Kas tohib roolivõimu paaki valada käigukasti õli?

Sa ikka kirjuta ka millisest autost on jutt. Aastaarv, mudel, mootor. Kas sa soovid valada sinna automaatkasti või manuaalkasti õli?

Vw sharan 97a. 1.9 66kw diisel. Ostsin poest 80w90 transmissiooni õli.

Niipalju kui mina olen katalooge vaadanud ja enda autodesse pannud käib sinna ikka see.

https://varuosamarket.ee/koik-tooted/ro ... 00-g00400/

A T F. ei ole mootori kood.

80w-90 transmissiooniõli ei ole ei atf ega ka roolivõimu õli selle ajastu masinale.
Ei soovita seda sinna kallata.
Igal asjal ikka oma koht.

1997 aastal toodetud autol võiks olla peal AHU mootor. Roolivõimendisse peaks sobima G 002 000, näiteks Febi toode 06161.

Atf on automaatkasti õli. Üldiselt peaks sobima, aga kui seal eelnevalt mingi miljon aastat teadmatu ollus, siis lase kogu kompott välja ja pane juba kõik uus. Kui sul plaanis oli äkki lihtsalt peale valada.
Ja kui nii oligi, siis ilmselt kuskilt lekib.

Alhambra kirjutas: ↑13 Dets 2021, 05:08 Atf on automaatkasti õli. Üldiselt peaks sobima, aga kui seal eelnevalt mingi miljon aastat teadmatu ollus, siis lase kogu kompott välja ja pane juba kõik uus. Kui sul plaanis oli äkki lihtsalt peale valada.
Ja kui nii oligi, siis ilmselt kuskilt lekib.

Tal ei ole ju ATF ostetud vaid manuaalkastidel mõeldud 80w-90. Ja see roolivõimu nüüd küll eriti ei sobi. ATF käib sel masinal muide ainult käigukasti. Ka manuaali. Aga roolivõimu käib igal juhul roheline hüdraulikaõli, nagu ka eelpool mainitud.

Selge

Minu 95a. golfil käib küll punane atf roolivõimu,2000 a.passatisse roheline õli.Siit ka küsimus mis autol vaja õli lisada?

100avant kirjutas: ↑13 Dets 2021, 06:46

Alhambra kirjutas: ↑13 Dets 2021, 05:08 Atf on automaatkasti õli. Üldiselt peaks sobima, aga kui seal eelnevalt mingi miljon aastat teadmatu ollus, siis lase kogu kompott välja ja pane juba kõik uus. Kui sul plaanis oli äkki lihtsalt peale valada.
Ja kui nii oligi, siis ilmselt kuskilt lekib.

Tal ei ole ju ATF ostetud vaid manuaalkastidel mõeldud 80w-90. Ja see roolivõimu nüüd küll eriti ei sobi. ATF käib sel masinal muide ainult käigukasti. Ka manuaali. Aga roolivõimu käib igal juhul roheline hüdraulikaõli, nagu ka eelpool mainitud.

Polegi öelnud, et tal atf on ostetud. Eespool kuskil keegi rkkis mingist atf mootorikoodist.

jankii kirjutas: ↑13 Dets 2021, 15:56 Minu 95a. golfil käib küll punane atf roolivõimu,2000 a.passatisse roheline õli.Siit ka küsimus mis autol vaja õli lisada?

Isegi su golfil peaks roheline olema.

links kirjutas: ↑13 Dets 2021, 18:03

jankii kirjutas: ↑13 Dets 2021, 15:56 Minu 95a. golfil käib küll punane atf roolivõimu,2000 a.passatisse roheline õli.Siit ka küsimus mis autol vaja õli lisada?

Isegi su golfil peaks roheline olema.

Niipalju kui ma mäletan, siis mingi hetk vahetati roheline välja punase vastu.
Siis toodi ka põhjenduseks, et punane on parem.
Ma enam ei mäleta kas ma 97a. passatis vahetasin rohelise punase vastu või jätkasin rohelisega.

MustVälk kirjutas: ↑13 Dets 2021, 18:32

links kirjutas: ↑13 Dets 2021, 18:03

jankii kirjutas: ↑13 Dets 2021, 15:56 Minu 95a. golfil käib küll punane atf roolivõimu,2000 a.passatisse roheline õli.Siit ka küsimus mis autol vaja õli lisada?

