B8 universaal Passati tagaluugi välispoolne avamislüliti (märgiga ja kaameraga) ei ava alati luuki. Hakkas jamama pärast pesu. Salongist ja puldist avamine toimib. Samuti töötab luugi seespoolne sulgemisnupp probleemideta. Enne kui kuskile lüliti vahetamiseks aja kirja panen, tahaks teada, kas kellelgi on sarnane mure olnud ja ehk on levinud viga millele on nö. easy fix.
Hetkel toimib nagu jumal juhatab - üldiselt ei tööta üldse, aga kui veidi lülitiga mängida, siis hakkab mõneks ajaks jälle tööle.

Marko_L kirjutas: ↑13 Veebr 2023, 17:30 B8 universaal Passati tagaluugi välispoolne avamislüliti (märgiga ja kaameraga) ei ava alati luuki. Hakkas jamama pärast pesu. Salongist ja puldist avamine toimib. Samuti töötab luugi seespoolne sulgemisnupp probleemideta. Enne kui kuskile lüliti vahetamiseks aja kirja panen, tahaks teada, kas kellelgi on sarnane mure olnud ja ehk on levinud viga millele on nö. easy fix.
Hetkel toimib nagu jumal juhatab - üldiselt ei tööta üldse, aga kui veidi lülitiga mängida, siis hakkab mõneks ajaks jälle tööle.

Kontrolli palun mootorid enne üle.
Kui vaatad vasakut ja paremat musta kaigast mis sul luuki üles ja alla liigutavad, siis ülemine ots mis luugi küljes on omab kahte auku. Need on määrimisaugud. Kui seda otsa vaatad, siis jälgi, etpole paisumist ja pole niiöelda sümmeetriast välja läinud. On olnud juhtumeid kus need hakkavad vaikselt puruks paisuma. Ehk see on ka seotud teatud juhtudel mitte avanemisega. Teiseks oleks hea vaadata kas lülitis on viga ka sees, seda võiks juba sinu näite puhul olla näha.

Kolmandaks ja viimaseks küsin kas mootorid avades ja sulgedes ragisevad ka? Kui jah, siis osta palun PTFE määret ja lase nendest aukudest sisse vähe. Saad luugi vaikseks.

Need nö. luugiamordid (mustad kaikad, nagu kirjeldasid) on korras ja mingit paisumist ei ole.
Luuk avaneb ja sulgub vaikselt ja mingeid raginaid pole.
Lülitiga mängides hakkab vahel tööle mõneks ajaks. Kuri kahtlus on, et lüliti viga.. Kas OBD peaks lüliti vea ka välja lugema?

Polster maha ja vaata alla, äkki pistik v juhe lahti

Ilmselt läheb lammutamiseks jah. Palju sealt polstri alt juurdepääsu oleks üldse - on kellelgi kogemusi?
Lahtine pistik või juhe oleks muidugi easy fix, aga nii optimistlik ma pole - lülitit omajagu muljudes hakkab toimima jälle paariks tsükliks.

Taga luuk lihtne. 5-10 min ja maas, kui muidugi koik kruvid enne lahti keerad, mitte ei kanguta.

Plastiku osas muret polegi. Mõtlen lihtsalt palju sellest tolku oleks - on see lüliti sisemine osa juhtmetega kohe plastiku alt nähtav või tuleb rohkem lammutustööd teha.

Vähe mõttetu siin seletama hakata millist kruvi keerata ja kust midagi kangutada....

Võta YOUtube ette, seal sadu õppe videoid üleval

Marko_L kirjutas: ↑13 Veebr 2023, 21:18 Plastiku osas muret polegi. Mõtlen lihtsalt palju sellest tolku oleks - on see lüliti sisemine osa juhtmetega kohe plastiku alt nähtav või tuleb rohkem lammutustööd teha.

Kui kui kate maas saad ligi. Mingeid lisa plekke jutte ei avama

Plastik maha. Märk käib 3 poldiga küljest ära. Sealt edasi saad laua taha ronida. Kaamera käib eraldi detailina küljest ära ja seejärel pääsed lülitile ligi. Jälgi liugureid ja vaata pistikuid. Ehk ongi mikrolüliti lännu.

Aega läks, aga vahetatud sai kogu krempel. Nüüd toimib nagu peab. Vana märk/lüliti/kaamera on turul. Kes soovib, andku teada. Kaamera töötas nagu pidi. Avamisfunktsioon ei tööta. Arvata on, et mikrolüliti viga.
4 torxi plastiku eemaldamiseks ja 3 märgi jaoks. Enamus aega kulus plastiku mahavõtmiseks ja tagasipanemiseks.

pole aega otsida hetkel, kas sedaani ja universaali sama kaamera set?
patsu mehele, kes teab öelda

miilits kirjutas: ↑15 Mai 2023, 08:12 pole aega otsida hetkel, kas sedaani ja universaali sama kaamera set?
patsu mehele, kes teab öelda

Pm peaks olema, aga seal viskas ca 20 erinevat koodi.
Ei viitsi võrdlema hakata, millised kattuvad ja mitu koodi omavahel muutuvad.