Õlivarras Passat B5 1.9TDI

kalamees590

Sai avastatud, et enda Passatil on õlivarda pesa juurest õli hakanud tulema. Ülemine plastikosa on suhteliselt kuiv ja õli on seal pigem ploki peal, kust algab siis varda rauast osa ja see omakorda voolab karterini. Tekkis küsimus, et kas seal on ka mingi tihend/kuidas see rauast osa sinna kinnitub või ongi reaalselt vahetatav osa neil ainult plastikust?

O rõngas täitsa peaks olema mõlema osa küljes. Kas siis metallist osa mis ühenduses plikiga ja plastik osa küljes mis ühenduses metallist osaga.

kalamees590

Oskab keegi öelda, kuidas on metallist varda osa ploki külge kinnitatud? Mingisugune polt siis?

teet82 · Lugemata postitus Postitas **teet82** » 08 Mai 2022, 19:43

See on sinna pigem lihtsalt sisse löödud tihedalt, polti kindlasti ei ole. Olen pidanud ringi tõstma mõnedel mootoritel ja ega muidu kätte ei saa kui karteripõhi eemaldada ja alt üles lüüa.
Mis mootor on muidu, pigem lekib mujalt.

Alhambra

Pole selge mis mootorist täpsemalt jutt, aga minu omal on plastikust ja käib välja lihtsalt tõmmates.
Uus läks sisse tihedalt. Toksasin otsast kummihaamriga kuni plõks käis ja paigas.
Kui on metallist, siis proovi edasi tagasi liigutada ja samal ajal vaikselt tõmmata.
Ei usu, et karteripõhja selleks eemaldama peab

teet82 · Lugemata postitus Postitas **teet82** » 08 Mai 2022, 21:39

Mina sain juskui aru, et tahetakse ära võtta metallist osa, see on ikka kõvasti kinni seal. Kui metallist toru on plokis O-rõngaga sisse torgatav, siis on see reeglina poldiga kinni kuskilt väljast poolt, nendel mootoritel ei ole.

kalamees590

Tegemist siis 1.9 81kw AFN mootoriga.
Suhteliselt hästi on näha, et all seal kus algab metallist toru on suht mõnuga seda õli, mis siis omakorda voolab sealt karterini. Arvan et plastikosa vahetusega ei pääse, kuna too oli kuiv, ainus võimalus mis seal lekkida võibki on metallist toru ja ploki vaheline tihend.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 09 Mai 2022, 16:39

Oled 100% kindel, et just õlivarda toru vahelt ja toru ise ei ole õline? Nendel mootoritel karterituulutuse plastikust toru kohe seal samas mis paljudel lekib.

kalamees590

J.Aru kirjutas: ↑09 Mai 2022, 16:39 Oled 100% kindel, et just õlivarda toru vahelt ja toru ise ei ole õline? Nendel mootoritel karterituulutuse plastikust toru kohe seal samas mis paljudel lekib.

Ei ole 100% kindel, kuid peale sinu kommentaari lugemist ja kapoti alla vaatamist sai selgeks, et ka sealt on tõesti õline ja see võibki jõuda sinna varda kohani. Muidugi asukoht sellel torul on

ja endal pole tekkinud ka ühtegi ideed kuidas sinna ligi pääseda.

https://ibb.co/8dPsfvy

Asukoht suhteliselt võimatu, et normaalset pilti teha.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 09 Mai 2022, 21:51

Kõigepealt pese puhtaks sealt ümbrus korralikult, survekas aitab enamasti kõige paremini (küll tükk võimlemist ka sellega). Muidu väga raske aru saada kust lekib. Karterituulutuse toru ülemõistuse raske polnud vahetada, äkki võtsin õhuvooliku eest ja kütusefiltri kronsa lahti ja liigutasin filtri eemale ning sai ligi.

kalamees590

J.Aru kirjutas: ↑09 Mai 2022, 21:51 Kõigepealt pese puhtaks sealt ümbrus korralikult, survekas aitab enamasti kõige paremini (küll tükk võimlemist ka sellega). Muidu väga raske aru saada kust lekib. Karterituulutuse toru ülemõistuse raske polnud vahetada, äkki võtsin õhuvooliku eest ja kütusefiltri kronsa lahti ja liigutasin filtri eemale ning sai ligi.

Ja nii oligi, õnnega pooleks hakkas seal olev jahutusvedeliku toru lekkima ja sai ka karterituulutuse toru uuritud, õlilekke viga oligi selles.
Kuid nüüd painab uus mure, starteri peale lekib jahutusvedelikku, kuid minuteada seal pool (turbo pool) nüüd ühtegi jahutusvedeliku toru ei tohiks olla, ning tagumine flants on ka kuiv.
Kellegil ideid, mis seal pool lekkida võiks?

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 09 Juun 2022, 12:06

Kui juba starteri peal jahutusvedelik näha siis võiks olla ka näha kus kohast ta sinna tuleb? Flants ja salongiradika lõdvikud mootori taga, need tasub kriitiliselt üle vaadata, kuumaga võib jahutusvedelik aurata lekke koha ümbrusest ära. Teine võimalus on külmapunnid ploki sees, mis on starteri kohal. Ega plokisoojendust pole ploki sisse paigaldatud? Viimaseks variandiks veel plokikaane tihendi leke, kuid väljapoole leke on pigem harv juhus.

kalamees590

J.Aru kirjutas: ↑09 Juun 2022, 12:06 Kui juba starteri peal jahutusvedelik näha siis võiks olla ka näha kus kohast ta sinna tuleb? Flants ja salongiradika lõdvikud mootori taga, need tasub kriitiliselt üle vaadata, kuumaga võib jahutusvedelik aurata lekke koha ümbrusest ära. Teine võimalus on külmapunnid ploki sees, mis on starteri kohal. Ega plokisoojendust pole ploki sisse paigaldatud? Viimaseks variandiks veel plokikaane tihendi leke, kuid väljapoole leke on pigem harv juhus.

Plokisoojendus on tal peal tõesti, ega enne leket ei märganudki kui üks päev avastasin et sillatala peal on jahutusvedeliku täpid, sai kiirelt kapoti alla vaadatud ja esimene koht, kus jahutusvedelikku märkasin oli starteri peal. Ja sealt edasi näha ilma midagi lammutamata on minu arust võimatu, eks nädalavahetusel tuleb õhufiltri kopsik eest võtta ja siis vaadata mis pilt avaneb.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 09 Juun 2022, 14:28

Ilmselt altpoolt lähenedes näeks rohkem, või siis peegli abil kuna kõrvalistuja pool mootorit võiks selle jaoks ruumi olla.