Kas kusagil Eestis müüakse ka sellist rehvi tasakaalustajat?
https://www.amazon.com/DASBET-Portable- ... B09DGLSHKM

Internetist ise otsides nagu ei leia.

Mõtlesin ise endal rehve vahetada ja tasakaalustada.

longshot kirjutas: ↑11 Jaan 2023, 23:55 Kas kusagil Eestis müüakse ka sellist rehvi tasakaalustajat?

tasakaalustaja.jpg

https://www.amazon.com/DASBET-Portable- ... B09DGLSHKM

Internetist ise otsides nagu ei leia.

Mõtlesin ise endal rehve vahetada ja tasakaalustada.

Telli amazonist, seal kirjas, et saadab Eesti ju.

Rehvivahetus tõesti nii kalliks läinud?

Kui nüüd rehve tasakaalustama hakatakse, kas siis enam velgi ei peagi tasakaalustama?

Veljed on koos rehvidega.

Rattaid tasakaalustatakse ikka dünaamiliselt aga see selleks, huvitav kuidas kodus rehve velje pealt vahetama plaanitakse hakata - kas nagu rublaajal 2 heebli ja jop...tiga või tuleb amazonist ka montaažipink?

Ma vaatasin sellise tööpingiga töötamist sinutorus Keset velge läraki ja valmis
[media] [/media]

Igat mõtet ei ole vaja kphe maha teha. Aga ideepoolest töötaks see küll. Rehvide maha võtmiseks ja tagasi panemiseks on ka piisavalt käsitööriistu või youtube õpetusi kuidas teha tööriistu. Mul ka piisavalt õpetusi ja kogemusi, et võtan ise ka plekvelgedelt rehve maha heebliga.

Sellegi eest ajakulu ja kvaliteedi suhe on niipalju paigast ära, et ma ei panustaks sellisele lihtsale meetodile üldse.
Korralik töökoda teeb täis ratta ja rehvi vahetuse 30 minutiga ära.
Ainuke hea investeering oleks kaks komplekti rattaid osta ja kuni rehvi maha ei pea võtma seni saad niisama kodus rattaid vahetada autol.
Siis ei pea igahooaja algus või lõpp rehvivahetus järjekorral silma peal hoidma.

Variant on ju ka see et inimene saab oma garaazis mitu hooaega sõitnud rataste tasakaalukuse üle vaadata. Tavaliselt tekib see huvi ju siis kui rehve vahetada oleks vaja-mine tipp hooajal lihtsalt rehvikotta isegi mitte tasakaalustama vaid lihtsalt kontrollima
200 gr tahtva kauna peaks see riistapuu küll ära näitama

Miks peaksid eelmisel hooaja alt võetud rattad seismisest tasakalustust vajama, kui need alt võttes ei vibranud?
Nii kaua kui ma ise veel selliste asjadega tegelesin, siis endal ei tasakaalustanud neid kordagi uuesti alla pannes,
Kordagi pole ka tekkinud ühtegi vibra ja nii 3-4 hooaega jutti.
Kui oleks võimalus sõita ühtede ratastega järjest mitu aastat, kas siis iga kevad ja sügis tasakaalustaksite neid? Vaevalt.

jussike kirjutas: ↑13 Jaan 2023, 20:27 Miks peaksid eelmisel hooaja alt võetud rattad seismisest tasakalustust vajama, kui need alt võttes ei vibranud?
Nii kaua kui ma ise veel selliste asjadega tegelesin, siis endal ei tasakaalustanud neid kordagi uuesti alla pannes,
Kordagi pole ka tekkinud ühtegi vibra ja nii 3-4 hooaega jutti.
Kui oleks võimalus sõita ühtede ratastega järjest mitu aastat, kas siis iga kevad ja sügis tasakaalustaksite neid? Vaevalt.

