Passat 2.0 diisel 2015, varustatud dünaamiliste esituledega (DLA)

Sõites öösiti tuledega automaatrežiimil, kipuvad mõned veoautojuhid täistulesid vilgutama. Tuled tekitavad "musta kasti," pööravad, keeravad nagu peavad.

Palun kaas B8 omanike komentaare, kas teil ka nii või olen ma ainuke

Piirdega neljarealisel võtsin tavaliselt maha, sest pimestas veokijuhte - kaamera ei näinud piirde tagant veoki esitulesid. Piirdeta neljarealisel või kaherealisel probleeme polnud.

Selline olukord võib tekkida, kui tee kalde tõttu tekib nurk, kus tuli pimestab ja jätab mulje nagu sõidaksid täistuledega. Led tuled petavad päris hästi vastusõitjaid nii.

Sõiduautodega pole nagu probleeme esinenud. Võib olla siis tõesti kõrgematel roolikeerajatel paistab kuidagi mingisugune valgusvihk silma

Alari99 kirjutas: ↑04 Veebr 2022, 20:44 Sõiduautodega pole nagu probleeme esinenud. Võib olla siis tõesti kõrgematel roolikeerajatel paistab kuidagi mingisugune valgusvihk silma

No kui sina vastutuleva sõiduauto esitulesid piirde tagant ei näe, siis ei paista ka sinu omad teisele juhile silma. Veoki-/Bussijuhid istuvad paraku kõrgemal, kuid nende esituled on ikka sama madalal kui sõiduautodel ehk sina nende tulesid ei näe, aga vastu kütad täistulega kümpi. Kui kaamera ei näe keskpiirde tagant teise auto tulesid, siis ei oska ta ka seda sektsiooni välja lõigata.

Oot, miks te sellele piirdele rõhute? Autor pole seda kusagil maininud ju.

murf kirjutas: ↑04 Veebr 2022, 21:04 Oot, miks te sellele piirdele rõhute? Autor pole seda kusagil maininud ju.

Vastuväite puudumisel ja enda kogemusest eeldan, aga meibi ei mängi piire mingit rolli. Sel juhul ei tohiks küll DLA kuidagi mõjutada, kuna lõikab alt üles kogu sektsiooni mustaks ning selles osas vastu liikuvale juhile peaks tunduma sinu tuli lähitulena.

Alles oli ju sama teema kuskil. Isegi mingi lahendus leiti.

B8 puhul töötab DLA järgmiselt. Tekitatakse kast ehk kumbgi tuli L ja peegelpildis Li vastutulevale või eesolevale autole. Ehk 2 peegelpildis Li teeb kokku U ehk kasti jah. Autot jälgitakse A5 kaameraga ja liigutades välimisi luupe füüsiliselt vasakule või paremale vastavalt auto asukohale. Auto liigub lähemale ja tuli aina enam vasemale. Kui auto on jõudnud piisavalt lähedale, siis tekkinud L täht hakkab kaduma tule langetamise ehk välise tuleluubi langetamise näol. Pool alla. Täitsa alla. Auto möödub katikud liiguvad algasendisse ja tuli tõstab end norm kõrgusesse. Jah rekkad kõrgema piirde puhul vilgutavad, sest 4 realisel vasakus reas sõites piirde olemasolul ei tuvasta A5 Front Sensor ära tulesid ning ülemised gabariidid pole piisavad ning tekib pimestamine. Kui sõidate mõlemad paremas reas üksteisele vastu ja tuli on A5 poolt tuvastatav, siis liigub tuli max vasakule ja moodustab katikuga U pimeda ala, aga sellest 4 realisel ei piisa ja rekka saav tekkinud Vasaku tule L-iga kümnesse. Paraku see on SLA miinus ja sellele rohtu puht füüsiliselt pole. Matrix led on lahendus, aga eeldab uuemat autot.

Hm, huvitav kas minu DLA on siis nii hästi paika sätitud, et ei mäletagi, et keegi oleks kunagi vilgutanud. Kui nt rekka on tõusu taga ja on näha ainult kabiini ülemised gabariidi tuled, viskab mul juba musta kasti ette, ilmselgelt muidugi mitte km kauguselt.

Kas sa mitte lühemaid otsi ei teinud?:D
Tegelt eks nad ikka pimestavad küll. Sõltub piirdest. Tallinna ringil see betoon piire on kõige hullem.

