Tervist

Passat B5 seisis terve talve ning aku jooksis tühjaks. Laadisin aku täis. Esialgu ei tahtnud kesklukk maha minna ning kapoti alt, kus DEFA pasun (Defa 800), kostus ainult klõks ja klõks iga puldi nupuvajutuse peale. Võtmega lahti keerates immo tuli ei töödanud ning auto käima ei taha minna. Vahetasin puldil patakad, midagi ei muutunud. Vaatasin, et äkki mõni kaitse läbi, aga kõik korras. Aga pärast kaitsme vaatamist hakkas pult koos immo tulega jälle suhteliselt korrapäraselt tööle. Aga käima ikka ei lähe. Kui süüdet keerata, siis kusagilt rooli alt käib ka jätkuv klõbin (aga ei tule DEFA pasunast). Üks anomaalia veel – uksi lukustades juhi taga olev uks jääb lahti).

Endal mõistus otsas, mida veel proovida? Ja kui keegi tark Tallinna kesklinna kutsuda, siis kes või mis ettevõte?

Omateada laadisid aku täis.Räägi konkreetsest aku pingest. Mis annab auto tarbijatele pinget,voolu . Igasugu lõbinad viitavad liig madalale voltaazile. Siiski. Aku ei anna käivitusel ´lubatut 11 v. või ka 10 v. Kontrolli testriga. Koormusel.

Kui talvel aku tühjaks saab ja see sul auto peal ühendatud, siis on suht suur tõenäosus, et see aku on otsas. Esialgu jah kasvõi krokodillidega proovida käivitada. Külm ilm ja tühi aku ei ole ühestki otsast sõbrad.

Nõustun - tühi aku talvel on aku surm. Auto talvisel mittekasutamisel tuleks aku maha võtta ja sooja ruumi viia või tänapäevane variant valvelaadija autole külge panna mis hoiab aku laetuna (seda el.süsteemi keerukuse ja igasuguste seadete säilimise pärast). Valvelaadijal on ka oma agad, peamiselt oht ebakvaliteetse laadija tõttu aku ülelaadimise oht ning mõne laadija mittesobimine talvistesse oludesse.

Endalgi läbikäidud teema. Mitte küll otseselt enda autol aga õde suutis ühel ilusal pakaselisel talvel oma auto aku tühjaks käiata ja läks hommikul sõitu teise autoga.
Kui siis nädalake hiljem helistas mulle ja loo ära rääkis siis selgus kurb tõsiasi, et aku oli lõhki külmunud.
Niiet tühja akut külmaga õue jätta tõesti ei tohi. Kui isegi päris ära ei jäätu, siis 90% tõenäosusega saad uue aku osta

Aku kohapealt. Täislaetud akut säilitad,nagu kinnist konservi karpi. Kasvõi miinus 30 c. Tühjal akul on hape plaatides,ümber on ainult vesi.Elektrist tühi aku sellepärast külmupki,sellepärast,et teda ümbritseb ainult vesi..