Kas teist värvi tagaluugiga ülevaatuselt saab läbi - auto samavärvsuse nõudel pidi miskine % olema?

Saab, mul on kõik 4 ust teist värvi ja polnud probleemi.

Siiski,siiski. Värvi erinevuse prontsent seisneb jah selles erineva värvi prontsendis auto kerel. Kui on valgena registreeritud,aga küljed on rohelised `? Loomulikult selline kooslus läbi ei lähe. Sama võib olla tagaluugiga. Punane auto,aga sinine tagaluuk. Tagant vaates,mis värvi auto põhjustas avarii ja põgenes. Sinine. Aga numbrimärk ütleb,et auto peaks olema punane. Segadust kui palju. Sinul elevant võis jääda autol,et suhteliselt heledad toonid masinal,silma kinni pigistamise moment ülevaatusel.

Võibolla tänapäeval asi rangem, aga kunagi sai igasuguste kaunadega käidud ja ei kottinud küll kedagi, kui kapott või katus oli mustaks kiletatud ja ülejäänud auto mis iganes muud värvi. Seal ikka mingi üldine protsent vist, mitte, et mis nurgapealt seda keegi parajasti vaadata tahab

Pole siin mingit rangust. Vaadake linna peal suurte firmade kaubikuid. Mõnel ei paista tehase värvi väljagi, üleni reklaam kleebiste all ja mis ime värvi sa paneksid Hawaii Expressi kaubikule, kus tervet bussi katavad paljad pepud?

Jah,jutt õige. Olen vene kooli mehike autode kohapealt. Juss,peaksid ka mäletama,et oli nõue värvi erinevuse protsendist,erinevad värvi toonid,värvid. Vist kuni ca.20 protsenti või siiski alla selle ,et ei peaks teh. passi teha värvi muudatust. Mis puutub jussi näidist siis on ju selgelt näha,et tegemist on sinise kaubikuga. Tähtis auto värvil on see mis domineerib. Värv peab vastama passis oleva värviga. Teh. passi pannakse (kui on ülevärvitud,40 60 värvid) siis need värvid. Auto puna,roheline. Näiteks. Ja auto on legaalne dokumentide kohalt.

jussike kirjutas: ↑12 Okt 2024, 17:54 Pole siin mingit rangust. Vaadake linna peal suurte firmade kaubikuid. Mõnel ei paista tehase värvi väljagi, üleni reklaam kleebiste all ja mis ime värvi sa paneksid Hawaii Expressi kaubikule, kus tervet bussi katavad paljad pepud?17287487325816227708472647825375.jpg

Kirjeldatakse seda kui mitmevärviline. Kui on 50% tehase värvist erinev, siis tuleb passi mitmevärviline, kas nad ka värvitoone kirjeldavad, seda teadmist ei ole.

Tead, ma millegi pärast ei usu, et nad teh passi muudatusi lasevad panna, eriti veel siis kui iga hooaeg uued reklaamid peale tõmmatakse. Arvele võetakse ju tavaliselt esinduses, enne kleebiste paigaldamist.

Ma enda bussile ka ei teinud muudatust jah. Eks järgmisel ülevaatusel saan teada, mida asjast arvatakse

GTI kirjutas: ↑04 Okt 2024, 08:13 Kas teist värvi tagaluugiga ülevaatuselt saab läbi - auto samavärvsuse nõudel pidi miskine % olema?

Tõin sõbrale Leedust tagaluugi mis oli auto värvist teistsugune ja ülevaatust ei tehtud ning öeldi minge vahetage tehnpass välja mitmevärvilise vastu.

Esimese hooga tehn. nõuetes värvi erinevuse % ei suutnud leida, kirjas ainult kui palju lubatakse korrosiooni teatud kerepinna kohta et veel ülevaatuselt läbi saaks. Targemad räägivad et auto kere värv peab vastama passis toodule - kas uksed-luugid-stanged on kere?

Mul oli kunagi üks Baierimaa talvekolkija, millel oli nina kuni poole esitiivani teist värvi. Läksin kohusetundlikult arki autot mitmevärviliseks registreerima ja seal härrad küsisid, et miks ma seda teen, et poleks vaja. Ma ütlesin neile, et vaadake seda autot - mitmevärvilisuse puudumine passis on kohene kordusülevaatus võmmide poolt. Seepeale härrad muigasid ja saigi passi muudatuse kirja. Ehk see tundub olevat selline suhteline teema, millest kohati ei saa ka kõige targemadki aru...

Ilmselt mingid nõuka aja pässid ajavad seda mitme värvi nõuet taga.
Ja mis ime infot värvi kohta annab mitme värviline nimetus?

Infortsioon annab nõuannet,et kui ,juhul kui auto on punast värvi ,tehnilises passis,siis auto ei ole valge. Siililegi selge. Need kirjud oma värviga on ju teisepool tava inumeste auto värvi kohalt. Meie käime nööri mööda ,rääkidest auto eri värvidest,ja oma autodest. Jutt on eraisiku auto värvist. Rekkad oma reklaamidega käivad ju teiselepoole värvimisega.