https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... iant-17561
.
Kui Eesti pre-sale algab siis annan märku

Esmased emotsioonid:
- R-Line varustuses eestpoolt diagonaalis vaadates nagu täispuhutud Golf. Golfist ei arva endiselt midagi positiivset.
- Tagatuled, miskipärast toovad mul Peugeoti silme ette.
- D-piilari joon ja kalle meenutavad kuidagi praegust Superbi.
Väliselt on need jooned ja proportsioonid selline kombo, et minu jaoks söödamatu ja kole, kui päris aus olla. Salong on kokkuvõttes parem, aga osades kohtades tundub, et Skoda disainerid on ka abis käinud. Kõige rohkem riivab esmapilgul silma see idiootselt suur ekraan keskkonsoolis. Et milleks selline telekas? Kuidagi kaasaegsemalt ei saanud seda ekraani lahendada?
Eks peab lives ka nägema, kuid hetkel küll ühtegi ostusoovi ei tekita.

Muuga harjub vast ära, aga see telekas on küll liiast jah. Oleks siis nt sama lahenduse võind panna nagu Touaregil.

Ps. Pezood viskas mulle ka silmade ette.

Eest ja küljelt tõesti nagu suureks venitatud Golf. Ja tagant kas Pesukott või mingi Opel Insingia
Aga eks lives peab nägema ja mingi ajaga pärast silm tavaliselt harjub.

Tea mis valikut seal kapoti all ka pakutakse?

Kaamera pole ka enam märgi all ja 100 muud tagasiminekut.

Nuppudega rool ja R-Line istmed on päris kenad. Eks näis, kas need B8-le ka sobivad.

Muus osas tegu ju uue Superbiga. Küllap stange, tuled ja märgid on erinevad.
Aknajoon, küljeviik jms täiesti 1:1

twist kirjutas: ↑31 Aug 2023, 14:44 Nuppudega rool ja R-Line istmed on päris kenad. Eks näis, kas need B8-le ka sobivad.

Muus osas tegu ju uue Superbiga. Küllap stange, tuled ja märgid on erinevad.
Aknajoon, küljeviik jms täiesti 1:1

Naljakas, aga Skodana ma suudan seda autot ette kujutada küll. Passatina aga mitte

Deem, ma alles nüüd märkasin, et käiguvalits on roolisambale kolinud ja tuled-klaasipuhastid kõik ühe kangi peale koondatud.

See ekraan ei tundu tänapäevane. Ma id buzz teemas mainisin juba sama asja. Tänapäeval annab teha palju vingemalt. Näiteks MB EQE. Mis puutub Peugeoti disaini, siis Peugeoti disainil ei ole midagi viga, nii tagantvaates kui ka seest näevad uued 308 ja 508 head välja (MB tase see muidugi ei ole). Peugeoti disainerid oma tööd tunnevad:) Lõpetuseks üks pilt sellest, mismoodi umbes võinuks Passati salong minu meelest välja näha:)

Oleks poleks teemat võib suure pauguni välja juurelda. Meeldib siis meeldib, ei meeldi siis ei meeldi, ega keegi käsi ei vääna, et pead ostma.
Olles seda ekraani ja autot ennast nii seest- kui väljast näinud siis nurisemiseks ei ole põhjust. Ruumi on rohkem, materjalid head, panipaigad mõnusad ja kõik käepärane. Jääb arusaamatuks, milliseid tagasiminekuid siin nii küllaga nähakse, eriti kui autot ennast Te näinud ei ole. Ja veelkord, ma olen näinud ning tagasiminekuid seal ei ole.

twist kirjutas: ↑31 Aug 2023, 14:44 Nuppudega rool ja R-Line istmed on päris kenad. Eks näis, kas need B8-le ka sobivad.

Muus osas tegu ju uue Superbiga. Küllap stange, tuled ja märgid on erinevad.
Aknajoon, küljeviik jms täiesti 1:1
2.jpg

Uue Superbi puhul on tegu uue Passatiga vast õigem öelda.

Golhv kirjutas: ↑31 Aug 2023, 17:10 Ja veelkord, ma olen näinud ning tagasiminekuid seal ei ole.

Ma natuke ikka torgiks, kohe mitte ühtegi? Et see odavam kaameralahendus on ka edasiminek?
Ära isiklikult võta, ma niisama igavusest

Golhv kirjutas: ↑31 Aug 2023, 17:12

twist kirjutas: ↑31 Aug 2023, 14:44 Nuppudega rool ja R-Line istmed on päris kenad. Eks näis, kas need B8-le ka sobivad.

Muus osas tegu ju uue Superbiga. Küllap stange, tuled ja märgid on erinevad.
Aknajoon, küljeviik jms täiesti 1:1
2.jpg

Uue Superbi puhul on tegu uue Passatiga vast õigem öelda.

Kevadel oli veel saksakeelses meedias jutt, et Superbi arendust alustati varem.
Sisu poolest ma pigem tagasiminekut ei näe. B8 salong on küll kena, aga pigem 10a aegunud juba
Kui see B9 suur telekas ka normaalselt kasutatav on, siis on nagu iga teine selle klassi auto aastal 2024.
Roolile päris nuppude tagasitulekuga ja uute kangide lahendusega sai ilmselt eelarve laiaks löödud ning enam ei jagunud sellise ägeda laiekraani jaoks nagu BMW/MB-s enam eurosid.
See kangi lahendus tundub esialgu võõras aga W213-s nt on see väga ok kasutada

Tundub, et pean redigeerima om eelnevat juttu, sest Mk4 Superbi salong on isegi parem. Vähem läikivat musta plastikut, väiksem ekraan (jah, see on pluss) ja hõissa jõulud! - füüsilised nupud olulisemate toimingute jaoks.
Kui see kahekodaraline rool vaid nii rõve poleks...

