Tere.

Tekkis huvitav probleem ning ei suuda täpselt aru saada kus viga on. Probleem on siis selline, et kuskil 10 min sõitmist, just siis kui autol on temperatuur käes, hakkab gaasi veidikenegi vajutades kõvasti värisema ja pole üldse jõudu liikumiseks, kui vajutan siduri alla siis kas sureb liikudes välja, või kui jääd tee äärde seisma siis lööb mootor arusaadavalt mööda. Kui auto välja sureb koha peal siis käima ilma käivitusabita ei lähe, ei ole ühtegi vea koodi ega suitse ka. Vaakum voolikud ja võimalikud pistikud on üle käidud, lekkeid ega korrosiooni ei leidnud, kohapeal mootor soe ja töötab seda probleemi ei teki, ainult siis kui auto liigub tekib see probleem.

Arusaamatu,kuidas siis käivitus abi päästab. Aku siis toss seljuhul. Teine variant [VW Bot: "Keel korda!"]. Kui kiirendad ja siis hakkab puterdama,jõud kaob.Vajutad siduri alla ja mootor sureb välja. Oota siis C A.5 minutit ja käivita uuesti. Edasisi kommentaare ootan ,enne kui oma arvamust edasi ütlen. Tundub tuttav teema ,aga....

Käivitusabi all mõtlesin rohkem piduripuhastus spreid, ka siis käiab pikalt, et käima läheks. Tal nagu kaoks ära kütus aga see ei seletaks siis seda miks lööb mööda kui jääb käima või kui võtit uuesti keeran veidikese pärast veeredes ja uuesti käima läheb ja veidi aega seda probleemi pole kuni uuesti tuleb.

Termin "mootor lööb mööda" vajaks natuke lahtiseletamist.

GTI kirjutas: ↑28 Aug 2024, 17:28 Termin "mootor lööb mööda" vajaks natuke lahtiseletamist.

Selle all mõtlen seda, et mootor ei tööta enam ühtlaselt nagu mingi silinder ei saa kas piisavalt kütet või ei tööta üldse. Väike pöörete kõikumine ja tuntav õrn värin on mootori töös. Kui proovin lahti saada kohapeal gaasi vajutades siis kas läheb ta normaalseks tagasi või sureb üldse välja ja ilma pihusti abita käima minna ei taha

Tore oleks vähemalt kõige lihtsam veakoodide lugemine teha, rääkimata pädevast diagnostikast. Praegu õunte pealt ennustan, et pihustite juhtmekimp on ära surnud.

twist kirjutas: ↑29 Aug 2024, 08:30 Tore oleks vähemalt kõige lihtsam veakoodide lugemine teha, rääkimata pädevast diagnostikast. Praegu õunte pealt ennustan, et pihustite juhtmekimp on ära surnud.

Veakoodide lugemist olen teinud, mitte küll vw-le mõeldud omaga, mis ei andnud mitte ühtegi koodi ei mälust ega ka samal ajal kui see juhtub. On tuttav küll kes saaks õigega teha aga ta pole hetkel eestis ja rohkem ei tea kedagi kellel oleks viljandis/viljandimaal kedagi kes teeks sümboolse summa eest nvl mitte ei küsiks ei tea mis hinda ning oleks ikka soov ise ka näha neid muutuvaid numbreid diagnostikas. Kui oleks pihustite juhtmekimp ära oleks tal see viga ju koguaeg sees ja jamaks ka siis kui mootor on külm mitte ainult optimaalse temperatuuri peal ning ainult soojalt sõites, mitte soojalt kohapeal töötades.

Eks need ajad on möödas jah, kui keegi viitsis kohale sõita, testri autoga ühendada ja veakoode lugeda ning siis need veakoodid veel lahti seletada ning siis selle kõige eest 5 € kasserida. Viljandis võiks diiselmootorite hingeelu tunda Tanel Kärmas, firma on AMT Grupp. Küsi sealt abi.

kaupo51 kirjutas: ↑29 Aug 2024, 21:39 Eks need ajad on möödas jah, kui keegi viitsis kohale sõita, testri autoga ühendada ja veakoode lugeda ning siis need veakoodid veel lahti seletada ning siis selle kõige eest 5 € kasserida. Viljandis võiks diiselmootorite hingeelu tunda Tanel Kärmas, firma on AMT Grupp. Küsi sealt abi.

Okei, eks ma uurin. Lõpuks täna ilmus ka välja veakood P0299 - turbo underboost, nv tuleb nüüd peal saan kõike korralikult testida nüüd ja siis annan teada kui leian kus viga on.