Lugu järgmine :
Vahepeal sooja mootoriga hakkab vilkuma jahutusvedeliku tuli ning tühikäigul jääb puterdama ja lonkama .
Veidi pöördeid juurde andes käib ilusti .
Jahutusvedeliku temp. andur vahetatud seis ikka sama .
On kellelgi olnud sama asja ?

Kas jahutusvedeliku tule süttimine ja tühikäigu probleemid on samaaegsed? Kas sel autol on tasemeandur paisupaagis?

Tundub küll , et viga tekib samaaegselt kuigi tühikäik võiks ka siis veidi parem olla kui tuli ei vilgu ... aga kui tuli vilgub siis tühikäik kordades halvem . Väljasuremis ohtu küll pole aga lonkab ja jätab vahele piisavalt palju ,et hakata häirima .
Taseme anduri kohta ei tea midagi aga kontrollin varsti.

Samaaegsuse korral võiks kontrollida mis teeb geneka laadimine sel hetkel kui probleemid algavad.

Aga mis geneka laadimine jahutusvedeliku tule vilkumisse puutub ?
Tuli vilgub sõiduajal ka . Ja külma mootoriga pole mingit probleemi . Viga tekib töösooja mootoriga .

Täna töölt koju sõites tuli ei vilkunud ning tühikäik oli ikka kehva . Peab hakkama ükshaaval vaatama , jagaja , pritsealune tihend , küünlad , vaakum jne ... ilmselt viga kusagil seal .

Nendel on ka jamanud tühikäigu "mootor", asub ta seal pritsepea kõrval ja liigutab vajadusel drosselit. Vana eas ei saa need enam oma 0 asendist aru ja hakkab ka jamama. Aga alustada võiks jah pritsepea aluse padja ja süütesüsteemi üleüldise seisundi kontrollimisega. Ise pakuks et tuluke ei ole seoses tühikäigu probleemiga.

Jah oma kogemusest võin öelda, et pole minul veel ükski monopritse ideaalselt töötanud , alati on mingi jama nendega .
Eks peab hakkama vaatama .