Tervitus kõigile!
Masin on 2012a passat 1.6 77kw
Milles võib asi olla,et kui käsipidurit kasutada jäävad taga pidurid kergelt peale ja lähevad tuliseks? Sõidupiduriga pidurid peale ei jää,nagu korra kässarit puutud jääb õhkõrnalt peale ja kettad tulised.
Kruvikaga sadula ja kelgu vahelt klotsid kergelt vabamaks painutades on jälle ok kuniks käsipidurit kasutada. Lasin arvutiga klotse lahti ja kinni ,tolku miskitki.
Sadul,kelk,pidurivoolik,kettad,klotsid uued,piduriõli vahetatud,liikuvad osad liiguvad nii nagu peab.

Kas elektrooniline või mehhaaniline,tross läheb ju supportisse. Kui jääb tagapidur õrnalt peale,kontrolli trosside liikuvust. Ja trosside asend on erinev. Üks variant [VW Bot: "Keel korda!"] on kaar ülevalt,trossil Audil,teine V W,genil.

Issand sa näed ja ei mürista.

Tõnis. Seal on elektri mootoriga käsipidur. Trosse ei kasutata juba aastaid.

Woldzo. Tõenäoliselt on vaja kalibreerida või on midagi muud kokku pannes läinud valesti.

PS. Jussike ma olen sinuga täiesti nõus.

Uued suportid kúlge ja korras.

siLc kirjutas: ↑16 Apr 2025, 20:32 Uued suportid kúlge ja korras.

woldzo kirjutas: ↑15 Apr 2025, 18:54 Sadul,kelk,pidurivoolik,kettad,klotsid uued,piduriõli vahetatud,liikuvad osad liiguvad nii nagu peab.

Uus TRW või uus K27?

Vana trw uute tähist ei tea,hetkel auto kuni pühap sõidus.
On neil mingi vahe sees.? Vana sadulaga oli sama teema nagu uutega vahetus uute vastu ei lahendanud probleemi.

Aga küsime siis niimoodi - kas ainus sümptom on, et ketas/velg läheb soojaks/tuliseks või on ka kütusekulu mõjutatud? Kui velg alt võtta ja käega kässar maas ketast üritada keerutada, kas takistus pöörlemisel on ühtlane või muutub? Teisel juhul ilmselt ketas kõver.