Autoks on VW Passat B8 2017 a. Olen tähele pannud sellist veidrat asja, et 3 ja 4 käigu vahel tuleb vahest selline heli nagu keegi laseks vilet ühel kindlal noodil. Käigukastiks on DSG automaat. Seda ei juhtu kogu aeg, aga vahetevahel tuleb see vile tagasi ja just alati 3 ja 4 käigu vahel. Mölleris ei hooldusel käies neil seda heli kuulda ei õnnestunud, ega ei osatud ka öelda, et mis seda põhjustada võis. Muus osas käitub auto ja käigukast täiesti normaalselt - ainult see veider vile vahest harva. On kellelgi veel sellist asja juhtunud?

siduri vahetus.

Mölleris nad vist ei tahagi kuulda seda. Mul just käis klient kes oli neile mitu korda öelnud ,et kast teeb vilisevat häält mis on 7dsg sidurite viga ja siis öeldi ,et ei leita jne. Suvel teeb see veel rohkem häält kui soe on. Skodas kui klient tuli selle jutuga siis läks kohe sidur vahetusse.

Sama jama, autoks 1.4TSI + DSG7. Minul esineb see koormuse all kiirendades, s.t. sujuvalt sõites seda vilinat ei kostu, aga kui kiirendad ja koormuse all vahetab, siis vilistab 3-4 vahetusel pea iga kord. Soojemate ilmade ja normaalse pidamise saabudes viin Mollerisse - viimases hoolduses mainisin küll ära, kuid jätsin nende endiga konsulteerides tööde nimekirjast välja, sest nad niikuinii poleks seal hetkel midagi tuvastanud. Lisaks vilinale esineb minu omal vibratsioon kohalt tagurdamisel kui sidur libistab ning ühtlasi 1-2 vahetusel. Viimasega on nii, et kui kiirendada kergelt või vahetuse hetkel koormust vähendada, siis on tulemuseks kerge vibratsioon, kui aga koormust peal hoida on tulemuseks tuntav "jõnks". Ilmselt on siduri pind klaasistumas, kuigi olen pigem agressiivsema sõidumoega, s.t. ei törista sujuvalt vaid pigem koormusega kiirendades hoog üles.

Kolasin veidi ringi ning leidsin Briskodast sarnase teema kus üks estoonlane kurdab nimetatud vilinat mille tulemusel käis ta esinduses kolm korda sidureid vahetamas. Siin üks video kus kõnealune "vilin" kuulda -

Sarnane vilin ongi nagu antud videos on kuulda. Vahepeal on seda vilet pikemalt kuulda.

Asko kirjutas: ↑08 Veebr 2021, 07:54 Mölleris nad vist ei tahagi kuulda seda. Mul just käis klient kes oli neile mitu korda öelnud ,et kast teeb vilisevat häält mis on 7dsg sidurite viga ja siis öeldi ,et ei leita jne. Suvel teeb see veel rohkem häält kui soe on. Skodas kui klient tuli selle jutuga siis läks kohe sidur vahetusse.

Ega jah esindus ei tahagi midagi autodest kuulda see on ju koht kus saab ainult nõudmas käia igasuguseid asju

Kui on kaebused mis on seotud mingite häältega siis tänapäeval nuti ajastul ei ole ju keeruline teha kerge videojupp kirjeldatud helidest/häältest, see hoiab kokku nii autoomaniku kui ka esinduse aega.
Kui minna jutuga, et mul millalgi tuleb mingine hääl aga seda praegu ei ole on arvatavasti väga keeruline seda ka tuvastada mis hääl see siis parasjagu on.

Kui on kaebused mis on seotud mingite häältega siis tänapäeval nuti ajastul ei ole ju keeruline teha kerge videojupp kirjeldatud helidest/häältest, see hoiab kokku nii autoomaniku kui ka esinduse aega.
Kui minna jutuga, et mul millalgi tuleb mingine hääl aga seda praegu ei ole on arvatavasti väga keeruline seda ka tuvastada mis hääl see siis parasjagu on.
Teine variant on kohale minna ja paluda, et keegi tuleks koos sõitma, et oleks võimalik tuvastada mis ajahetkel hääled tekivad.
Muidu on olukord selline:

Mul oli 1.4tsi dsg passatil sama vilin. Tegin klipi, saatsin esindusse, käis diagonaatikas ja nädal hiljem oli uus sidur küljes. Mure murtud

Soojendan vana teemat veidi üles. Tuttaval analoogne teema DSG seitsmese kastiga 1.8TSI otsas, vilistab käiguvahetusel. Siit loen, et rahval on lahenduseks olnud siduri vahetus. Tuttav käis mingi asjapulga juures kes arvas, et lisaks siduritele võiks hooratta ka ära vahetada. Hooratast siin teemas mainitud pole. Kas see on pigem "igaks juhuks", et kui juba lammutamiseks läheb? Pole siin kordagi kuulnud, et keegi TSI'l hooratast vahetaks. Omaniku soov oleks muidugi minimaalse eelarvega asi korda saada ja mingeid igaks juhuks asju teha ei sooviks.

tobimarg kirjutas: ↑02 Apr 2024, 16:46 Soojendan vana teemat veidi üles. Tuttaval analoogne teema DSG seitsmese kastiga 1.8TSI otsas, vilistab käiguvahetusel. Siit loen, et rahval on lahenduseks olnud siduri vahetus. Tuttav käis mingi asjapulga juures kes arvas, et lisaks siduritele võiks hooratta ka ära vahetada. Hooratast siin teemas mainitud pole. Kas see on pigem "igaks juhuks", et kui juba lammutamiseks läheb? Pole siin kordagi kuulnud, et keegi TSI'l hooratast vahetaks. Omaniku soov oleks muidugi minimaalse eelarvega asi korda saada ja mingeid igaks juhuks asju teha ei sooviks.

Mis läbisõiduga auto on? Üldjuhul jah soovitatakse kohe ka muu juurdekuuluv ära vahetada, "et ei peaks kaks korda kasti alt võtma". Natuke narr vahetada siduripakk ära ja siis 2 kuu pärast tulla uuesti hooratast vahetama.

Läbisõit on 160k sel autol. Ei see iseenesest arusaadav, et kui kõik nagunii laiali, siis mõistlik teised seotud jupid ka sealt kandist uued laduda, aga lihtsalt see pani mõtlema, et ma tõesti pole kuulnud, et keegi oma TSI'l hooratast oleks pidanud vahetama. Pigem ikka TDI'de teema kus suurem vibratsioon mängus. Ehk siis mis tast vahetada kui ta üldiselt kestab ja vahetust ei vaja. Kui muidugi ei anna kuidagi ammendavalt tema seisukorda hinnata kui ta käes on.

tobimarg. T D i. del on ju see kahemassiline hooratas probleemiks.