Tere.
Mul mure oma VW Transporteriga.
Auto aastast 2004 ja 2.5 diisel millel 96kw orginaalis aga chipitud ja nyyd peaks olema 128kw.
Hetkel läbisõit 481000

Autol tehtud mootori ülemise otsa remont 441000, mille käigus vahetati Forsis nukkvõllid, kontrolliti pihusteid ja vahetati kaks pihustit.
442000 vahetati Forsis veel üks pihusti.
451000 vahetati Forsis turbo (arve peal Turbo AXD -04 / jopex) lisaks kõik tihendid, Puhastati summuti ja lisaks intercooler. Mõõdeti ära ka õlisurved (Külmalt 4 bar ja soojalt 2 bar. Sooja mootoriga pööretel 4,9 bar)

Nüüd jõuan Probleemini.
Auto hetke läbisõit 481000. Külmkäivitusel viskab sinise suitupahaka. Kohapeal pikemalt käies ja siis tuure andes on sammuti hallikas/ sinine suits taga.
Ölikulu 400 km peale 1liiter.
Autol on EGR tehtud pimedaks aga Egr on pealt õline.
Lisaks vahest harva sureb sõidu ajal tühikäigul välja.
Muus osas tundub kõik okei. Käib ühtlaselt, pöördesse läheb ilusti, uimane ei ole ja jõudu on.
Ise olen vahetanud lisaks karteri tuulutuse.

Oskab keegi targem anda nõu, kuhu see õli kaob ja milles asi?
Või kui siin on keegi, kes on selle (AXD ) mootoriga nii sinapeal ja tahaks asja üle vaadata.

Nt klapisääre tihendid, turbo lekkib.

4-5 silindris on esinenud silindri seinade liigset kulumist. Kui võimalus, siis tasub kontrollida.

Siim kirjutas: ↑14 Nov 2021, 10:06 4-5 silindris on esinenud silindri seinade liigset kulumist. Kui võimalus, siis tasub kontrollida.

See on tõesti 2.5TDI probleem, kus silindri sein "kukub" ära. Võimalusel hea kaamera sisse ja kontrollida.
Kui tõesti nii on siis võimalik mootor hülssida ja edasi kasutada.

Mis põhjusel - kas õlitussüsteemi konstruktsiooniline puudulikkus?

dub1 kirjutas: ↑14 Nov 2021, 08:00 Nt klapisääre tihendid, turbo lekkib.

Ülemise otsa remondiga vast kaasnes klapisääretihendite vahetus ka ikka.

Saatsin ka Forssi sama murega kirja. Vaatan, mis vastavad. Auto peale Soomest saabumist käinud ainult seal remondis. Tundub, et eilmine omanik on jätnud mulle midagi mainimata. Kui on nn kõige hullem variant, st et alumine osa pekkis, kas Eestist on võimalik leida kuskilt korralik mootor? Mis hinnaga mootorid liiguvad. Muus osas buss korralik, kere, sillad ja veermiku korras.
Ei tahaks nagu bussi maha ka kanda vaid tahaks asja korda saada.