Tere
autoks vw passat cc 2009a 2.0 diisel 103kw
vaja oleks abi veljevalikuga
talveks tahaks osta 17 tollised veljed ja peale panna rehvi 225/45R17
küsimus siis selline, et mis laiusega veljed sinna alla sobiksid ja mis võiks olla velje ET?
netipoodidest vaatanud auto margi järgi ja seal annab täiesti segaseid numbreid minu arust
äkki kellegil omal kogemused ja jagaks infot

CC 17" originaal veljevalik on 8" lai ja ET41. Talverehvideks üks 6,5" lai variant on ka, see on ET39. 17x6,5" peale 225 laius veits palju, sinna pigem 205/50/17. 8" laiusele 235/45/17. Üldiselt talveks mõistlikum vaadata kitsam rehv.

E: Kui soov midagi muud soetada, siis selle info abil saad mõne offset kalkulaatori abil võrrelda erinevust ja hinnata sobivust.

Mõõt (toll) 17 x 6.5
Aukude diam. (PCD) 5 x 112
Keskaugu diam. 57,1 mm
Offset 35

väga hästi ei saa ise sellest offset kalkulaatorist aru aga kas sellise ETga sobiksid alla ?

Sobivad kyll. Mida vaiksem offset seda väljapoole tulevad.

Ja kui on kitsam velg,võib ka ET.numbriliselt väiksem olla ilma kartmatta,et taga koopasse haakub välispidiselt koormaga.

Vajuta siia ja siis pane sisse praeguste velgede mõõdud ja siis uute soovitud velgede mõõdud ja siis näed kuidas suurused muutuvad

Tekib ikkagi küsimus . Miks on V W. foorum oma küsimiste jaoks kui on GOGLE selle jaoks.

t6nis3 kirjutas: ↑04 Nov 2021, 22:11 Tekib ikkagi küsimus . Miks on V W. foorum oma küsimiste jaoks kui on GOGLE selle jaoks.

Mul tekkis ka Sinu kohta küsimus, kuid ei hakka siia postitama....

t6nis3 kirjutas: ↑04 Nov 2021, 22:11 Tekib ikkagi küsimus . Miks on V W. foorum oma küsimiste jaoks kui on GOGLE selle jaoks.

Sest foorumist ei pea alati saama vastust. Okei on ju saada ka suunavat materjali kuhu edasi minna. Natuke võib ise ka tööd teha

Panin selle lingi sellepärast, et minuarust see näitab visuaalselt hästi ära kuidas kaks erinevat rehvimõôtu üksteise suhtes muutuvad.

t6nis3 kirjutas: ↑04 Nov 2021, 22:11 Tekib ikkagi küsimus . Miks on V W. foorum oma küsimiste jaoks kui on GOGLE selle jaoks.

Sest foorumist ei pea alati saama vastust. Okei on ju saada ka suunavat materjali kuhu edasi minna. Natuke võib ise ka tööd teha

Panin selle lingi sellepärast, et minuarust see näitab visuaalselt hästi ära kuidas kaks erinevat rehvimõôtu üksteise suhtes muutuvad.

t6nis3 kirjutas: ↑04 Nov 2021, 22:11 Tekib ikkagi küsimus . Miks on V W. foorum oma küsimiste jaoks kui on GOGLE selle jaoks.

EESTI Keeles!! Briti keeles kasutatakse Google, meil on neti.ee

etnies858 kirjutas: ↑05 Nov 2021, 09:41

t6nis3 kirjutas: ↑04 Nov 2021, 22:11 Tekib ikkagi küsimus . Miks on V W. foorum oma küsimiste jaoks kui on GOGLE selle jaoks.

EESTI Keeles!! Briti keeles kasutatakse Google, meil on neti.ee

Sa vist tahtsid öelda UK keeles?

vw2009 kirjutas: ↑24 Okt 2021, 18:26 Tere
autoks vw passat cc 2009a 2.0 diisel 103kw
vaja oleks abi veljevalikuga
talveks tahaks osta 17 tollised veljed ja peale panna rehvi 225/45R17
küsimus siis selline, et mis laiusega veljed sinna alla sobiksid ja mis võiks olla velje ET?
netipoodidest vaatanud auto margi järgi ja seal annab täiesti segaseid numbreid minu arust
äkki kellegil omal kogemused ja jagaks infot

Tead. Ma meenutan kui ma olin Sinu olukorras. Päris halb oli kui rahvas hullult seletab ja aru ei saa mis värk on.

Tegelikult on sul vaja aru saada jah sellest ET-st nii nagu mina sain. Tõmba paberile üks I ja tõmba laiupidi joon keskelt 1 ruut vasakule ja 1 ruut paremale. Võrdselt. See on ET 0. Ehk siis tsentris olev velg. Ehk velg mis on nii koopast välja kodarate poole ja käändmiku poole täpselt ühe kaugel paigalduspunktist vaadates. Nüüd kui hakkab ET muutuma suuremaks liigub velg sisse poole ehk lähemale käändmikule ehk koopasse. Kui et on väiksem, siis tuleb ta välja poole ehk siis vastupidi. Autodel üldiselt per mudel on teatud vahemik mis sobib ja paljud kohad näiteks parimvelg.ee kui sisestad oma auto andmed oskab juba seda infot arvesse võtta ja kuvab AINULT need veljed mis su autole sobivad. Näiteks passatil oli ta kui ma ei eksi 45 ja 40 vahel.

Teine pool asjast on sinna veljele sobiv rehv. Rehvi laiust arvutatakse siis nii, et kui rehv on näiteks 255/45 siis 45% laiusest moodustab kõrguse. Kui velg on 8.5 lai, siis seal on mingid standardid mis enam vähem peale lähevad. Näiteks 8.5 võtab rõõmsasti vastu 255 laia rehvi, aga seda teeb ka 9.0 lai velg. Vahe seisneb jälle selles suhtes kui palju ballooniks su rehv seal veljel muutub või kui kui palju ta punnitab. Kui panna näiteks 9 laiale veljele peale 215 lai rehv, siis muutub ta väga selliseks venitatuks ja tihti jääb velje serv rehvist kaugemale, ehk suurem oht on velge ära kraapida. Rehvi laiused ei lähe kunagi viitest üle. näiteks ei ole 250 olemas, on 255 ja siis 265, kõrgus aga võib olla ka ümmargune arv.

Minu soovitus oleks, et leia Originaal velje ja rehvi näol endale pidepunkt ja selle järgi on asja juba lihtsam endale selgitada. Näiteks Tiguanil tuleb Valencia velg mis on 8.5 lai ja sinna peale on tehas ette näinud 2 rehvimõõtu. 255/45 R19 ja 235/50 R19. Vahe seisneb rehvi laiuses, aga mitte kõrguses, sest see teine number kompenseerib selle ära. Kitsamat rehvi üldiselt peetakse talvel asisemaks, aga juhtumisi enda auto näol 255 lai rehv on levinum ja seega ka odavam.

Tiguani Valencia on siis ET38 ehk Tiguani mõistes pigem rohkem koopas nagu ikka tehasel kombeks on, et ei lendaks igast laipu sinna tiiva alla. See annab aimu, et näiteks kuni ET38-35 julgeksin ma vabalt alla keerata. Tuleb arvestada veel seda suhet, et kui soovin näiteks panna alla 20 tolli velje mis on juba 9 lai, siis ET vaates pead ka seda arvesse võtma, et velg üldisemalt on juba laiem ning siis julgeks ehk panna Et38-36.

Kriitika on teretulnud ja kui kaasmaalased siin arvavad, et ma täitsa eksin, siis võtan löögid vastu näo parema poolega.