Issand kui harimata loll inimeseloom on tüüpiline lamelli kasutaja. Tsiteerin: Olen ise ühe väga häid lamelli seti ära tapnud sellega, et läbis ka kuuma suve. Talverehvi kummisegu on tehtud koos hoidma ja samal ajal pehme ning "kleepuv" olekus säilima alla 7C kraadi juures. 20-30C juures alumised kihid formeeritakse ringi ning pealmine kiht on nagu vana kasutatud PVC elektriteip. Googeldage ise edasi, mis juhtub rehviseguga üle 7C kraadi. 1 link ette:

Kus sul jussike on selline talverehvihoidla kus suvel formeerimist rehvikihtides ei toimuks?
Nagu ma aru saan formeeritakse pehme osa maakülgetõmbe suunas ja iga hooaja alguses on su tahmarõngad sellises olekus et tuleks tasakaalustada

Mõtlesin võimalust, kus talvehooaega pole nt Hispaania või mõni muu lõunamaine riik, kus s***a suusailma pole.

Ju olen kasutanud siis kvaliteetseid rehve mis ei formeeru seistes, pole veel kummiloiku rehvi alt leidnud... no ei ole alla pannes mingeid vibrasi olnud.
Siis peaksid ju kõik mitu aastat kuskil laos seisnud uued rehvid tilga kujulised olema, kui see maa külgetõmbejõud seal materjali formeerib või keeratakse neid iga aasta ringi nagu veine veinikeldris.

Nagu ütlesin tsiteerin
Mul on kõigil sõidukatel topelt jooks, kui lumi tulebki ootamatult olen tasakaalustanud peale hooaja raugemist no big deal paar nädalat barankadega lasta aga mõned grammid tahab alati saada.
Kui sul eelnevalt on ratas dünaamiliselt balansseeritud, siis ma ei kujuta ette kuidas selle toki otsas seda paremaks tasakaalustad

See riisatpuu sobib vb miskite tõsiste maasturite ratastele, kus isegi 100g siia-sinna pole miski nähtus.

Paar grammi võib sul isegi kivike mustri vahel olla

jussike kirjutas: ↑13 Jaan 2023, 21:17 See riisatpuu sobib vb miskite tõsiste maasturite ratastele, kus isegi 100g siia-sinna pole miski nähtus.

Kes see mudarehvi tasakaalustab?

tito kirjutas: ↑13 Jaan 2023, 21:08 .... olen tasakaalustanud peale hooaja raugemist .....

Nüüd räägid küll endale vastu. Tasakaalustad peale hooaega?
Siis jääb ju ratas riiulisse ja hakkab formeeruma.

jussike kirjutas: ↑13 Jaan 2023, 21:24
Nüüd räägid küll endale vastu. Tasakaalustad peale hooaega?
Siis jääb ju ratastas riiulisse ja hakkab formeeruma.

Ei, sa ei saand aru. Kui esimesel novembril lumi maha sadas, siis ma võtsin riiulist rattad ja keerasin alla. Kui teised minusugused rehvipingiümbruse ummistamise olid lõpetanud, kontrollisin tasakaalustuse üle ja see ei juhtunud aasta pärast vaid max kaks nädalat hiljem.

Ja mitu grammi paigast oli, kas vibra tundsid?

Kunagi alguses ka tasakaalustasin üle, aga ma panin ratta otse pinki, mitte ei kakkunud kaale enne küljest ja kui siis nelja ratta peale paar 5 grammist kaalu sai lisada, mida tegelikult pm ei tunnegi, siis loobusin sellest aja raiskamisest.

Ja pealegi võib rehvi pink sul kohe ka uuesti mõne grammi kaalu tahta kui just tasakaalustatud ratta võtad pingist ja uuesti tagasi paned.

Nooh ma saan aru, et sa võitjate generatsioonist ja tasakaalustamine võibolla ongi rohkem lumehelveste teema. A su kehalised hädad vb lamavate pollaritega lamineeritud Peetrist pihta hakkavadki- äkki tasakaalustaksid rattad ära?

Tasakaalustamine neid pollareid sealt ära ei elimineeti ja ega need mind ei häiri ka absoluutselt.
A vibratsioon peaks just ju natuke ka massaaži eest olema ju

Rehvi tasakaalustamise tööriist. Etnies 858. Kõik ei ela töökodade lähedal(on siis rehvi vahetus nii kallis),kuid tähtis ongi see,et inimesel on tahtmine ise ka tegeleda autoga ja mitte passida rehvi vahetuse ukse taga. Selge see,kui on aparaat olemas,oled oma aja peremees.