plõksutada kui tahad astme kaupa seda muuta.

Tiguanil ja Arteonil proovisin, mõlemaga siis kokku siis ca. 3 päeva kasutuskogemust. No absull ei meeldinud, pidevalt oli roolisoojendus sees ja iga kord vaatasin kas vajutan õiget nuppu. Aga ausalt öeldes on ka uue rooliga harjumine veel pooleli, püsika nuppude asukoht on muutunud ja vana lihasmälu on nii sees veel.

murf · Lugemata postitus Postitas **murf** » 21 Mär 2021, 09:42

Golf ja Formentor nagu natuke erinevast autoklassist. Ma küsin pigem, et millega põhjendatakse Tiguan R ja Formentor VZ hinnavahet, mis on 15 kEUR?

Differ ainuüksi ja +10hj maksab seda või on veel miskit mulle kui võhikule märkamata jäänud?

svaratu

murf kirjutas: ↑21 Mär 2021, 09:42 Golf ja Formentor nagu natuke erinevast autoklassist. Ma küsin pigem, et millega põhjendatakse Tiguan R ja Formentor VZ hinnavahet, mis on 15 kEUR? Differ ainuüksi ja +10hj maksab seda või on veel miskit mulle kui võhikule märkamata jäänud?

Paned formekale madaldused ja ongi golfiga võrreldav

formekas kujult pigem kõrgendatud kuumpära. Tiguan vähe suurem, võrreldav cupra atecaga, mis on kallim ja suurem kui formentor.

murf · Lugemata postitus Postitas **murf** » 21 Mär 2021, 10:51

No näed, võhik tõesti. Polnudki vaadanud, et Formentor peaks Atecast väiksem olema. Visuaalselt petab ära, my bad.
Edit, vaatasin nüüd mõõte ja Formentor siiski suurem nii üldpikkuselt kui ka teljevahelt.

Golhv · Lugemata postitus Postitas **Golhv** » 21 Mär 2021, 23:21

Tiguan R ei konkureerigi kuidagi formentoriga. Tiguan oluliselt suurem auto. Formentor on pigem T-Rociga sarnane oma olemuselt.
svaratu milles sa täpsemalt istusid, formentoris siis ma eeldan, sest uut mk8 R'i veel eestisse pole jõudnud ja mu kliendi oma on ka transpordis veel. Mk8 GTI Clubsporte on minu andmetel eestis ainult üks ja seegi minu kliendi oma.

mis g8R ja cupra hinda puudutab siis enamus ei osta autot letihinanga. minu näide oli konkreetsetele autodele, cupral soodukas peal ja golfil minu tehtud soodukas peal.

sidenote. sel nädalal läks Pärnust liikvele kas baltikumi esimene Tiguan R.

: IMG_0386.JPG (311.42 KiB) Vaadatud 6357 korda

: IMG_0388.JPG (178.75 KiB) Vaadatud 6357 korda

: IMG_0402.jpg (295.27 KiB) Vaadatud 6357 korda

: LD-Export.jpg (205.96 KiB) Vaadatud 6357 korda