Autoks 99a Põrnikas, toodetud Mehhikos USA variant.
2L 85kw automaat kastiga.

Autoga sain kaasa 1 tavalise võtme, ilma puldita.
Varem käivitus ilusti kuid nüüd panen süüte sisse, suunatuled vilguvad, pasun karjub ja starter ei rakendu.

Kuidas saaks signa maha?

Tegemist põllurallikaga ja hiljem pole probleemi kui signaal, suunad või muu ei tööta, peaasi et käima saaks.

Tänud.

Kas ukselukust võtmest keerates uksed lukku paneb ja lahti teeb? Millegipärast kahtlustaks, et paigaldatud mõni järelturu signa, vaata rooli alla plastikute taha, kas seal ei paista ise veetud juhtmeid.

Tänan kiire vastuse eest.

Juhiukse lukk keerab võtmest kuid punane tuli jääb vilkuma, kõrvalistuja ukse nupp ülesse ei tõuse ehk kesklukk ei rakendu.

Armatuuri all oli lisa alarm paigaldatud ja tehtud katkestus süüteluku juhtmele. See on juba ammu eemaldatud ning peale eemaldamist auto töötas ilusti.

Nüüd siis rakendus originaal alarm või on veel üks lisa moodul kusagil peidus.

Hetkel on nii, et pasun karjub, suunatuled vilguvad, ukse lukustus nupu küljes olev punane alarmi tuli vilgub. Bensiinipump töötab, on kuulda et uriseb kuid starterit järgi ei võta. Kui leiaks ülesse starteri juhtme siis võiks sinna voolu peale anda.
Kus asub starteri relee salongis?

Starteri peale ei pääse ligi prooviks? Selle kohta jään starteri relee osas vastuse võlgu (õigemini relee mis starteri järelt lülitab kui automaatkast pole P või N peal), Passatil oli rooli all ja mäletamistmööda starteri juhtmed punased valge triibuga. Ei oska küll kindlalt väita aga arvaks, et tehase signa ei blokeeri starterit.
Üks võimalus veel ukseluku külge minevad juhtmed ukse seest välja otsida ja idee poolest õiged juhtmed omavahel kokku pannes on võimalik "ava uksed" käsk edastada. Kusjuures võid polstri alla vaadata, osadel lõigati need juhtmed läbi, et järelturu signat lukku katki keerates maha ei saaks (juhtmed asuvad aknamootori ja uksemooduli vahel, ukse ja kere vahel juba liigub kogu side mööda kahte juhet).

Tegelikut võiks viga olla ka ukse juhtmestikus, uksehingede juures kus on ukse ja kere liitekoht.
Kui seal on juhe katki siis alarm maha ei lähe.

Ehk kellegil on juhtme skeemi, mis tuleb kokku ühendada et alarm maha läheks?

Ei julge niisama katkestada, vb kärsatab midagi muud läbi.

Proovin homme ka pagasiruumi luku abil alarmi maha võtta.

Kui uksevahelt juhtmed katki oleks siis ilmselt ei vilguks see tuli ka. Pagassi lüliti juhtmeid jah vist lihtsam tuvastada kui võti seal ei keera.

Kõlab nagu juhiukse lukumoodul kutu.
https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 045-abakus

Lausa rõõm on VW G4 juppide hindasid vaadata.
Mõnel muul autol maksaks see rohkem kui see põllurallikas maksis.

Tänud vastajatele, homme uurin edasi.

Probleem leidis lihtsa lahenduse.
Ma varem ei taibanud proovidagi.
Pagasi luku abil saab ka alarmi maha võtta.
Masin töötab nagu ennegi.


Tänud kaasamõtlejatele