Isegi su golfil peaks roheline olema.

Niipalju kui ma mäletan, siis mingi hetk vahetati roheline välja punase vastu.
Siis toodi ka põhjenduseks, et punane on parem.
Ma enam ei mäleta kas ma 97a. passatis vahetasin rohelise punase vastu või jätkasin rohelisega.

No eks ta ole arvatavasti sama teema nagu mootoriõli puhul, kellele, mis meeldib

Kui rohelise punase vastu vahetad, saad varsti lekkiva lati ja pumba, sest roheline on mineraal, punane aga sünteetiline õli, viimane paneb mineraali jaoks mõeldud tihendid suht kärmelt nahka.

Atf ei ole mootori kood, mootori kood on aft, aga see on 1.6 bensiin

MustVälk kirjutas: ↑13 Dets 2021, 18:32 Niipalju kui ma mäletan, siis mingi hetk vahetati roheline välja punase vastu.
Siis toodi ka põhjenduseks, et punane on parem.

Täitsa huvitav lugu.

Haynesi remondimanuaali, Tolerance Data ja Autodata annavad kõik peale 1989 tehtud masinatele rohelise, vanematele aga punase ehk ATF-i soovituse.
Aastaid esinduses tööl olnud mees rääkis et punasega pidi ajutiselt leketest pääsema sest teisele õlile loodud tihendid lähevad paiste ja mõnda aega püsib õli sees.

Nii et mina tahaks küll nüüd teada, kus see tõde siis on...

P.S Jussike jõudis ette ja räägib ka pm sama juttu. Tema peaks ikka suht hästi neid asju teadma.

100avant kirjutas: ↑13 Dets 2021, 20:01

MustVälk kirjutas: ↑13 Dets 2021, 18:32 Niipalju kui ma mäletan, siis mingi hetk vahetati roheline välja punase vastu.
Siis toodi ka põhjenduseks, et punane on parem.

Täitsa huvitav lugu.

Haynesi remondimanuaali, Tolerance Data ja Autodata annavad kõik peale 1989 tehtud masinatele rohelise, vanematele aga punase ehk ATF-i soovituse.
Aastaid esinduses tööl olnud mees rääkis et punasega pidi ajutiselt leketest pääsema sest teisele õlile loodud tihendid lähevad paiste ja mõnda aega püsib õli sees.

Nii et mina tahaks küll nüüd teada, kus see tõde siis on...

P.S Jussike jõudis ette ja räägib ka pm sama juttu. Tema peaks ikka suht hästi neid asju teadma.

Võis ka olla vastupidi. Viimane kord kui ma sellega tegelesin oli 12 aasta tagasi ehk.
Mingi punase korgi ja rohelise korgi teema tuli meelde. Roheline võis lekkida loodusesse ja punane mitte.

Vaesel ajal sõidab igasuguse õliga. Sõber ostis just vene aegse T25 traktori, millesse oli mootorisse valatud vene aegne käigukastiõli TAP. Olevat mitu aastat sõitnud, kuni nüüd enam ei sõida nii hästi.
Roolilatt peaks palju vähenõudlikum olema, peaasi et määrib ja ilm soe ning pump pumbata jõuab.
Mõningate komponentide eluiga võib muidugi oluliselt väheneda-nagu pump ja roolilatt aga proovimise rõõm maksab ju ka midagi?

Ostsin eelmine nädal VW T5 jaoks just rohelist juurde valamiseks. Kuna 350 000 sõitnud, panin ka remondiaja, sest juurde valamine häälitsemisest ei päästnud. Plaan üks suvine veekeskuste reis teha. Automaati nagunii slepis vedada ei saa, aga minu kasko euroopast toomist treilal ka ei kata.
...............................
Muide roolilatil ei pea alati tolmukaitse katki olema. Ostsin ammusel krooni ajal saksamaalt tuttava lammutusest 111 kW T4 tugevdatud roolilati avariiliselt autolt.
Kahjuks hiljem selgus, et varras oli tiba kõver. Ja kui õli lahmima hakkas, siis juhtus see alles siis, kui kaitsekummi enam ära ei mahtunud. Aga ka see sõitis enne paarkümmend tuhat km ära.