Sooja mootoriga tekib kohapeal seistes aegajalt mingi kerge vilin .kylma mootoriga seda pole.ja vilin on 900-1200 pöörde juures.yle 1200 vilin kaob.viimati vahetatud geneka otas olev vabajooksu rullik.ise pakun et genekas on lõpusirgel.kellelgi veel ideid?

Millal hammasrihm vahetatud? Neil pole ka haruldane, et mõni rullik hakkab enne välba lõppu aeg-ajalt kiunuma

Rihma vahetusest jh juba 100 tuh.et võib ka sealt se vilin vabalt tulla.

Minul laulsid linnukesed kapoti all külma mootoriga. Lamerihma pigutusrull oli kinni.

Mul juhtus rihmaga selline fenomen,et lasin kõik rihmad ja rullid ära vahetada! Rihmaratas jäi vahetamatta ainult! Sõita sain u 800km kui hakkas kapotialt suitsu tulema! Soonrihm pooleks ja kapotialune pigi täis! Ok,viisin teenindusse ja sealt öeldi et geneka rull jooksis kokku-skf! Ok,lasin uue rihma ja uue rulli panna! Järgmine ligi 800 ja jälle rihm pooleks-nagu oleks rebitud pooleks! Uuesti teenindusse ja keegi ei oskanud põhjust öelda! Kõik peale rihma korras! Müstika! Ei hakanud enam mõistatama,kõik uuesti uus INA mäng peale ja kah rihmaratas uus! Nüüd juba mingi 5000 km ja hetkel korras! Kui keegi räägib siin et 100K juba läbi lasknud siis kadedus tuleb peale! Mina muidugi oleks juba kaks korda arvatavasti rihmamajanduse välja vahetanud!

Pakun ka, et mingi rullik hakkab vanaduse märke näitama.
Mul oli viimati geneka rihma pingiti rull, mis vahepeal vaikselt sirises.
Uus pinguti koos rulliga peale ja korras.
Võib muidugi ükskõik milline rullik olla

Las pöörlevatele rullikutele järjest mingit aerosoolõli peale ja kuula kas hääl muutub. Teine asi stetoskoobiga kuulata aga see eeldab kogemusi ja tuttavat perearsti.

Tõenäoliselt peale geneka rihma rulliku eriti lihtsat ligipääsetavust polegi, et niisama järjest sussutada saaks nii lihtsalt