murf kirjutas: ↑01 Sept 2023, 20:45

R36 kirjutas: ↑01 Sept 2023, 16:37 Pesurit ei anna puhta kaameraga võrrelda. See on tagasiminek!

Ma ei taha ka seda kuidagi uskuda, et see pesur samasuguse puhta vaate tagab ja iga ilmaga selle sopa või lume sealt maha lükkab. Aga eks see väljaklapitav lahendus tunduski priidkamisena mainstream segmendis.

Eks nüüd on Passat rohkem Skoda kui varem.

Eks see volks olegi auto massidele ja pigem rohkem tarbeese. Kui keegi võrdleb seda pesukaga, siis on see pigem kompliment volksu suunas, sest pesukad näevad viimasel ajal ülikõvad välja. Käigud rooli taha ja kõik teised funktsioonid ühe kangi alla on ju super lahendus. Mersud kasutavad seda lahendust ammu juba ja see on ikka ülimugav. Harjub kiiresti.

Foorumi Üldreeglid
Foorumi eesmärgiks on erineva Volkswageni(edaspidi VW) spetsiifilise informatsiooni jagamine-levitamine huviliste vahel ning ka klubilise tegevuse arendamine ning ka VW omanike suhtluse portaal/keskkond. Kuna foorum on siiski VW-spetsiifiline, siis näiteks postitused seoses muude erinevate automarkidega ei ole teretulnud. #

Konstruktiivne kriitika ja võrdlus ikkagi teise asja vastu. Arutelu, aga ikkagi VW üle.

JaanusVambola kirjutas: ↑02 Sept 2023, 08:59 Eks see volks olegi auto massidele ja pigem rohkem tarbeese. Kui keegi võrdleb seda pesukaga, siis on see pigem kompliment volksu suunas, sest pesukad näevad viimasel ajal ülikõvad välja. Käigud rooli taha ja kõik teised funktsioonid ühe kangi alla on ju super lahendus. Mersud kasutavad seda lahendust ammu juba ja see on ikka ülimugav. Harjub kiiresti.

Üldiselt näevad Pesukotid head välja jah, nii seest kui väljast. A viimase 408 disainisid küll mingi laksu all teismelised vist
Eks see käigud roolil ole maitse asi. Van ja kaubikulaadsetel, kus iste- ja rooliasend tiba teine, seal täitsa ok. Aga sõiduautos endale ei meeldi. Tavapäraselt roolimine ainult vasaku käega ja parem käsi lihtsalt käetoel ning mugav kui kang on siis lähedal. Aga noh, kellel kuidas ja eks kangi puudumine teeb keskosa mõnusalt avaraks ja annab ruumi muule.

tito kirjutas: ↑02 Sept 2023, 10:20 Foorumi Üldreeglid
Foorumi eesmärgiks on erineva Volkswageni(edaspidi VW) spetsiifilise informatsiooni jagamine-levitamine huviliste vahel ning ka klubilise tegevuse arendamine ning ka VW omanike suhtluse portaal/keskkond. Kuna foorum on siiski VW-spetsiifiline, siis näiteks postitused seoses muude erinevate automarkidega ei ole teretulnud. #

Aaaaa.... Räägi veel.

PriitV kirjutas: ↑01 Sept 2023, 21:03 Kuskilt peab cost cutting tulema ja audi kandadele astuda ei tohi.

Tegelikult on olemas eesti keeles sõnapaar "kulude kokkuhoid", oleks t6nis siin....

JaanusVambola kirjutas: ↑02 Sept 2023, 21:36 Aaaaa.... Räägi veel.

Kui Sa kriitikat ei talu, siis kas peaksin?

Täitsa hea näeb tegelikult välja...
Suur ekraan ikka tänapäeval mainstream. Käiguvahetus kang? Miks mitte? Ei pea ju kangi käes koguaeg hoidma. Rohkem ruumi keskkonsoolis.
Tõenäoliselt uuena ei ostaks...ei saaks isegi lubada vist.

Käigukastid neil samad mis b8 b8.5 ?
Mis minule isiklikult stock seades ei meeldinud.


EDIT:

Kas need istmed ongi ainult jäiga pea toega?
Naine suhteliselt lühike ja ei kujuta ette kui see plastik/auk pea taha jääks...või see ainult r-line?

Aspiriin kirjutas: ↑04 Sept 2023, 11:30 Kas need istmed ongi ainult jäiga pea toega?
Naine suhteliselt lühike ja ei kujuta ette kui see plastik/auk pea taha jääks...või see ainult r-line?

See R-line teema, muidu ikka peatugi eraldi.