No ma ei tea Tln -Tartu, Tln -Jõgeva pole Eesti mõistes väga lühikesd otsad.
Tegelikult on ju kuskil isegi kirjas et eraldusribaga eraldatud suundadel ei pea üldse tulesi vahetama, DLA on sel juhul isegi leebe ju. Pimestab siis, kui otse tulle vahtida.

jussike kirjutas: ↑04 Veebr 2022, 23:46 Tegelikult on ju kuskil isegi kirjas et eraldusribaga eraldatud suundadel ei pea üldse tulesi vahetama, DLA on sel juhul isegi leebe ju. Pimestab siis, kui otse tulle vahtida.

4 realiste puhul see minumeelest nii ongi jah, et ei pea ümber vahetama. Üldiselt need veokijuhid ongi, kes sellistel puhkudel tuledega mängima hakkavad.

Mis sellest ühest tüübist sai kes kirub koguaeg, et kasutage oma tulesid õigesti?
Ma täitsa usun, et sakslased on mõelnud, et seda kasutatakse ka normaalsel 1+1 ridadega teedel.
2+2 teedel see loomulikult segab teisi!

Pidasin silmas ikka 1+1 maanteed.
Kui vastutulev veoauto tuleb kurvis vastu, pole nagu probleeme olnud, pigem just sirgel teel ja eriti pikal sirgel. Nad vist ei pane tähele, et tuled muudavad valgusvihku, vaid ootavad, et mingid tuled kustu läheks

Ega see tükki küljest ei võta, käin mingi aeg stendis ära.

Alari99 kirjutas: ↑05 Veebr 2022, 17:02 Pidasin silmas ikka 1+1 maanteed.

Ja mida ma ütlesin Aga kõik räägivad mingist aiast, tõkkest, ... jne.

Alari99 kirjutas: ↑05 Veebr 2022, 17:02 vaid ootavad, et mingid tuled kustu läheks

See see kõige mõistlikum tegevus ongi, vahtida kellegi laternatesse ja oodata mingite tulede kustumist

Puhtalt teadmatu küsimus.
Kas nendel led tuledega autodel on see tulede manuaalne ümber lülitamise funktsioon eemaldatud?
Piisavalt lugenud siit foorumist - kellel lülituvad kaugtuled liiga hilja ja muud sellist kurtmist.
Ja pean tunnistama - käituvad need tuled meie tingimustes kohati.... ajuvabalt.
Kuna mina sõidan oma sõidud ikka pimedas siis satub nii mõnigi vastu.
Eriti meeldib mõnele lajatada oma täistuledega kui on vastusõitva auto tuledest möödunud.
Kõige parem on üks lõik mida läbin iga päev.
Mina vasakule pööravas paindel maanteel kus ka kerge tõus minul. Vastu on sattunud nii mõnigi kord üks led tuledega auto. Ilusti on näha, et langetab tuled madalamale ja painutab nad vasakule.... Ehk siis täistuled mulle vastu vahtimist....
Tänan teid selle eest!

Maahärra kirjutas: ↑05 Veebr 2022, 19:32 Kas nendel led tuledega autodel on see tulede manuaalne ümber lülitamise funktsioon eemaldatud?

Ei ole eemaldatud, saad soovi korral ise lülitada.

Pulku kirjutas: ↑05 Veebr 2022, 13:30

jussike kirjutas: ↑04 Veebr 2022, 23:46 Tegelikult on ju kuskil isegi kirjas et eraldusribaga eraldatud suundadel ei pea üldse tulesi vahetama, DLA on sel juhul isegi leebe ju. Pimestab siis, kui otse tulle vahtida.

4 realiste puhul see minumeelest nii ongi jah, et ei pea ümber vahetama. Üldiselt need veokijuhid ongi, kes sellistel puhkudel tuledega mängima hakkavad.

Aga tahad öelda, et kui mul on seal veoka katusel kaks otse ette suunatud halogeenproset, siis need ei häiri Sind seal neljarealisel? Ma veits kahtlen.

Ma tänasel päeval ei saa pakkuda, et davai teeme proovi, kui ma tagasi kodumaal olen, sest mul pole enam kusagilt sellist komplekti võtta. Ma võin ainult pakkuda mõneks minutiks täpilist nägemist.

Okei, sirge peal elab nagu veel selle üle(sõltub muidugi tuledest, mida uuem led, seda valusam), aga sisekurvis olev sõidukas(tema jaoks siis paremkurvis) ei taipa ka siis, kui ta teisele otse silma keevitab oma tulesi maha võtta.

Aga üldiselt on nii, et kui teine vilgutab, siis järelikult millegipärast häirib ja tuleks tuled maha võtta. DLA/HBA teeb seda vilgutamise korral ise.

On üritatud igasuguste asjadega mind pimestada 4 realistel aga ju siis mitte millegi nii edevaga, mis paneks mind nendesse vahtima. Silmad oma rajal/teekatte märgistustel ja kõik hästi.