Tervitus! 



Sai hiljuti soetatud Passat B5.5 2003a, millel haagise valgustus normaalselt koostööd ei tee.



Kui haagis auto järele ühendada, siis haagisel puuduvad suunatuled. Veidram on seealjuures see, et ka autol endal kaovad ära tagumised suunatuled. Vilkuma jäävad vaid eesmised ning need plõksutavad 2x kiiremini. Äärevalgustus ja pidurivalgus toimib nii autol, kui haagisel. 
Olen proovinud kahe erineva haagisega, seega selles probleem ei tohiks olla.



Teisaldatavat tüüpi kärukonks ning 7 klemmiga ühendus. Pistik ise näib välisel vaatlusel heas korras ning klemmide pinnad ilusad puhtad. 



Leidsin ka ühe vanema teema auto24 foorumist kus mingil sama ajastu Golfil sarnast probleemi mainitakse, kuid kahjuks konkreetset lahendust seal välja ei pakuta, mainitakse mingi 'lisamooduli' kohta: https://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=153309

Mõtlesin,et küsin siit nõu, enne kui täpsemalt probleemi taga ajama hakkan. Ehk kellegil on sarnast probleemi esinenud ja oskab suunata või ideid pakkuda, mis võiks olla esimesed kohad, mida kontrollida/uurida?

Seal ei ole ühtegi lisamoodulit. Tuledest otse võetakse toited kärukonsku.
Vaid tagurdus andurite jaoks tuleb signaal, et kui käru sabas, siis lülitatakse andurid välja.
Lisaks jõuab üks signaal ette. See signaal jooksis läbi ohukate lüliti. See selleks, et kuvada spidos kas kärul suunatuled põlevad või ei.
Pakun, et käru ja auto vahel jookseb midagi kokku mis ei anna õigesse kohta voolu edasi. Just nimelt suundadega. Kui muus osas korras.

Näib et sellist moodulit oleks vaja:
https://www.autoextra.ee/web/toode/haag ... cat_id=229 arvatavasti saab selle ka millegi odavamaga asendada aga lihtsalt näitena.

Auto tuled on originaalid, pole ledid?
Kärutuled ledid või tavalised?

tegelane5 kirjutas: ↑05 Juun 2022, 10:23 Näib et sellist moodulit oleks vaja:
https://www.autoextra.ee/web/toode/haag ... cat_id=229

Teemaväline

Haagise pistiku moodulit kasutatakse sõidukitel, mille tulede elektroonika ei kannata haagise tuledest tekkivat lisakoormust (nt 5W lambi puhul langeb koormus 500mA’lt 1mA’ni ehk 500 korda).

arvatavasti saab selle ka millegi odavamaga asendada aga lihtsalt näitena.

Olen kahele b5.5le konksu paigaldanud, mõlemad korrad ilma moodulita, ei olnud kummagagi probleeme, ka Led tuledega haagise puhul.

Siim kirjutas: ↑05 Juun 2022, 14:55 Olen kahele b5.5le konksu paigaldanud, mõlemad korrad ilma moodulita, ei olnud kummagagi probleeme, ka Led tuledega haagise puhul.

Etka elskeemi järgi on B5.5 Passati esi- ja tagu (vastava külje) suunad kokku ühendatud, ehk siis ei saa olla et esisuunad vilguvad (misiganes moel) ja tagu suunad ei vilgu üldse.
Niisugune mulje jääb nagu oleks tegu üldse Golf5 või Passat B6ga? Vbolla mingi varustusega B5.5 pandi juba seda suuna- ja igasugu muid tulesi juhtivat "aju" nagu Golf5l?

MustVälk kirjutas: ↑04 Juun 2022, 18:42 Seal ei ole ühtegi lisamoodulit. Tuledest otse võetakse toited kärukonsku.
Vaid tagurdus andurite jaoks tuleb signaal, et kui käru sabas, siis lülitatakse andurid välja.
Lisaks jõuab üks signaal ette. See signaal jooksis läbi ohukate lüliti. See selleks, et kuvada spidos kas kärul suunatuled põlevad või ei.
Pakun, et käru ja auto vahel jookseb midagi kokku mis ei anna õigesse kohta voolu edasi. Just nimelt suundadega. Kui muus osas korras.

Vb tõesti jookseb kusagil midagi valesti kokku. Mul iseenesest on suht tagasihoidliku varustusega isend, parkimisandurid puuduvad.

12345 kirjutas: ↑05 Juun 2022, 12:53 Auto tuled on originaalid, pole ledid?
Kärutuled ledid või tavalised?

Autol originaaltuled. Mõlemad haagised, millega proovisin olid tavatuled.

tegelane5 kirjutas: ↑05 Juun 2022, 16:25

Siim kirjutas: ↑05 Juun 2022, 14:55 Olen kahele b5.5le konksu paigaldanud, mõlemad korrad ilma moodulita, ei olnud kummagagi probleeme, ka Led tuledega haagise puhul.

Etka elskeemi järgi on B5.5 Passati esi- ja tagu (vastava külje) suunad kokku ühendatud, ehk siis ei saa olla et esisuunad vilguvad (misiganes moel) ja tagu suunad ei vilgu üldse.
Niisugune mulje jääb nagu oleks tegu üldse Golf5 või Passat B6ga? Vbolla mingi varustusega B5.5 pandi juba seda suuna- ja igasugu muid tulesi juhtivat "aju" nagu Golf5l?

