Tervist
Mure geneka laadimisige , sai autole uus genekas poest ostetud ja peale pannes töötas umbes 2 nädalat ilusti kui järsku lõi aku tule põlema ja enam ei lae . Hetke seis selline et igakord kui auto käima panen jääb aku tuli põlema ja tuli kaob ära siis kui lased pöörded korra ca 2000 juurde , sii kaob tuli ära ja ka laadimine toimib niikaua kui seisma jätan ja uuesti käima pannes sama jama , kas asi võib olla uues genekas või on veel variante mida uurida releed vms ?

Golf 4 , 99a 1.9tdi

Rihma pingutussüsteemiga on kõik korras?

tofetome kirjutas: ↑27 Sept 2021, 14:00 Rihma pingutussüsteemiga on kõik korras?

Peaks olema ok ja , vaatan igaksjuhuks veel üle

Seal peaks automaatne pingutus olema. Pole siiani kohanud veel ühtegi, mis päris katki oleks.
Vibravad ja häälitsevad küll, kui pikalt elu näinud.

Alhambra kirjutas: ↑27 Sept 2021, 14:11 Seal peaks automaatne pingutus olema. Pole siiani kohanud veel ühtegi, mis päris katki oleks.
Vibravad ja häälitsevad küll, kui pikalt elu näinud.

Automaatne jaa , kõrvalhelisi vilinaid raginaid ega midagi ple

Geneka ergutusega on mingi jama - korra pöördeid andes hakkab jääkmagnetismist tingituna laadima. Kas süüdet sisse keerates geneka tuli ikka põleb?

Aku tuli põleb kui süüte sisse keeran

Kui käima paned ära gaasi anna vaid põruta rusikaga vastu armatuuri. Kui mõjub siis kuskil külm joode.

Mõõda testeriga ära laadimine. Siis on selge kas laeb, või niisama tuluke paneb villast

Alhambra kirjutas: ↑27 Sept 2021, 17:38 Mõõda testeriga ära laadimine. Siis on selge kas laeb, või niisama tuluke paneb villast

Kui tuli põleb siis ei lae , võtsin töötaval mootoril juhtme maha ja kohe seisis .

Kusjuures just leidsin mingi 4 aastat vana postituse , kellegil oli audiga sama jama , põhjus oli süüteluku põhi

xplode.112. Sama tegin ca.20 a tagasi. Suri välja.. Viga mujal,aga aju läks nahka. Töötava mootoriga ei tohi aku klemmi eemaldada.Seda võid teha Ladal. Ja ka 01 kuni 07. Mitte 08 ja 09.l. Süüteluku põhi ? Issanda loomaaed on tõesti kirju.

Süütelukupõhjasid minevikus endalgi mõned jamanud.
Küll tavaliselt niipidi, et võtmest ei keeranud käima enam.
Aga kes teab.
Pole päris kindel, et kas laadimine läbi süüteluku käib üldse.

Genekas ise võib vigane olla. Kui ise toime ei tule ja testiga mõõta on raske või ei oska pöördu spetsalistide poole. Küll aitavad. Ehku peale pakkuda oleks lihtslt lamp. Võib ka olla see et genekas sai valesti kokku ja poob alguses kinni kui käivitad. Annad tuuri siis hakkab kaasa vedama.

Kinnipoomine tundub küll kahtlane. Aga kes teab, võimatu vast pole, aga tõenäoline küll mitte.
Sellest oleks ammu aru saanud juba ilmselt

Vaata kkasti peal olev pistik yle, kus neli juhet, kliimapumbale kaks ja kaks genekale. Suht tyypviga, et teeb end wirelessiks, aga draiverid on by wire.

Ilmselt on mõtekas kuhugi teenindusse kontrolliks pöörduda kes suudavad tuvastada kas viga on autos või ostetud genekas. Viimasel juhul on ju garantiiteema. Töötava mootoriga autol akujuhtme eemaldamine on küll kurjast - tekkiv pingepiik võib auto muu elektroonika ära tappa (ning on ka Ladade genekatel dioodiblokke läbi läinud).