Täiesti huvipärast otsisin välja postituse ajast mil B8 välja tuli, ikka oli kõigil häda, venitatud veljekapsli kleeps on ees iluvõrel, tagaots oleks nagu b7mele pandud tuuning tuled, auto tundub liiga plastmassine, aga täna tundub siin foorumis parim auto olevat

PS! see pesur saab väga edukalt hakkama 98% juhtudest. 1% jääb selleks kui esimese korraga puhtaks ei saa ja 1% selleks kui reaalselt on liiga räiged jääpurikad ees. Märgi sees oleva kaamera puhul jääks vast 99% juurde.
PPS! Touareg, Audid jne rohkem premiumimad asjad on samuti samasuguse kaameraga ning paljud kallimadki autod ei oma pesuritki. Ei ole see probleemiks mainimist väärt minu silmis aga okei. Ja lisaks on see ju retrofiti meestele positiivne, et "odavam" kaamera on autol, saab odavamalt retroda.

Multimeedia kommentaarile vastuseks, softi uuendused ravisid kõik probleemid ja süsteemid jooksevad ilusti ja sujuvalt. Ühtlasi on Golf 8 täna ühe parima pildiga multimeedia siin mainitutest. MIB4 on veel võimekam, sujuvam ja enda järgi kohandatavam kui eelnev ja kliima nupud on kenasti valgustatud nagu videost näha ja nägin ka lives (:

Golhv kirjutas: ↑04 Sept 2023, 16:22 Täiesti huvipärast otsisin välja postituse ajast mil B8 välja tuli, ikka oli kõigil häda, venitatud veljekapsli kleeps on ees iluvõrel, tagaots oleks nagu b7mele pandud tuuning tuled, auto tundub liiga plastmassine, aga täna tundub siin foorumis parim auto olevat

Ära nüüd laima, ma pole B8 välimuse kohta midagi paha öelnud. Meeldis kohe algusest peale ja 1 esimesi kasutajaid siin foorumis vist kah.

murf kirjutas: ↑01 Sept 2023, 20:45

R36 kirjutas: ↑01 Sept 2023, 16:37 Pesurit ei anna puhta kaameraga võrrelda. See on tagasiminek!

Ma ei taha ka seda kuidagi uskuda, et see pesur samasuguse puhta vaate tagab ja iga ilmaga selle sopa või lume sealt maha lükkab. Aga eks see väljaklapitav lahendus tunduski priidkamisena mainstream segmendis.

Kuidas võtta. Kui autot pesed kasvõi mingi regulaarsusega, siis on pesur piisav ja tagab sulle väga selge pildi. Tagasiminek on suhteline antud juhul. Märk oli MUGAV. Kuniks tagaklaasi soojendusega veeks lastud ja uuesti külmunud jää seda märki jäädavalt kinni ei jätnud. Liikuv osa on noh...liikuv osa.

Pesuri osas on mul täiesti konkreetselt probleem just VW ja Škodaga. Miks ei võiks olla eraldi kaamera pesuks pump? Miks peab see olema seal taga kojamehega ja pritsima kahte kohta? No ausõna. Ühesõnaga mina kes ma kojameest taga ei kasuta, sest noh hingevalu ju kui seda sodi seal klaasil laiali hõõrutakse tõmbasin kojamehe pistiku lahti kunagi Passat B7mel ja ühendasin vooliku ainult kaamera pesuri külge. Kõik. Ehk siit ka minu argument. Kui on eraldi nupuga pesur siis on tohutu areng. Kui sama nagu Superb ja Tiguan, siis on mõttetu.

See masendav jah, et vajutad ekraani peal kaamera pesu nuppu ja hakkab taga kojamees ka asjata kriime nühkima.

Tõesti kui lisada juurde fakt, et BCMis on täiesti nupu kodeerimise võimalus olemas. Lihtsalt mingi VW odav lähenemine asjale jälle, sest pump on kallim kui kolmik pesuvoolikule.

Kaupo 51.Mida mina siia arvamussi puutun. Kulude kokku hoid.

Lugedes teksti,Uus Passat. OLIN kindel ,et uus on uus. Samas,miks tuleb sellele ,,super uuele ,, Super lisadega juurde ,,laste haigused. Lugege eellnevaid jutte. Mind huvitab Auto teema.

tavalise stangega on nagu mingi küürus ja kükitav laguna

Välimust ei ole mõtet kommenteerida. Komenteerige KVALITEETI.

t6nis3 kirjutas: ↑09 Sept 2023, 11:10 Välimust ei ole mõtet kommenteerida. Komenteerige KVALITEETI.

Mis kvaliteeti sa siin kommenteerid kui auto pole veel müükigi tulnud Räägime kolme aasta pärast uuesti..

lauri. Tekst,jutu mõte. Välimus on kellele ema,kellele tütar. Kuidas siiski on UUEL B9. kvaliteet nii sisul,kui ka kerel. Välimus müüb. Kuid kuidas on vastupigavasusega. Räägime CA.2a.hiljem.

t6nis3 kirjutas: ↑09 Sept 2023, 21:44 lauri. Tekst,jutu mõte. Välimus on kellele ema,kellele tütar. Kuidas siiski on UUEL B9. kvaliteet nii sisul,kui ka kerel. Välimus müüb. Kuid kuidas on vastupigavasusega. Räägime CA.2a.hiljem.

Ise küsid, ise vastad, ise naerad? Kas sul mingit hobi ei ole, et aega sisustada?

Esimsed 700km sõidetud ja on ikka mõnus küll