Tegin VW passat b5.5 mootorit, vahetasin klapisääre tihendid ja pärast sain kuidagi ka automootori tööle. Arvuti näitab nukkvõlli asendi veateadet g40 aga mootor täitsa töötas.
Tuli aeg tööle minna auto seisis 13 ööpäeva, loomulikult aku tühjenes omasoodu
Tagasi tulles võtsin puldist kesklukust uksed lahti eemaldasin aku ja viisin laadima
Laadimine kestis 3 ööpäeva seoses sellega et mul aeglane laadija.
Viisin laetud aku autole ja käivitades auto ei käivitu, uurides erinevaid võimalusi jõudsin peale paigaldatud defa alarmile mis blokeeris küttepumpa. Eemaldasin kogu selle alarmi ja ikka ei käivitu. Mis varjandid on veel kontrollida enne kui kaalule viin?
Immo ei paista blokkimast kuna immo tuli armatuuri põlema pole jäänud ja proovitud on mõlema võtmega.

Muidugi kaalule panna. Kaal ongi väga hea koht mingitele asjadele. Selle mingi mootoriga võid suvaliselt hiljem edasi nokitseda.

Enne auto kaalumist võiks teemat alustada sellega mis auto/mootoriga tegu.

GTI kirjutas: ↑26 Juul 2021, 10:22 Enne auto kaalumist võiks teemat alustada sellega mis auto/mootoriga tegu.

Jajh, 2.0 bensukas 2004a

Sellise auto puhul alustatakse remonti korralikust diagnostikast.
Kui hetkel näitab nukkvõlli asendi anduri viga, siis võiks selle vahetusest alustada.

13 päevaga suvel aku sai tühjaks, siis on tarbija taga või aku halb - lisa probleem, millega vaja tegeleda.
Kütusepump ikka tööle hakkab peale alarmi eemaldust?
Diagnostika kaabel näitab mida?

Rusikareegel - kui enne oli kõik korras siis kontrolli üle asjad mida sai näpitud või lahti ühendatud.

Ühesõnaga siin vist ikka üldse süvenenult ei loeta. Kirjutasin ju puhta eesti keeles, et enne tööle minekut auto mootor isegi töötas kuid näitas nuka viga(anduri)
Küttepump toimib nüüd kui alarm eemaldatud ja alarmil oligi kasutatud vaid suunad, pumba toide ja esi uste klemmid(et kui uks avada läheb häiresse)
Kesklukk näis toimivat ka ilma selle defa alarmita(juhtmed lahti ühendades kesklukk toimis)
Enne remonti oli tal selline huvitav kiiks ka, et igakord ei käivitunud pidi vajutama pulti "kesklukk maha" ja kohe süüde siis sai kohe tööle mootori

Sellel nukaanduri veal on erinevaid variante, kas näiteks "implausible signal" või " no signal". Kuna pidid rihma jne. maha võtma, siis kahtlustaks seda esimest varianti, midagi on valesti tagasi pandud.

teet82 kirjutas: ↑26 Juul 2021, 20:37 Sellel nukaanduri veal on erinevaid variante, kas näiteks "implausible signal" või " no signal". Kuna pidid rihma jne. maha võtma, siis kahtlustaks seda esimest varianti, midagi on valesti tagasi pandud.

Jah on kood ja implausible signal g40
Mulle jääb hetkel mõistatuseks mis moodi ta mul siis töötas peale töö teostamist k.a. rihma vahetus kui praegu loen väiteid, et valesti kokku pandud. Mis variant [VW Bot: "Keel korda!"] oli, et toimis? Kas miskid seaded kustuvad mootori ajust siis ära kui aku maas!

Ise ju kirjatasid, et kuidagi töötas, seega vist mitte päris õigesti. Kas see on kahe nukkvõlliga mootor, mis omavahel ketiga ühendatud? Ketilülid õigesti loetud märkide vahel?

teet82 kirjutas: ↑26 Juul 2021, 21:53 Ise ju kirjatasid, et kuidagi töötas, seega vist mitte päris õigesti. Kas see on kahe nukkvõlliga mootor, mis omavahel ketiga ühendatud? Ketilülid õigesti loetud märkide vahel?

Kahe nukaga jh ketilülid tõesti loetud ja klappis, ketipinguti vahetasin kuna eelmisel oli alumine tald plastik katki ja metalli juba korralikult sisse kulunud

teet82 kirjutas: ↑26 Juul 2021, 21:53 Ise ju kirjatasid, et kuidagi töötas, seega vist mitte päris õigesti..?

Ma ei suuda mõista, mootor töötas(jh õrnalt pisut lonkas) jätsin seisma, käisin kaua ära, tagasitulles laadisin akut ja peal seda ei tööta!
Kus see rihm või kett salaja täiesti valeks tiksus?
Kas on variant, et arvutiga oli pisut järgi aidatud, et toimiks, müüdi maha ja nüüd kui aku oli maas unustas auto aju sisse sõõdetud käsud ja läks nn tagasi tehase seadetesse.(default)

Ise hakkama ei saa siis tuleb asjatundjate juurde pöörduda.

murkamarko kirjutas: ↑28 Juul 2021, 20:05 Ise hakkama ei saa siis tuleb asjatundjate juurde pöörduda.

Tüüpiline äraarvatav vastus isegi, tegelikult lootsin et antakse ideid kuid ilmselt keegi ei oma ideid, et kui kutu siis kutu ostetakse järgmine auto.
Ühesõnaga lootsin midagi ise ära teha ja kuna kogemus tuleb ise tehes siis lootsin ideid jah leida.
Remonditöökoja leian ise küll üles kui vaja aga nu mis teed kui huvi pakub ise teha ja õppida.

Vea kirjeldused on iseenesest nii segased et keegi ei saa aru mida sa tegid mida ei teinud. kuidas tegid. Mis juhtus. Mis sümtomid jne. Et kuidas keegi saab siis aidata kui sotti ei saaa milles teema.