Mul on väike dilemma. Plaan on hammasrihmakomplekt ära vahetada...
Aga mis värk selle õlipumba rihmaga on? Vaatasin, et kallimates komplektides on õlipumba rihm ja ma oletan, et väntvõlli tihenduskorpus ka kaasas (pole kindel kas sõnavara on õige, nii sina peal ka selle mootoriga pole).
Kas see on ka mõistlik lasta ära vahetada? Palju see mekaanikule tööd juurde annab?
Läbisõit on 310 000km. Hammasrihma välp on hetkel veel talutav, õlipumba rihma ajaloost ei tea midagi. Jah, mõistan, et loogika ütleb, et kui kahtled, siis alati on kindlam lasta ära vahetada. Aga mõndade asjadega on ka nii, et kui ei haise, siis ei tasu s**a näppida
Mis teie soovitus oleks, kes sellega rohkem sina peal on?
