1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 15 Dets 2013, 21:06

Sa ikka täna näppima mindud.

mootor ei tahtnud kuidagi üle 79 kraadi minna. tuleb vist termostaati vahetama hakata.

► Näita Spoilerit

Kui ma nüüd alu olen saanud siis süüde peaks jääma sinna ülemise vahesse?

Lugemata postitus Postitas **R36** » 15 Dets 2013, 21:08

Sinise ja rohelise vahele. Mitte üle!

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 15 Dets 2013, 21:08

N2kk kirjutas:Sa ikka täna näppima mindud.

mootor ei tahtnud kuidagi üle 79 kraadi minna. tuleb vist termostaati vahetama hakata.

► Näita Spoilerit
Kui ma nüüd alu olen saanud siis süüde peaks jääma sinna ülemise vahesse?

Kõige parem on ülemise joone lähedal (soovitavalt mitte üle) aga kõik mis sinna joonte vahele jääb on samuti normaalne. Süüde sul vaevalt seda jama põhjustab kuna sama mootoriga Passatil oli alla punase joone süüde ja muud ei saanud midagi aru kui talvel tahtis pikka käiamist enne kui käima läks (peale õigeks keeramist käivitus paranes oluliselt).

copilot

Antud pritsenurk ei tohiks praeguste temp juures veel probleeme tekitada...veel vähem välja suremist.

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 15 Dets 2013, 21:26

no kui see ei tohiks mõjuda siis on mul küll mõtted otsas... Mis võib veel siis viga olla?

huvitav on see, et päeval kui käisin jamamas autoga jõudsin ma aku tühjaks käiata enne kui käima läks, aga nüüd õhtul ma proovisin ilma eelsüüteta korra ja käima läks kohe.

copilot

Mina kontrolliks ikkagi aju pearelee ära - võtaka korpuse maha ja vaataks kas mõni külmjoode mäda(klemmidest liigutades näed kas jootest loksub).Edasi,kas pumba na filtri vahel läbipaistev voolik st et sa näed füüsiliselt kas küte tagasi vajunud?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 15 Dets 2013, 21:55

copilot kirjutas:Mina kontrolliks ikkagi aju pearelee ära - võtaka korpuse maha ja vaataks kas mõni külmjoode mäda(klemmidest liigutades näed kas jootest loksub).Edasi,kas pumba na filtri vahel läbipaistev voolik st et sa näed füüsiliselt kas küte tagasi vajunud?

Milline see aju pearelee oli?
Ja voolik on originaal must.

copilot

Siis soovitan panna vahele läbipaistev voolik ja loomulikult pealevoolule. Aga keegi mainis relee nr it 30 passatil ennist...boral/G4 vanakoolikal 109. Võta roolisamba alune armatuuri kate maha...peaks seal olema...vaata mis nr id sul se on. Iseenesest peaks see relee moto välja suretama,kui moto töö ajal välja tõmbad....teised ilmselt ei tohiks seda teha.

Lahti saad torx võtmega(nr ei mäleta), saad vast kohe minna ja vaadata taskulambi valguses...katte eemaldamine Boral võttis vast minuti.

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 15 Dets 2013, 22:42

copilot kirjutas:Siis soovitan panna vahele läbipaistev voolik ja loomulikult pealevoolule. Aga keegi mainis relee nr it 30 passatil ennist...boral/G4 vanakoolikal 109. Võta roolisamba alune armatuuri kate maha...peaks seal olema...vaata mis nr id sul se on. Iseenesest peaks see relee moto välja suretama,kui moto töö ajal välja tõmbad....teised ilmselt ei tohiks seda teha.

Lahti saad torx võtmega(nr ei mäleta), saad vast kohe minna ja vaadata taskulambi valguses...katte eemaldamine Boral võttis vast minuti.

Ega sa ei oska peast öeld mis läbimõõduga see voolik on?
Ma homme tegelen sellega kui valgem on siis anna teada mis tulemused on.

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 16 Dets 2013, 21:23

No nii... täna siis selline huvitav päev mul...
Naine mõtles täna autoga tiiru teha aga selles plaanis sai ainult üks tühja akuga auto maja ees.

