Tere!

Passat B8 2015 aasta diisel
Mure siis selline, et kütusepump hakkas häält tegema!
Vahetasin pumba ära, ikka sama teema!
Mootorituli ja eelsüüteküünalde märgutuli läksid põlema.
Veakood on P2635!

On kellelgi kogemusi milles asi võib olla?

Kui etteande pump teeb häält,mis ka salongi kostub,peaks ju siis ka mootori töös olnud tunda. Samas ka. Kui vahetus ei aidanud,siis loogika ,et vale koht veale.

pistiku juures vbl juhe kaput ja peaks testimiseks ühe juurde vedama kui muid vahendeid pole, aga kuskandis on muidu

Kui etteande mootoril kahtlustad ühe juhtme katkestust,siis ju see mootor poleksi ju sel juhul tööle läinud.

pole erilist vahet kas on kaput või poolkaput, kui pumba testimiseks on vaja nagunii mitte(pool)kaput juhe asemele vedada. pmst juhtme kest laseb niiskust läbi vms ja kiud koolevad sees ära

Sellel peaks olema omaette juhtplokk pumba juhtimiseks, muidu sellest veakoodi kusagilt ei tuleks. Olen kunagi vahetanud neid, kusagil mujal diagnoositud ja täpset põhjust vahetamiseks ei tea. Aga asub paagi ja põhja vahel, võib lihtsalt ãra mädaneda seal ja hakata segast panema.

volksusees1 kirjutas: ↑19 Aug 2024, 10:12 pistiku juures vbl juhe kaput ja peaks testimiseks ühe juurde vedama kui muid vahendeid pole, aga kuskandis on muidu

Asub Viljandimaal

Täna 21. 08 .Kuidas etteande pumbaga ?

Vahetasin välja ka kütusepumba juhtmooduli, auto käivitub ilusti, mootor töötab kena häälega, aga ainult 15 sekundit ja siis sureb välja. Ühesõnaga see auto ei tunne seda uut moodulit ära!

see läheb sinna muude vahendite alla juba, aga sellel ka siis vaja vana kodeering uue peale veel üle sättida? ehk siis vana moodulit ei tohi prükkari kaudu veel ära tühistada