VW Passat b6 hammasrihma välp.

margus000

Autoks vw passat b6 2010 aasta , 2.0 tdi 103 kw . Kas keegi pädevam oskab öelda kui pikk on sellel autol hammasrihma välp . Googeldades andis vastuseks 90 - 210 000 . Mis see õige on.

Tõde on seal kuskil vahepeal...

Escobar1

Küsisin Viljandi Sillerist kunagi. (mul see 83kw) ja seal tuhlas ja moka otsast siis pakkus 120k. Ise googeldasin ja leidsin, et 180k. Ausaltöelda mul hetkel 130k sõidetud ja lasen esimesel võimalusel kogu komplekti kindluse mõttes ära vahetada. Tuleb odavam

teet82

Pole küll sobiv võrdlus, aga INA komplekt 2.5TDI V6 peal kestis natuke alla 5 aasta ja 103tkm, siis lendasid laagrikuulid välja ühest rullikust. Välp oleks pidanud olems vist 120tkm ja mingi varu võiks ka olla seal, seega kerge pettumus.
Öeldakse, et välba annab iga rihmakomplekti tootja ise, aga pole uurinud, et kas on saadaval see info kuskil. Need ametlikud välbad kehtivad pigem originaalvaruosade kasutamisel ainult.

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 15 Juul 2021, 09:01

teet82 kirjutas: ↑14 Juul 2021, 22:17 Pole küll sobiv võrdlus, aga INA komplekt 2.5TDI V6 peal kestis natuke alla 5 aasta ja 103tkm, siis lendasid laagrikuulid välja ühest rullikust. Välp oleks pidanud olems vist 120tkm ja mingi varu võiks ka olla seal, seega kerge pettumus.
Öeldakse, et välba annab iga rihmakomplekti tootja ise, aga pole uurinud, et kas on saadaval see info kuskil. Need ametlikud välbad kehtivad pigem originaalvaruosade kasutamisel ainult.

No need välbad on ju piirkonniti erinevad. Kas mitte polnudki et Eestis 90 000 ja Saksas 120 000 (sellel V6 ajastul). Lisaks sõltub ju ka sellest, palju auto niisama tiksub. Mäletan et G4S mingite autodega oli kunagi nii, et need hakkasid juba 50 000 pealt lendama. Turvaekipaazidel ju auto käib 24x7 talvel. Ilmselt taksojuhid jne samamoodi, nii et 100% ühest numbrit polegi.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 15 Juul 2021, 11:06

Rihmavahetusvälba annab ikka autotootja mitte rihmavalmistaja - kui keegi tahab konkreetsele mootorile järelturu rihma (-komplekti) toota ja müüa siis peab see vastama autotootja nõuetele, vastasel juhul ära tooda. Piirkonniti on autotootjad tõesti mõnedel mootoritel lühendanud vahetusvälpa, samuti raskete kasutustingimuste ja palju kohapeal tuksuvate sõidukite puhul (seda siis üldisemas plaanis mitte ainult vag).

margus000

Mul rihm vahetatud 5 aastat tagasi ja praeguseks sõitnud 120 000 , rihmad rullid ja kõik muu on VW originaal varuosad , peab vist laskma uuesti ära vahetada .

Eesti ja ida-euroopa loetakse tolmusteks piirkondadeks kus võiks hammasrihma vahetusele mõelda juba tükk aega enna tehase etteantud välpa.
Uuematel tdi,del läänes 210000 ja praktika on näidanud, et saksas on auto just vahetult enne seda müüki paisatud.
tolmustes oludes soovituslik 180000 aga võiks teha ca 150-160 juures on ka endal rahulikum ööuni.
Btdi vaja vahetada 100000 juures.