Peale tööd käisin post läbi ja läksin siis voolikut vahetama. Vahetasin igaks juhuks ka selle tagasivoolu klapi ära. Huvitav oli see, et voolikutes mis ma lahti võtsin kütet sees ei olnud, nii et pidi olema mingi leke ju.
Siis üritasin seda releed leida. sellega tekkis probleeme. Nagu ma aru sain siis relee pidi olema rooli all? Rooli all mul ainult sellised:

► Näita Spoilerit

Sai siis akule voolu antud ja käiatud nii kaua et küte voolikust paistis ilusti aga käima ikka ei läinud.
Väike video ta trikkidest.

Lükkasin kaabli taha ja täna on uus viga juurde tekkinud.

► Näita Spoilerit

Uurisin vea kohta ja viga võib tulla ecu ühendusest.

Nüüd on juba juhe jumalast koos. Mõtlesin, et kuna täna remondi ajal vihma tibutas siis äkki sai kuskilt midagi märaks mis selle vea võis tekitada?

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 16 Dets 2013, 21:30

See viimane käivitus viitaks nagu küll immole (läheb korra käima ja sureb välja) aga tuluke armatuuris kustub ilusti ära

Kui autodatast vaatasin siis näitab, et sellise mootoriga Passatil on see aju relee aju karbis kapotiall ja üks nendest kolmest releedest (täpset numbrit ei näita). Selle õigsust kahjuks kinnitada ei oska aga kui oleks selle relee viga ei tohiks hetkekski käima minna.

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 16 Dets 2013, 21:47

J.Aru kirjutas:See viimane käivitus viitaks nagu küll immole (läheb korra käima ja sureb välja) aga tuluke armatuuris kustub ilusti ära Kui autodatast vaatasin siis näitab, et sellise mootoriga Passatil on see aju relee aju karbis kapotiall ja üks nendest kolmest releedest (täpset numbrit ei näita). Selle õigsust kahjuks kinnitada ei oska aga kui oleks selle relee viga ei tohiks hetkekski käima minna.

Unustasin mainida jah, et kakkusin selle karbi ka lahti ja kontrollisin tolle relee üle. Tundus igati korras ja number oli vist 109 nagu eelpool mainitud.

Viga otseselt immo oma olla ei saa, sest siis jääks sest mingi märge maha ju. aga ma kahtlustan et viga on kas ecus või mõnu muu elektriline asi. Autol on see passatite tüüp viga küljes ja matt on alt märg, ehk siis vesi tuli ecu karbi alt läbi.
plus veel see, et see immo viga tekkis täna.

Lugemata postitus Postitas **R36** » 16 Dets 2013, 21:52

Mul selline küss, et, kas kui nüüd käima panna ja pöördeid hoida kõrgemal, kas siis sureb ka välja?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 16 Dets 2013, 21:57

golfi_vend kirjutas:Mul selline küss, et, kas kui nüüd käima panna ja pöördeid hoida kõrgemal, kas siis sureb ka välja?

Olen proovind et vajutan gaasi põhja... viskab pöörded üles ja sureb ikka välja.

copilot

Kas see immo viga tuli nüûd nii,et panid kohe kaabli taha kui käima ei läinud ja eelmistel kordadel siis,kui oled asja uuesti ilusasti tööle saanud?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 16 Dets 2013, 22:50

copilot kirjutas:Kas see immo viga tuli nüûd nii,et panid kohe kaabli taha kui käima ei läinud ja eelmistel kordadel siis,kui oled asja uuesti ilusasti tööle saanud?

põhimõtteliselt vist küll jah. Sa mõtled seda et eelmised korrad kadus see viga ära? Kas see mällu ei peaks jääma? Ma mäletan seda kui mul suvel see süüteluku ümber rõngas jamas siis jäi küll mällu.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 16 Dets 2013, 22:57

N2kk kirjutas:
copilot kirjutas:Kas see immo viga tuli nüûd nii,et panid kohe kaabli taha kui käima ei läinud ja eelmistel kordadel siis,kui oled asja uuesti ilusasti tööle saanud?
põhimõtteliselt vist küll jah. Sa mõtled seda et eelmised korrad kadus see viga ära? Kas see mällu ei peaks jääma? Ma mäletan seda kui mul suvel see süüteluku ümber rõngas jamas siis jäi küll mällu.

