Tere!
Mureks see et hakkasin salongi valgustust vahetama, võtsin lahti ja ei järsku enam ei toimi ei esimene ega tagumine valgustus, mõlemad läksid samal ajal kustu. Juhtmed on küljes ning terved. Äkki kellelgi sama mure esinenud ning oskab nõu anda?

Lae tulelüliti lükatud nullasendisse?

Jah proovisin 0 asendis ning proovisin asendeid muuta, seis ikka sama ehk pime..

Aga nullasendis ei peagi töötama...

Jätke see lüliti keskmisesse asendisse, lukustage auto ja avage uuesti. Kas hakkas põlema ukse avamisel?

Paraku ikka sama seis

Mistahes,kontrolli kaitset.

Kuna omal seatiga kogemus puudub siis härra T6nis äkki oskad mulle öelda mis nr all see kaitse olla võib

Laevalgusele annab voolu auto keskelektriplokk ja eraldi kaitset ei ole. Seni kuni laevalguse elektriahelas on lühis, ei hakka laevalgus tööle. Kui toimus hõõgpirnide vahetus LED'de vastu, siis äkki oleks mõistlik endine seis taastada? Tüüpiliselt pirni vahetus sellist olukorda ei tohiks esile kutsuda ning kui ikka pole abi, siis ilmselt oleks mõistlik juba pöörduda kuhugi edasi.

Igal elektri ahelal on kaitsmed. Ka keskelektri plokil on kaitse lühise vastu. Pirn hõõgniidiga või LED.ei oma tähtsust. Otsi voolu kadumist.

Ei ole igal ahelal. Kõik käesoleva (PQ35) ja järgnevate (MQB) kaasaegsete VW grupi platvormidele ehitatud autodel on kõik sise- ja välisvalgustus kaitstud keremooduli siseselt. Keremoodul ise on suurtarbija, millel on tüüpiliselt 2-3 kõrgeamplilist (20-40A) kaitset akuvoolust. Kui mõni pirn peaks riknema, lülitab keremoodul selle pirni ahela välja kuni järgmise süüte sissekeeramise tsüklini kui tehakse uuesti kontroll kas ahelas on lühis või kas elektriahel üldse on loodud (kas ei ole pirn läbi põlenud vms).