Auto sõidab muidu ilusti, külma mootoriga käivitub ideaalselt aga kui pikalt sõita ja auto mõneks ajaks välja suretada, siis läheb halvasti ja pikalt käima aga lõpuks ikka käima läheb. Avastasin ka et mootoriõli sees oli kütust.
Kas kellegil on sarnast probleemi olnud ja milles võib probleem olla?
Tänud ette!!

Kuumalt kehval käivitusel võib olla erinevaid põhjuseid, üheks neist on starteri väsimine, ei suuda nii palju pööret anda kui käivituseks vaja.
Diisel õlis - üks põhjus liiga palju pooleli jäänud DPF põletus protsesse, st lühikesed otsad.

Jussike,eeldasin et siin teemas saan ka oma auto käivitus anomaaliale vastuse. Tühjagi. Üldine blää. Peale äsjast sõidust tulles starter ketrab nagu kompressiooni pole,lõbusalt ,kuid suht pikalt,ca. 5 sek.,,nagu,,oleks küte alla vajunud.(sõna ,,nagu,,sobib teemasse,kuna ühendab teksti sisu).Loogiliselt ju minupoolt pakutud varjandid välistatud. Üks on mootor otse sissepritse (ei iial pihusti kütte lekkeid silindrisse),teine ju Pumpdüüs pihustitega,kus just probleemiks tihendite leke ,ja kütus satub karterisse. Aga käivituse kohapealt on meil foorumi lugejaga sama ,,mure,, .

Aga paku siis midagi paremat välja, kui minu jutt blää on.

Mina olen tagareas. Loen probleemi ja kasutates juhust,siis oma autol sama asi,probleem. Kui pakutakse tehnilist probleemi,siis minupoolt on see välistatud. Jääb siiski mingi elektroonika samas ju ajusaamatu. Jah. Ajusaamatu. Tehnilist nõu ei anna,aga käivituselt ju teksti probleem on sama mida minagi jutustasin. Käivitub mootor kuumast ,ca 97 c. pikalt. Mida see starter oma harjadega sooja mootorisse puutub? Külmast,veerand sek ja start.

Ajus on probleem.

R36 kirjutas: ↑20 Aug 2024, 17:13 Ajus on probleem.

Kumma?