Kas see Skoda armatuur on nüüd õige? Ma nägin tiba teistsugust, mis pooleldi Kodiaqist pärit ja see küll nii head muljet ei jätnud.
Rooli saab ju 3 kodaraga ka tellida.

Aga suht koomiline, et nad nüüd praktiliselt 1:1-le need autod teevad. Armatuur tiba erinev, samas uksed copy-paste. Tehakse siis vahe sisse materjalides või milles?

murf kirjutas: ↑01 Sept 2023, 09:30 Kas see Skoda armatuur on nüüd õige?

Škoda lehelt
https://www.skoda-auto.com/models/range/new-superb

Tea mis valikut seal kapoti all ka pakutakse?
[/quote]
eTSI võimsusega 110 kW / 150 hj
kaks 150 kW (204 hj) ja 195 kW (265 hj) turboga bensiinimootorit (2,0 TSI)
kolm turboga diiselmootorit (2,0 TDI) võimsusega 90 kW (122 hj), 110 kW (150 hj) ja 142 kW ( 193 PS)
195 kW
195Kw 142 kW võimsusega versioonidel on põhivarustuses 4MOTION nelikveosüsteem, kõigil teistel mudelitel on esivedu.

Suure rangega PHEV variandid tulevad ka.

Kaameral on pesur - pole probleemi
100 tagasimineku kommentaar on redigeeritud või kustutatud, oleks neid ka kuulda soovinud.

Mis puudutab seda, et näeb kellegi silmis välja nagu iga 2024a masin oma salongi või välimusega siis võibolla meenuta, mida Volkswagen tähendab.

Mind häirib kõige rohkem siiski see, et sedaan ära kaotati. No ei ole universaali inimene.
Ilmselt peab tulevikus siiski Arteoni või ID 7 poole vaatama.

See tulevik peab varsti olema, Arteon saab varsti otsa

Golhv kirjutas: ↑01 Sept 2023, 15:41 Suure rangega PHEV variandid tulevad ka.

Kaameral on pesur - pole probleemi
100 tagasimineku kommentaar on redigeeritud või kustutatud, oleks neid ka kuulda soovinud.

Mis puudutab seda, et näeb kellegi silmis välja nagu iga 2024a masin oma salongi või välimusega siis võibolla meenuta, mida Volkswagen tähendab.

Pesurit ei anna puhta kaameraga võrrelda. See on tagasiminek! Raadio on kohutav(kogemus golf8, caddy, octavia)Kus on füüsiline kliima? Kas slider sai valgustuse või on sama kottpime nagu Golf8? Ilmselgelt saab passat olema parem ja järelturul varustusega isendeid rohkem/soodsamalt kui golfi segmendis aga vanasti oli Passatil gramm premiumi maitset, täna lihtsalt vaatad kuidas nime ja protsendi jagu parema plaastiku eest rohkem küsitakse.

Igatahes eks ootan katsumise ära aga ilmset midagi sealt ei tule. Kõik mqb-evo platvorm on pettumus olnud.

PS! Olgugi, et touch rool oli “halb” nägi see lahe välja. Kuulates kuidas “vw kuulas kliente” ja viskas b8.5 rooli sisse… noh suva inimene tänavalt võibolla usub seda.

Mis inimene sina siis oled?
Umbes sama hea, et kas blond või brünett. Kellele meeldib, see ostab ja kellele ei meeldi see ei osta
Mis seda ikka vaielda.

Video materjali ka:

Alhambra kirjutas: ↑01 Sept 2023, 16:56 Mis inimene sina siis oled?
Umbes sama hea, et kas blond või brünett. Kellele meeldib, see ostab ja kellele ei meeldi see ei osta
Mis seda ikka vaielda.

Tahaks arvata, et üle keskmise mis puudutab VW hingeelu kui see on esinduse uksest välja veerenud… .

Juuksevärvi on "veel" lubatud vahetada. Vagi komponente, ilma, et peaks mingi kadalipu autoriseerimise osas läbima, mitte.

Need väited, et kui ei meeldi, ära osta on täpselt samahea kui miks meil üldse mingi foorum on kui kriitikat avaldada ei tohi.

Eiei. Üldse polnud pahatahtlikult midagi mõeldud.
Arutleda ikka võib ja selleks tõesti foorum ju ongi.
Vahepeal lihtsalt tundub, et läheb täitsa vaidlemiseks ja igaühe arvamus on ainuöige

Peace

R36 kirjutas: ↑01 Sept 2023, 16:37 Pesurit ei anna puhta kaameraga võrrelda. See on tagasiminek!

Ma ei taha ka seda kuidagi uskuda, et see pesur samasuguse puhta vaate tagab ja iga ilmaga selle sopa või lume sealt maha lükkab. Aga eks see väljaklapitav lahendus tunduski priidkamisena mainstream segmendis.