Tere
Peale seda kui sai krokodillidega Golf V käima aidatud, peksab välja 4ndat kaitset 5A nii kui süüdet keerad. Peamine probleem nimelt see, et kliimaplokk ei toimi. Tuled-kraadid on aga midagi ei puhu ega toimi ka istmesoojendused. Käima pannes vilgub õlisensori tuluke ka moned korrad aga see teisejärguline ja näha on, et see on sama kaitsme all. Algul arvasin, et akki elektroonika läks lolliks jms ja votsin akul klemmi maha 15 mintsaks. Siis panin uue kaitsme ja nagu sai toimima - aga ainult mõneks ajaks. Peale moningaid soite kaitse uuesti läbi. Parast enam akuklemmi trikk ei aidanud.

Siin on vead kliimapaneelist:

Kõnealune kaitse:


Kas kuskil on midagi läbi kärsanud? Aku tundub ok, käima hüppab ilusti. Kuidas viga leida?

Puusalt pakkudes arvaks, et kapoti ja kere vahelises juhtmekimbus on mingid juhtmed katki/läbi hõõrunud ja annavad lühist.

Tänan. Proovin selle ka üle vaadata. Mõtlesingi kas see on täku andmise tagajärg või voib olla kapoti üles-alla väntsutamisest sinu mainitud teema..

Esimesel pildil vaatab vastu sulaselge Golf V, mitte IV. Golf V-l on kolm kaitsmekarpi (mootoriruumis suured kaitsmed, sama katte all väiksed kaitsmed ja armatuuri vasakul pool olev kaitsmekarp), millisest on jutt?

Tene pilt - otsige Mk5 kaitsmeskeem. Salongis olevas kaitsmekarbis on neljas kaitse vastav nendele kompoentidele, mida kirjeldate, aga selle suurus ei ole 5A, vaid 10A. Kui õige väärtusega kaitse ei aita, siis tuleb hakata neid komponente läbi käima ja vaatama millise lahti ühendamisel enam kaitset läbi ei löö.

Edit: kapoti nurgas kaablipuu sees oli mitu juhet katki muljunud.