Hmm, siis päris huvitav tõesti. Auto ajaloost tean nii palju, et mingil hektel on talle tehtud manuaalkasti swap. Seega ei imesta, kui ka kusagil miskit elektroonikat mingil hetkel näpitud on. Võimalik siis, et tal võib see tulesi juhtiv aju vigane olla? Kus see täpsemalt asuda võiks?

Leidsin T4 foorumist ühe sarnase juhtumi, mis lahendati mingisuguse ühenduse häkiga: https://www.vwt4forum.co.uk/threads/rea ... er.279927/

All sorted chaps, the flasher relay box in the rear l/h arch should have a permanent live (yellow and red wire off the vw loom) turns out mine wasn't, I checked every fuse ..under the ash tray,next to the battery and under the battery, i couldn't find the fuse or the wire for love nor money. installed a live from the main battery and jointed it. Now the indicators work on the trailer....

Ei ole kindel, kui palju see info on võrreldav Passatiga, kas Passatil üldse on mingisugune suundade relee auto tagaosas?

B5/B5.5 ei ole tulesi juhtivat aju. Suunatulesi tüürib ohutulede lülitisse integreeritud suunatulede relee ja kiiremini vilkumine annab teada lambipirnide veast. Kui esimesed suunad töötavad ühendatud haagisega, siis võibolla tuleks üles leida kohad, kus tagumistelt suunatuledelt on "vahelt võetud" ja vaadata seis üle?

Kas on 13 või 13>7 üleminekuga see? Mingil variandil oli küll nii, et tagumine udutuli katkestati autos ära kui käru taga. Ka kutt käis minu juures, et ei saa ülevaatuselt läbi, kuna udukas ei toimi. Sai seal midagi ringi ühendatud ja asi tööle. Alles hiljem meenus, et kui käru pistikus midagi sees, siis ju osadel toimub katkestus. Pärast tuligi välja, et 13>7 üleminek oli sees ja see lükkaski juba uduka maha. Aga suunatule katkestust pole tõesti enne kuulnud. Aga no alati saab ju multimeetriga otselt ära mõõta, kas ilma käru ühendamata impulss jõuab pistikusse. Respo lehel on skeemid olemas, mis PIN mida teeb.

dellu kirjutas: ↑06 Juun 2022, 13:46 Kas on 13 või 13>7 üleminekuga see? Mingil variandil oli küll nii, et tagumine udutuli katkestati autos ära kui käru taga. Ka kutt käis minu juures, et ei saa ülevaatuselt läbi, kuna udukas ei toimi. Sai seal midagi ringi ühendatud ja asi tööle. Alles hiljem meenus, et kui käru pistikus midagi sees, siis ju osadel toimub katkestus. Pärast tuligi välja, et 13>7 üleminek oli sees ja see lükkaski juba uduka maha. Aga suunatule katkestust pole tõesti enne kuulnud. Aga no alati saab ju multimeetriga otselt ära mõõta, kas ilma käru ühendamata impulss jõuab pistikusse. Respo lehel on skeemid olemas, mis PIN mida teeb.

Tundub olevat tavaline 7 klemmi lahendus, vähemalt silma ei jää kusagilt, et oleks mingisugust üleminekut. Tegin mõned mõõtmised multimeetriga ning päris selgelt tuli välja see, et suunatuledega oli konflikt. Vahet pole kumb suund sees oli, andis enamvähem sama impulsi mõlemale suunatule klmmile korraga peale.

J.Aru kirjutas: ↑06 Juun 2022, 14:52 Kui on paigaldatud eraldi moodul vahele (mida B5.5 Passati puhul tegelikult vaja pole) siis osadest moodulitest käivad auto suunatuled läbi. Kui tuvastab, et käru järel ja käru suund ei põle siis kustutab ka auto suuna ära, kuna nii saab juht aru, et midagi valesti. Ise eelmise aasta lõpus paigaldasin ühe sellise universaalse.

Leidsin ka mooduli (JAEGER 52400006) üles, oli suht ära peidietud . Hea tähelepanek, tundub, et selle osas oli sul õigus, mooduli probeelmi tõttu kustutas ka auto suunad ära. Vähemalt on viga leitud

Nüüd peaks siis vaatama, kas leian kusagilt uue mooduli või siis viskan vahelt minema ning korraldan natuke ühendusi ümber.

Mul kuskilt ajusopist tuli meelde, et mul oli sarnane mure. Tegelt tagus suunatule kaitset välja kuna mõlemad plussid või miinused olid võetud ühe tule tagant. Ja see koormas kaitsme üle. Lõpuks tegin selgeks mis seal tegelikult peab olema ja vedasi uue konksuga originaal skeemi järgi juhtmed õigesti. Polnud isegi raske haagisega enam muret millel ekstra palju gabariit tulesid.

Teema jäi puhkuse tõttu veits unarusse.. Kuna mul endal isiklikku haagist polnud testimiseks kasutada, siis tundus mulle lihtsam lisamoodulist loobuda. Läksin siis seda teed, et ühendasin tagatuledest otse haagise toite. Olen nüüd paar korda erinevaid rendihaagiseid kasutanud ning kõik tuled töötavad nagu peab


Tänud kõigile, kes kaasa mõtlesid ning infot jagasid!