Olen juba pikemat aega ise täheldanud ja ka targast googlest ning ka siit foorumist kuskilt lugenud,
et VR6 mootor liigutab ennast madalatel temperatuuridel ehk siis nö. külma mootoriga jõuliselt ja mahlaselt.
Kui aga mootori temp tõuseb kuskile 70-80 kraadi, siis muutub asi nagu veidi jõuetumaks. Kas muutub segu hõredamaks ja lahjemaks vms.
Eriti annab see tunda piikrehviga jäärajal.
Seoses eeltooduga käis korra peast mõte läbi, et...
Sahtlis on mul üks sinine töökorras mootori temp andur. Võtaks mootori küljes olevalt andurilt pistiku küljest
ja pistaks sellele teise anduri pistiku otsa ja jätaks niisama lahtiselt kapoti alla. Mingit kraadi ta sealt püüab aga ajule peaks ju mulje jääma,
et tegemist on nö. külma mootoriga ja aju võiks anda ju lõputult nö. mahlast segu.
Kas mu mõttekäik on õigel teel või nii lihtsalt need asjad ikka ei käi ???

PS!!! Tegemist on võistlusautoga, kus radika jahutusventikad ja kõik muud jutud on nii või naa juba käsijuhtimisele üle viidud.

Takistit vahele panna mõttekam ei oleks? Et aju stabiilselt saaks aru, et jahutusvedeliku temperatuur on madalam.

Takisti mõte käis korra peast läbi küll, aga ennem teen anduriga katsetuse, et kas minu teooria ka praktikas toimib. Samas, miks ei peaks toimima

Pistiku lahti jätmisest lihtsalt ei piisa?

Kui pistik lahti on, siis aju võtab "mingi keskmise" temperatuuri, aga kui palju see on?

kaupo51 kirjutas: ↑03 Jaan 2022, 18:20 Kui pistik lahti on, siis aju võtab "mingi keskmise" temperatuuri, aga kui palju see on?

Seda peaks ju arvutiga nägema?

Ma usun, et enam vähem sama, mis see mootori ruumis rippuv andur. Vb mõni kraad erineb.
Kui paned tühjalt anduri pistiku otsa siis suuna see andur külmale õhule võimalikult ligidale, et sõites tuleks külm õhk prale

Pistik lahti - näitab -40 C. Pigem proovi rippuva amduriga.

Kui eesmärk on võita siis jah,tee nii. Samas,kui mitu ringi on vaja teha? Küttekulu on ju laes. Mootorit lollitada võid,kuid kui kauaks.

Isiklikult arvan, et jäärajal, põhjagaasiga ja piigid alla kruvitud...
Keda see küttekulu sellisel hetkel huvitab