Ehk on kellegil olnud sarnane probleem. Enne piduriklotside vahtust oli pidurdamisel kosta sellist metalset heli, aga peale vahetust heli veel tugevam ja nüüd ainult mitte pidurdamisel.
Tavaliselt heli kaob, aga hetkel tundub, et ei taha ta kusagile kaduda. Käisin uuesti renondimehe juures ja ta ütles, et arvatavasti vaja sisse sõita. Pole varem sellises olukorras olnud.
Head

Võibolla sulle pandi kõige odavamad klotsid mis üldse saada on. Kõige parem soovitus hetkel oleks vahetada remondimeest.

JaanusVambola kirjutas: ↑12 Mai 2023, 15:07 Võibolla sulle pandi kõige odavamad klotsid mis üldse saada on. Kõige parem soovitus hetkel oleks vahetada remondimeest.

Kõige odavamad klotsid ei olnud. Bosch-i omad eelnevalt selliseid kasutanud ja remondimees olnud koguaeg sama ja pole kunagi probleeme olnud

jussike kirjutas: ↑12 Mai 2023, 15:29 Pandi äkki valet pidi?

Jõudu! Käisin uuesti kontrollimas ja oli korras.

No mina saan jutust aru, et pannakse iga kord võiduka lõpuni. Vahel ikka näeb jah, et on sõidetud klots rauani ja siis veel pool rauast ka, loomulikult saab ka ketas kahjustada. Kui muud probleemi seal ei ole, siis ketas rikutud ja tulebki sisse sõita.
Plekk ketta taga ei käi vastu kuhugi?
Pidurisadul on korras, pidur peal ei jookse?
Remondimees on mehaanik kuskil töökojas?

Kui pedaal on pehme siis näitab see, et vana kettaga on vaja uued klotsid sisse sõita - aega läheb aga lõpuks asja saab. Kui see metalne heli on ka mitte pidurdamisel siis võtku see ihumehaanik rattad uuesti maha ja kontrolligu üle mis valesti on - kas käib tolmukaitse plekk vastu ketast, unustati mutrivõti kuhugi mis koliseb või jäeti õllepurk velje sisse...

Või pandi klotsid tagurpidi?

MustVälk kirjutas: ↑12 Mai 2023, 20:04 Või pandi klotsid tagurpidi?

Oli vaadatud üle, et on õigetpidi

Alhambra kirjutas: ↑13 Mai 2023, 09:49

MustVälk kirjutas: ↑12 Mai 2023, 20:04 Või pandi klotsid tagurpidi?

Oli vaadatud üle, et on õigetpidi

Lihtsalt ei oleks esimene kord maailmas kui oleks niimoodi pandud.

Jussikese jutt tundub ka usutav. Ma olen kuidagi Golf 2 tagarattalaagri vahetuseks võtnud trumli maha ja pannud tagasi niiet pidurdades oli metall vasta metall hääl. Kuigi jah tava ketaste ja klotsidega on see võimalus eksida palju väiksem.

Mismoodi tagurpidi?

TiitRE kirjutas: ↑14 Mai 2023, 13:06 Mismoodi tagurpidi?

Kuigi mees ütleb, et seda asja võib juhtuda "eazily", siis tegelikult seda juhtuda ei tohiks.

Ehh. Paljudel klotsidel plekist nagad küljes, mis lähevad kolvi sisse, samuti on soovitav uuel klotsil serv maha freesida natuke, eriti kui kombo uus klots, vana ketas, aga jah, et seda tagurpidi panna, peab ikka kas uimane olema või mõtetega mujal.

Ma olen ka kunagi enda autol pannud tagurpidi, tööpäeva lõpus kähku korraks tõstukile ja nii ta läks. Hääl oli küll kohe kuulda, aga ei viitsinud või polnud aega paari päeva jooksul vaadata ja selle ajaga rikkus ketta korralikult ära.
Uusi klotse olen pannud väga kehvas seisus ketastele, aga pole nagu märganud, et mingi häiriv hääl oleks tulnud sellest, teema autoril vast ka milleski muus põhjus.

Ise pole valepidi õnnestunud panna, aga sõbra autol sai kunagi õigetpidi keeratud.
Ju eelmine meister oli ka hajameelne ilmselt
Aga noh, eks juhtub ikka

Ei õnnestunud dešifreerida mis autoga tegu, aga pakun ka et tolmuplekk käib vastu ketast või velge.
Lisaks võib olla et klotsi ja supporti vaheline leevendusplekk käib ketta vastu.