Kas siis jäi immo tuli ka põlema kui see rõngas jamas?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 16 Dets 2013, 23:08

J.Aru kirjutas:
N2kk kirjutas:
copilot kirjutas:Kas see immo viga tuli nüûd nii,et panid kohe kaabli taha kui käima ei läinud ja eelmistel kordadel siis,kui oled asja uuesti ilusasti tööle saanud?
põhimõtteliselt vist küll jah. Sa mõtled seda et eelmised korrad kadus see viga ära? Kas see mällu ei peaks jääma? Ma mäletan seda kui mul suvel see süüteluku ümber rõngas jamas siis jäi küll mällu.
Kas siis jäi immo tuli ka põlema kui see rõngas jamas?

Kui ma õieti mäletan siis ta jäi vilkuma.

copilot

Osad veakoodid kustuvad ära,kui vahepeal toimima hakkab v kui süüde välja käib. Endalgi kogetud ESP iseenese välja lülitamisega ja sain veakoodi alles siis,kui jamas...ja veaks siis ussitanud juhe pistiku küljes. Seega sul võib ikkagi selle immoga kuskil kala olla.

Kuid see kütte vooliku tühjenemine...et kas sel ajal kui enam käima ei lähe,voolik ikka täitsa tühi v ainult vaht? Eks nüüd peaksid nägema homme vms kas voolik tühi v mitte...samas see,et käima läheb vb sellest et kuskil torustikus suurem õhumull ja algul läheb käima sest küte, mis pumbas laseb käivituda motol.

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 16 Dets 2013, 23:40

copilot kirjutas:Osad veakoodid kustuvad ära,kui vahepeal toimima hakkab v kui süüde välja käib. Endalgi kogetud ESP iseenese välja lülitamisega ja sain veakoodi alles siis,kui jamas...ja veaks siis ussitanud juhe pistiku küljes. Seega sul võib ikkagi selle immoga kuskil kala olla.

Kuid see kütte vooliku tühjenemine...et kas sel ajal kui enam käima ei lähe,voolik ikka täitsa tühi v ainult vaht? Eks nüüd peaksid nägema homme vms kas voolik tühi v mitte...samas see,et käima läheb vb sellest et kuskil torustikus suurem õhumull ja algul läheb käima sest küte, mis pumbas laseb käivituda motol.

No kui ma täna vahetama hakkasin siis oli täiesti tühi. Nüüd kui läbipaistev voolik küljes siis sai õhu mullid välja käiatud ja ainult puhas küte paistis. eks homme näeb kas on tagasi alla vajunud.

Immo kohta siis nii palju, et ma kardan ka et viga kuskil juhtmes peal siis "kellasid". kuna immo tuvastab võtme ja saadab ecule teate edasi aga see ei saa teadet kätte või on lihtsalt lollik läind juba

igatahes kui homme jõuab siis kakun selle ecu lahti ja ajan järge kuidas juhtmed asjad on.
Ega keegi ei oska öelda milline on immo juhe?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 17 Dets 2013, 17:23

Käisin täna siis kaemas mis olukorras auto on.
Küte püsib nüüd ilusti üleval. Käima ikka ei lähe

Tegin kiire auto-scani. On ilmunud üks viga veel mida ma eelmine kord ei pannud tähele.

► Näita Spoilerit

Automaatkastil kood 00638. Nagu ma siin kiiruga lugesin siis viga on vesi mis tuleb sisse kuskilt.

TiitRE

Kindel, et autom. kasti viga? Pakub ju, et vb. ka mootori el. ühenduse viga, et äkki siiski aju pull?

ivohi · Lugemata postitus Postitas **ivohi** » 17 Dets 2013, 17:37

Kas sa oled viimasel ajal akult mõlemad klemmid eemaldanud ka?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 17 Dets 2013, 23:25

ivohi kirjutas:Kas sa oled viimasel ajal akult mõlemad klemmid eemaldanud ka?

Sa mõtled seda reseti nii öelda?

N2kk · Lugemata postitus Postitas **N2kk** » 17 Dets 2013, 23:30

TiitRE kirjutas:Kindel, et autom. kasti viga? Pakub ju, et vb. ka mootori el. ühenduse viga, et äkki siiski aju pull?

Ei no kindel pole midagi. Küsimus ongi et kas võib olla mingi asi mis põhustab sama viga?

1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid

Re: 1.9tdi 81kw käivitusprobleemid