Tervitus,

Kas kellegil on kogemusi VW tehase paigaldatud Webasto ümberprogemisega salongi eelsoojendist mootori eelsoojendiks? Ehk siis praegu kütab puldist või lae menüüst lülitades ainult salongi. Tahaks, et kütaks nii salongi, kui ka mootorit.

VW esindus ütles, et ei saa ainult tarkvaraliselt muuta. Autoekspert ütleb nemad ei tea, kas saab. Google ütleb, et võiks saada:

https://www.t6forum.com/threads/guide-t ... vcds.6824/

On keegi Eestis sellist muudatust teinud, ja kui, siis äkki oskate soovitada töökoda?

Parimat,

r.

romulusI kirjutas: ↑05 Dets 2022, 18:17 Tervitus,

Kas kellegil on kogemusi VW tehase paigaldatud Webasto ümberprogemisega salongi eelsoojendist mootori eelsoojendiks? Ehk siis praegu kütab puldist või lae menüüst lülitades ainult salongi. Tahaks, et kütaks nii salongi, kui ka mootorit.

VW esindus ütles, et ei saa ainult tarkvaraliselt muuta. Autoekspert ütleb nemad ei tea, kas saab. Google ütleb, et võiks saada:

https://www.t6forum.com/threads/guide-t ... vcds.6824/

On keegi Eestis sellist muudatust teinud, ja kui, siis äkki oskate soovitada töökoda?

Parimat,

r.

Kui ta on veesärki küttev webasto siis läheb ju mootori veesärk ka soojaks?

Mul B7 passatil oli nii. Kui pikemalt webasto käis siis oli mootori vee temp ka tõusnud.

Füüsiliselt tuleb klapid, mis vee särke eraldavad eemaldada. Aga siis tekib olukord kus kumbki ei saa soojaks.
Sõiduauto salong on väike, seal mõlema kütmine probleeme ei tekita, võtab lihtsalt suts rohkem aega, aga bussi salong on piisavalt suur, et jahutab sul läbi sooja radika vedeliku ennem maha kui see uuele ringile läbi mootori jõuab.

Kui seda eelnevalt viidatud linki uskuda, siis salongi ventikas pannakse käima alles siis, kui vee temp on 45c. Ehk siis niikaua käib vesi salongi radikast lihtsalt läbi. Sealne teemaalgataja väidab, et siis on moto temp juba +25c. See on täitsa hea algus juba. Eks ma katsun mõne töökoja leida, kes VCDSi omab ja proovin järgi. Alati saab tagasi seadistada, kui ikkagi ei toimi.

Kui seda eelnevalt viidatud linki uskuda, siis salongi ventikas pannakse käima alles siis, kui vee temp on 45c. Ehk siis niikaua käib vesi salongi radikast lihtsalt läbi. Sealne teemaalgataja väidab, et siis on moto temp juba +25c. See on täitsa hea algus juba. Eks ma katsun mõne töökoja leida, kes VCDSi omab ja proovin järgi. Alati saab tagasi seadistada, kui ikkagi ei toimi.

Kodeeringus kodeerid klapid välja ja soojendab salongi ka.

Olen ma loll või mitte, aga mitte ükski Webasto ei küta kunagi ühtegi mootorit soojaks! Parimal juhul käib ringlus läbi väikese jahutusringi ning käivitades on soe kiirelt mujal laiali, kuid kogu süsteemi ei küte küll ükski valmislahendus!
Salongiga on teema lihtsam - väikeses ringis käiv jah.vedelik käib soojusvahetist läbi ning õige temperatuuri saavutades hakkab sooja puhuma.

Enda T6-l oli tehase baaslahendus ehk lihtsalt ahi. Sellele sai juurde nö. kit, mis lubas ahju igatimoodi juhtida + äpipõhine juhtimine sisse-välja ülitamiseks, reaalse temperatuuri näitamiseks jne. Selle lahenduse nime kahjuks ei mäleta, aga mingi soomlaste asi oli, mis läbi Mauhi tellitud.

Oled muidu kunagi vaadanud palju õli temp. on kui webasto 30-45min käinud?

Klapp välja progetud ja hetkel tundub et kõik toimib nagu eeldatud. -10 välistempiga täna hommikul, peale 15 min weba käimist on mootori ploki temp 35c. Salong muidugi eelsoojeneb nüüd aeglasemalt, kuid selle ajaga olid aknad juba lahti sulanud. Mingeid veateateid vmt ei ole auto siiani näidanud. Moto heli peale käivitumist ikka palju ilusam. Progemine ise võttis aega mitte rohkem kui 10min.