Tere. Sai ostetud paar nädalat tagasi Golf. Ostes konditsioneer ei puhunud külma, sai täidetud, vaakumiga suuri lekkeid ei tuvastatud. Peale täitmist toimis ilusti, küll oli konditsioneeri sees hoides algul tunne nagu mootor ei jaksaks kohati kompressorit vedada, kakkus. Konditisoneeri välja lülitades toimis sujuvalt. Paar päeva peale täitmist, tiksus auto parklas tühikäigul, konditsioneer oli sees kui järsku kirjutati et kapoti alt tossab. Jooksin kohale, ja konditsioneeri vent sulanud. Vahetasin täna ventilaatori ära, paar tundi toimis ilusti ning järsku jälle ei puhu külma. Vaatasin et konditsioneeri sisse lülitades kompressor rakendub ilusti, kui ventilaator enam ei rakendunud. Hakkasin kaitsmeid üle kontrollima ning kapoti all, aku peal olevas kaitsmekarbis oli ühe kaitsme pesa sulanud, kaitsme jalg oli pessa kinni sulanud kuid imekombel oli kaitse ise terve (30a) On keegi analoogset teed läbi käinud? Samuti võib ka akupealset kaitsmekarpi pakkuda.

Kui on kehv ühendus, siis kaitsmed sulavadki...

See aku pealne kaitsmekarp ongi selline.. Kergelt sulama minev. Mul ykskord läks abs põlema ja vcds-iga ei saanud pumbaga yhendust. Kartsin juba kõige hullemat, õnneks oli netis märge, et kui sul mk4, siis vaata aku peal olevad kaitsmed yle... Seal see jama oligi. Teisele g4-le tellisin aeromotorsist uue kaitsmekarbi.

Ahjaa, selle vendika olen ka ära vahetanud, sama moodi, sulas ära.

Kui üks kaitsepesa on sulanud siis ise ostaks eraldi kaitsmepesa ja ühendaks vendi juhtme sellega otse aku klemmi külge.
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/j ... esa-25-30a

tegelane5 kirjutas: ↑10 Juun 2021, 09:50 Kui üks kaitsepesa on sulanud siis ise ostaks eraldi kaitsmepesa ja ühendaks vendi juhtme sellega otse aku klemmi külge.
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/j ... esa-25-30a

Et vent oleks 24x7 taga? Üldiselt on ventikal siiski ilmselt veidi jämedamad juhtmed kui sellel pesal. Lihtsam on ikka uus ventikas ja uus kaitsmeplokk vast panna kui leiutada. Kasutatult on neid kaitsmeplokke ilmselt ka iga nurga peal.

dellu kirjutas: ↑10 Juun 2021, 12:29

tegelane5 kirjutas: ↑10 Juun 2021, 09:50 Kui üks kaitsepesa on sulanud siis ise ostaks eraldi kaitsmepesa ja ühendaks vendi juhtme sellega otse aku klemmi külge.
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/j ... esa-25-30a

Et vent oleks 24x7 taga? Üldiselt on ventikal siiski ilmselt veidi jämedamad juhtmed kui sellel pesal. Lihtsam on ikka uus ventikas ja uus kaitsmeplokk vast panna kui leiutada. Kasutatult on neid kaitsmeplokke ilmselt ka iga nurga peal.

Ma mõtlesin ikka seda, et mahapõlenud kaitsmest voolu saanud juhe ühendatakse üle selle ülemineku.
Neid pesi on korralikumaid ka.