Oskab keegi aidata, kust alustada kontrolliga, milles täpsemalt probleem. Nimelt ükspäev webasto enam ei toiminud kui soovisin hommikul kasutada ning puhus ainult külma kui autosse jõudsin. Eelnevalt lülitasin toast puldiga selle käima. Panin arvuti järgi ning tuli järgmised veateated:

Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Part No: 5K0 963 272
Component: Standheizer 022 3905
Revision: 00022000 Serial number: 09017794000000
Coding: 0021112
Shop #: WSC 14634 002 1048576
VCID: 6DD17CB37491F7EED0-8038

2 Faults Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 312974 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.11
Time: 09:05:50

01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 40
Mileage: 313032 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.11
Time: 08:49:20

Freeze Frame:
Start
Temperature: 64.0°C
Temperature: -48.0°C

Kustutasin seejärel vead ära ning kuskil nädala pärast proovisin uuesti samamoodi kasutada, aga ikka ei hakanud sooja tulema. Lugesin taaskord veakoode ning tuli ainult üks viga. Kütuse kohta viga ei näinud.

Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Part No: 5K0 963 272
Component: Standheizer 022 3905
Revision: 00022000 Serial number: 09017794000000
Coding: 0021112
Shop #: WSC 14634 002 1048576
VCID: 6DD17CB37491F7EED0-8038

1 Fault Found:
01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 40
Time Indication: 0
Date: 2063.15.31
Time: 16:00:01

Freeze Frame:
Start
Temperature: 64.0°C
Temperature: -48.0°C

Kas saab VCDS-ga kuidagi toimimist kontrollida enne kui lahti peaks süsteemi võtma?

Kirjutasid oma probleemist ka ühes teises B6 webasto teemas. Seal on välja toodud võimalikud vead, ehk õhk kütusesüsteemis. Vea põhjus on "no flame". Mina alustaks sellest, et Vaadata kas kütus jõuab kohale.

Kui auto vanust vaadata, võib küünal otsas olla. Aga vaadates temperatuuri näite (-48.0°C), mis ei ole kuskilt otsast loogiline, siis võib ka temperatuuri andur küpse olla.

Kas VCDS-ga saab mingi testiga selle õhu sealt välja ajada kuidagi kui peaks selle viga olema?
Kas küünla toimist saab samuti lahti lammutamata kontrollida ehk läbi arvuti mõtlen?

Peaks siis temperatuuri anduri ka üle kontrollima jah. Kui andur läbi siis takistab ka küünla süttimist kohe?

Kas seal live datas mitte polnud flame detection vms prameeter? Sellega äkki näeb? Ükspäev huvist vaatasin endaoma live datat alates käivitamisest, siis see parameeter muutus.

Proovisin ja testisin live datas erinevaid asju ning numbrid muutusid kenasti. Kui webasto tööle panin siis põleti hakkas ka toimima ehk sumpast hakkas tossu tulema ning kuskil alla minuti töötas ja siis jäi vait uuesti. Ventikad jäid tööle ehk webastot kliimaplokis välja ei lülitanud vaid põleti jäi vait ainult. Live datas läksid ka põleti näitajad alla kohe. Veakoode enam sellega sisse ei löö, et otseselt midagi valesti oleks.
Mis järgmiseks võiks kontrollida või mis mehaaniline viga olla võib kui veakoode ei näita?

Oli kunagi juhus kui land roveril mõni min töötas ja läks kinni. Veakoode ei näidanud ja weba softiga vaadates tuli lõpuks välja, et kütusepump töötas aga mitte piisavalt hästi ja sellest piisas, et flame out tuleks.