Tere foorumlased!

Kummaline probleem B8 Passatiga. Nimelt siis sõites ringristmikule või tehes mistahes muud kiiremat manöövrit on kuulda, et taga pagasniku piirkonnas vesi suliseb. Ehk siis kusagil on korralik tiik. Probleem on tekkinud nüüd kui väljas vihmasemad ilmad on olnud. Varem pole täheldanud või ei ole siis lihtsalt kuulnud. Tõmbasin täna tagumise istmerea alumise osa välja. Kõrvalistuja poolne osa oli kõik alt märg ja niiske. Otsest lompi ma seal ei näinud aga märg oli. Ilmselt peab seal kandis see leke olema. Tagavara ratta koobas tundus hetkel olevat kuiv. Autol ei ole ei katuseluuki ega ka panoraami. Lisaks on Eesti ajalooga ja mahakandmisele sõidetud pole.
Kas on ehk kellegil olnud mõnda sarnast probleemi ja oskab miskit soovitada? Muidugi on autol veel kehtiv keregarantii. Teades aga Tartu Aasta Auto pohhuistlikku suhtumist siis kardan, et sealt ma abi ei saa. Lisaks on keregarantii läbiroostetamise kohta, siin ilmselt roosteprobleemi veel olla ei saa.

Minul soovitus sinule. Kõigepealt kohe kiiresti eemalda põhja alt see kummipunn (muidugi,kui on kere garantii,siis küüne viha sisse ei tohi tuua),aga jah ,tekst lõppeb,kuna tegemist on garantiilise autoga.

Liiguta katuse reelingut, kui loksub kahtlaselt rohkem kui nt teine pool, siis ilmselt selle mutter lahti. Ligipääs = lae polstri eemaldamisega.
Mõistlik on reelingule ka uued tihendid siis panna.
Vabalt võib tulla ka tagatule tihendi vahelt, ei pruugi otse pagasnikusse joostagi, vaid mööda pagasi põhja serva istme alla.

Katuse reelingud mõlemal pool täiesti tuugad, auto liigub enne vedrustusest kui sealt. Ühtlasi, kui reelingu vahelt tuleks siis võiks ju laepolster ka märg olla? See materjaal peaks ju veeplekki välja näitama. Leidsin enne pika otsimise järel ka mingist UK foorumist sarnase teema. Tuli välja, et tollel isendil lekkis hoopis C piilari pagasiruumi akna vahelt. Olevat olnud tehasest halvasti liimitud. Johhaidiii, mis pseudo probleemid uute autodega..

Mul sedaanil tuli taga tiiva valtsi vahelt ja kui see sai klaasiliimi täis, siis leidsin teise koha ka üles, tagaklaasi all vasak nurk, jälle liinilt õhk vahele saand.

Reelingu leke jätab tõesti üldjuhul laepolstrile vee jäljed, kuid on olnud ka erandeid.
See, et Eesti ajalooga, ei anna ühestki otsast kindlust, et kuskil hämaras garages ilma pintsaklipsaste tähelepanuta mõni "spetsialist" keretöid oma äranägemise järgi pole menetlenud.

Kui on garantii kerele. Mine sinna,mitte tule foorumisse. Ütlen headahtlikult.